汽车开关电源降压原理？

一、汽车开关电源降压原理？

汽车开关电源降压的原理是开关电源的降压包含两个地方：

一是变压器的初次极匝比。

二是功率MOS开关的占空比。通过匝比将电压降低到一定值，再通过MOS调节占空比将电压稳定在5V左右。

二、阻容降压与开关电源区别？

区别就是阻容降压方案是利用电容在交流电中的容抗来限制电流的原理，简单的利用电阻保护的方法。成本低廉，受电压波动的影响较大。

开关电源有两种情况，一种是稳压+电阻来限流，成本居中，效率、可靠性居中；一种是稳压+恒流来限流，成本最高，效率较高

三、开关电源降压空载耗电吗？

开关电源降压空载也是有电路损耗的，是耗电的。

四、开关电源启动电阻怎么降压？

开关电源怎么降压，内部有专门的DC/DC降压转换电路，才能实现降压功能。

首先，电路的结构上，主要分为升压电路(BOOST)，降压电路(BUCK)，升降压电路(BOOST-BUCK)三种。开关电源怎么降压，降压电路就是俗称的BUCK电路。

其次，降压电路结构，主要是通过一个IC芯片，输出一个方波信号，控制一个开关管的开通和关断，从而控制输入电压对输出的时间长短，方波信号的占空比越大，输出的电压越高，占空比越小，输出电压就越小。

再次，在输出端，采用电感和二极管，开关电源怎么降压，进行储能和续流功能，确保开关管在关断的时候，电感内部的能量通过二极管，继续对输出提供能量，保证输出电能的连续。

五、请教:开关电源是如何降压的？

220V整流滤波后变成高频的电压通过开关变压器后级可以输出任何你想要的电压（和开关变压器的线圈圈数，初级电压震荡的频率有关系） 在仔细说你就不明白的了!!大体是这样的！

六、开关电源15v降压到12v？

打算把电脑的开关电源做别的用，可以这样改：

1、揭开电源铁盒，将电路板从盒子中拿出，用毛刷把积尘清除干净。

2、找到关键元件。包括：电源振荡集成块、光耦、12伏稳压管、脉宽调整电位器等。查找电源集成块的资料。

3、首先将12伏稳压管换成15伏，根据电源集成块资料找到脉宽调整电路，有的电源并没有设计电源微调，而是固定电阻，把这个固定电阻拆下来，在两焊点上外接一个阻值基本接近焊下来电阻的电位器。现将电位器阻值调到最大。

4、在12伏电源口用万用表直流档监视，开启电源，慢慢减小电位器阻值，观察电压变化，调整到15伏。稳定后观察一点时间，接上假负载烤机。

5、准确无误后，测量电位器阻值，换上同阻值的固定电阻。

七、开关电源+可调升降压模块能做可调电源吗？

开关电源的输出都是固定的，因为它的设计初始都是按照既定的参数设定，诸如变压器匝比、占空比等。

顶多也只能微调一下。如果你那样子调了，会很快把电源损坏的。8-30V的可调电源最好是做成线性电源，一个工频变压器，加个串联稳压之类的。用大功率三极管做扩流就好了。直接降压的话不行的，没有变压器隔离后面带电，会触电的。

八、12V开关电源接负载就降压怎么维修？

最大的可能是输出电容不良,变质了。由于开关电源长时间工作发热,使电容电解液干涸,所以容量下降,ESR(等效内阻)上升,简单的说,它的滤波能力下降了,所以不能正常带载,使用低ESR的同规格电容更换后就可以了。但是一定要低ESR的,否则开关电源因为工作频率高,高ESR的普通电容可能会因为严重发热爆掉的。

九、为什么正激式开关电源电路只能降压，而反激式既可降压又可升压？

最简单的解释是，正激变换器是buck电路的隔离版本，而反激式变换器是buck-boost电路的隔离版本，因此正激只能降压，反激可升压可降压。

从器件功能看，正激变压器没有储能，每次工作后，要用去磁绕组复位，否则磁通会累加到饱和。反激变压器开有气隙，具有电感储能功能，类似buck-boost的电感，可以升降压。

十、降压泵降压原理？

具有一定压力工作介质水通过喷嘴高速喷射，将水的压力转换为动力能量，吸入室内气体被调速射流强制挟带，使吸入室内压力降低而形成真空，与被抽地下水混合进行能量交换。

混合后的水进入扩压管减速增压，然后有水喷射真空泵尾管排至水箱，有水箱满至水管排出。