锂电池有电压没电流充不进电？
一、锂电池有电压没电流充不进电？
如果充不进电，无非有几种情况：
1、锂电池处于过放状态
也就是说锂电池放电放得很低了，处于深度放电状态，电量基本用完了，以至于低至锂电池截止电压，这时候可以采取激活方法，但是这并不能一定有效；
2、充电器或者充电线路有问题
首先应该检查充电器有没有问题，方法很简单，直接量输出电压或者接相应电压的负载观察即可，至于线路存在问题的话，那么就得费点力气了，毕竟涉及到电路硬件等问题，必要的时候直接拆开分析；
3、锂电池用久了，电池失效
发生这种情况可能性比较小，但也不能一定就排除，自己的电池自己应该熟悉，用了多久就应该换电池了；
4、电池充电IC或者BMS系统出现问题
由于电芯的不均衡性等原因导致电池管理系统发生问题，从而导致管理IC误判导致不能检测电压或电流。
二、大电流快充和高压快充谁更好？
大电流快充是直充，如华为超级快充（SUPER CHARGE） 高压快充是减小了线的损耗，如高通的QC2.0.QC3.0 小米三星都用这种 直充的话手机端没有buck-boost管理芯片，所以充电的时候基本不会发烫 高压充电线手机端需要用IC降压，BUCK电路，会发烫，但是线损小。
综合以上，从用户的角度看，边玩手机边充电，大电流的OK，不发烫。三、锂电池大电流放电实验？
锂电池的最大充放电电流与内阻相挂钩：
1.降低隔膜厚度，自然会降低电池内阻。
2. 同等信率电池增大容量，也会降低电池内阻。那么在电池正式充电初期进行小电流脉冲充电测试电池的内阻来估算电池的最大充电电流是一种可行的智能的充电电流档位的解决方案。 3C锂电池测试时所要用到的大电流针座，大电流弹片微针模组，具有能在大电流传输中稳定过流的能力，可应对0.15mm-0.4mm之间的pitch值，性能稳定可靠。
四、锂电池充电电流声大？
电动车锂电池充电时有响声正常吗
1、充电器里有变压器，是在不停的开关动作中切换的，变压器出厂的时候会浸泡一些药水使线圈之间连接紧密，在高频切换的时候不会上下跳动发出人耳可听的声音，时间长了，这种药水挥发或者失效，在高频切换的时候，线圈由于电磁感应而上下跳动，发出了声音，这个比较正常，一般也不会有危险发生。
2、有些电动车的充电器内是有散热风扇的，这风扇可以向内吸风加快空气的流动速度给充电器内的电子元件散热。假如风扇的转速非常高，那么就会影响到充电器在工作时噪音非常大，这是正常状况。这种情况下，风扇滚轴加点润滑油就可以解决了。
3、比较异常的响声。已经充满电的锂电池继续充电就会造成过充电，对电解液电解，产生气体，压力过大时就顶开泄压阀释放出来，这时可能会听到的“会呲儿的响一声”，有时还能闻到一股刺鼻的气味。充电遇到到这种情况，就应该停止充电了，否则会将电瓶充坏的。
正确给电动车电池充电
①不宜骑过就充电
锂电池的寿命是由充放电循环次数决定的，充放电的次数越多寿命缩减越快。所以，不应该只要骑过电动车就充电，应该掌握在电池的最大行驶里程的60%-70%时再充电。
五、025a电瓶车锂电瓶可以多大电流充？
025a电瓶车锂电瓶的额定电流为25安，当025安的电瓶车锂电瓶使用与其匹配的充电器充电时的实际充电电流耍大于额定电流才能正常充电，在25一30安之间，所以025安的电瓶车的锂电瓶可以用25一30安之间的充电电流充电，但是最大不能超过30安。
六、充电宝电流大充的快还是电流小快？
不一定。
充电宝的充电输入大多是标准的mini USB口，充电是标准的5V。
电流取决于负载，这是电路常识。也就是充电电流由充电宝内的充电管理决定。
只要充电头的电流达到充电宝的需求，充电快慢就与充电头的功率无关。
差别是，如果充电头的输电压高一些（输出电压的误差）充电会快一些。
七、电瓶大电流充满，小电流还充很长时间？
大电流充电快，但影响电池寿命；用小电流充电虽然时间长，对电池伤害小，对电池好。
用大电流充电时间短些，但对电池寿命不利，不急用时最好不要这样做。用小电流充电时正好相反：充电时间长但充电效果好，使用时间长点，不伤害电池。对使用寿命有好处。电瓶车大多数都装配的铅酸电池，天天充电对电池有一定影响。
1、天天骑行回来，立即充电的话，还会加速电池失水的速度，从而使电池老化速度加快。电池在骑行状态会急速升温，而刚停车，温度并没有及时散去。此时充电，会使电池升温更快，甚至达到60度，这样电池失水速度会加快，使用寿命也会随之受影响。
八、快充高电压好还是大电流？
大电流快充是直充，如华为超级快充（SUPER CHARGE）
高压快充是减小了线的损耗，如高通的QC2.0.QC3.0 小米三星都用这种
直充的话手机端没有buck-boost管理芯片，所以充电的时候基本不会发烫
高压充电线手机端需要用IC降压，BUCK电路，会发烫，但是线损小。
综合以上，从用户的角度看，边玩手机边充电，大电流的OK，不发烫。
根据功率P=电流（I）x电压（U），提高手机的充电功率无非是提升充电电流或提升充电电压，亦或两者同时提升。
目前快充有高压快充和大电流快充，高压快充的代表当属高通QuickCharge快充技术，高通不久前在第二届骁龙技术峰会上终于给出了QC 4+快充头。从参数可以看出高通QC 4+支持最高27W的快充，输出功率有5V/3A，9V/3A，11V/2.4A，12V/2.25A，从技术参数来看高通 QC 4+依然是高压快充方案，最大电流不超过3A。
而低压大电流快充方案的代表要数OPPO的VOOC闪充，其采用额定5V/4A约20W的充电功率，实测充电功率可以达到19W多，是目前充电速度较快的快充技术，根据实际充电体验来看，OPPO的VOOC闪充技术在充电过程中的发热量非常低，机身仅仅温热。
而这两年随着快充技术的日趋成熟，多数的快充（闪充）都纷纷采用低压大电流快充方案，包括华为的快充方案便从高压快充转到低压大电流快充。
而高通的QC 4+是为数不多仍然坚持高压快充的快充方案，要说这两种快充方案到底哪个好，低压大电流快充方案要更好，日常最明显的体验就是充电快的同时充电发热量也低。
低压大电流快充的电压多数在5V左右，而手机电池的电压跟这一数据较为匹配，因此用低压大电流给手机充电时电源转换效率要更高。
因为在充电过程中多数的能量损耗都在发热上，发热量越低说明转换效率越高，而高压快充方案则不具备这一优势，在充电过程中的发热量要明显更高一些。
除了低压大电流快充以及高压快充之外，还有快充技术采用折中方法，电压电流分别提升一点，也可以达到同样的充电功率。
高通的QuickCharge快充便支持这一特性，比如最新的QC 4+除了支持12V/2.25A的快充之外还有9V/3A一档，不过即使这一折中方法的电源转换效率也不一定有低压快充高，至于高通为何坚持高压快充，笔者便不得而知了。
通过以上可以看出，虽然市面上的快充方案名称五花八门，但真正的快充方案其实就只有高压快充与大电流快充两种，而大电流快充方案因其电源转换效率高，充电时机身发热低等优点开始逐渐普及开来。
而在未来，随着技术的突破，有可能会出现高压大电流的极致快充方案。
九、铅酸电池充电充不满电流大？
原因：1.电池寿命到期
一般铅酸蓄电池的使用寿命是2-3年，这个还得具体看使用的情况，如果是送外卖的类型的，对店铺使用频率特标高的情况下，可能就会导致蓄电池的使用寿命大打折扣，当铅酸蓄电池达到使用年限的终点也就无法达到充满电的情况，因为一使用没一会就没电了。
2.蓄电池保险丝熔断或蓄电池连接线接触不良
如果保险丝熔断或电池连接线接触不良，就无法形成完整的电路，电池无法正常充电，导致电池无法充电或充电不足。这种情况下，一般的解决办法是更换保险丝，重新检查电路，解决接触不良的问题。
3.线路问题
充电线断开或释放不良也会导致充电不响应，这里需要对整车线路进行检修。
十、锂电池能大电流放电吗？
不能大电流放电。
（1)由于锂离子电池采用非水性电解质,其电导率仅为水溶液的1%,内阻较大,因此放电电流不能过大,最大的放电电流通常被限制在2~3C,过大的放电电流会使蓄电池温度过高,影响其使用寿命。
(2)电池的一致性较差。为避免电池组工作时不一致性的迅速扩大而导致电池组的过早报废,电池能量管理系统必须设置相应的监测和保护功能。
(3)高温和低温的储存性较差。锂离子电池在高温和低温环境下存放其容量损失较快,且有一部分为不可逆容量损失,因而会影响电池的寿命。
(4)耐过充电和过放电能力差。锂离子电池过充电或过放电均会导致其损坏,因而对电池充放电过程的监测和控制的要求较高。
(5)锂电极表面常常生成一层比较致密的钝化膜,当电池在高温下储存后,在低温下以较大电流放电时,常常出现输出电压的跌落现象,随着放电过程的进行,电压才缓缓恢复。这一现象称为电压滞后,有待于研究加以克服。
