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710kw电机多大线?

电压 2024-11-06 05:14

一、710kw电机多大线?

高压YJLV22-3*185 铝芯的。不要按照公式计算,按照公式计算是错误的,因为还得考虑短路电流呢。如果电机启动电流很大,那么换成240的。我说的是我们这里报装的经验,短路电流计算复杂,具体要问供电公司报装,可以让他们给你解释,因为我也不会。

低压计算负荷可以按照这样计算,不过现在个别地市供电公司施工要求高压不低于铝芯70的高压电缆,低压居民也是

二、电压10kv电机710kw额定电流是多少?

额定电压如果是三相10千伏的电动机、其额定功率为710千瓦的话,那么该三相额定功率710千瓦电动机的额定电流约为53安培,轻载运行电流是负载额定电流的0、3一0、5倍约为26安培,空载运行电流是负载额定电流的0、3倍左右约为16安培等。

三、710kw电机用多大电缆?

额定功率710千瓦电机其额定电压为三相380伏,那么电机的额定电流值为1420安培,该电机应选配线径为1400平方的三相铜电缆等。

四、最高开路电压?

答:

最高开路电压是指达到开路电压电路会断开。

新的48V的锂电池,即使没有使用过,在测量时,所测到的电压值在48V左右,即使低于48V,只要不低太多都是正常的。题目中测到的电压是46.8V,所以电池应该是正常的。

对于48V的锂电池而言,48V是标称值,其充满电后的最大开路电压大约在53.5V左右,在使用过程中,随着电量的耗尽,在电压为43V左右时,就已经没有动力了,必须要充电。

五、710KW电机多少钱?

1kva=0.8kw50kva就是40kw 的发电机组了,不同品牌和不同配置的机组价格是不一样的。一台国产柴油发电机的零售参考价格如下:30千瓦1.5-1.6万元、100千瓦6万元左右、200千瓦15万元左右、500千瓦45万元左右。

进口的则是国产价格的1.5-4倍。1000千瓦以上的以进口为主,如1000千瓦130万元-170万元、2000千瓦200万元-300万元。

国内有:上柴,玉柴,潍柴,济柴等,国外有沃儿沃,康明斯,大宇,奔驰,帕金斯等,以上牌子的正规机组质量都好,具体看你需要什么配置要求, 什么地方使用!!

康明斯的机组质量好,但是毕竟国外的品牌,价格会高一点;

六、想知道戴维南定理开路电压的问题?

答案中的减是正确的。

有的加有的减多半是因为电流I的方向不一样

七、710kw高压电机参数?

三相异步电动机 型号: YRKK7106-12 *数: 12* 额定功率: 710KW 额定电压: 10000(V)

额定转速: 490(rpm) 产品认证: CCC 应用范围: 工矿企业一、概述  YRKK系列10KV绕线转子三相异步电机是我国八十年代较新产品,其功率等级、安装尺寸均符合*电工**(IEC)标准。本系列电机具有、节能、噪声低、振动小、重量轻、性能可靠、安装维修方便等优点。  本系列电机能在较小的起动电流下,提供较大的起动转矩;馈电线容量不足以起动鼠笼转子电机;起动时间较长和起动比较频繁;需要小范围高速等。如拖动卷扬机、轧机、拉丝机等。  本系列电机采用F级绝缘结构,轴承结构按IP54设计,采用油脂润滑,可不停机加、排油。  本系列电机其防护等级为IP44或IIP54(见GB4942.1),冷却方法为IC611(见GB/T1993),结构及安装型式为IMB3(见GB997),定额是以连续工作制(S1)为基准的连续定额,电机的额定频率为50HZ,额定电压为6KV、10KV,其他电压等级或特殊要求,在订货时可以制造厂商定。二、型号含义  以YRKK3551-4为例

八、led灯开路电压?

开路后led灯具其实是不带电压的,只是电源线路上存在所需的电源电压

九、开路电压怎么算?

一个基本的带电源、联接导体,负载的电路,如果某处开路,断开两点之间的电压为开路电压。电路开路时我们可理解为就是在开路处接入了一个无穷大的电阻,不可质疑,这个无穷大的电阻是串联于这个电路中的,根据串联电路中电阻的分压公式,这个无穷大电阻两端的分电压将为电路中的最高电压即电源电压。所以线路开路时开路电压一般表现为电源电压。

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实际计算时,可视为开路处连有一个伏特表,伏特表读数,即为开路电压。

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将所求元件从电路中断开。剩余电路进行结构分析,简单的直接可以使用电阻串并联进行化简,最终求出Uoc。剩余电路如果还比较复杂,可以采用KCL、电源等效变换、支路电流法、网孔电流法、节点电压法、叠加定理等,或者将它们结合使用;具体使用哪种方法,还要依据电路的结构来确定。

十、什么叫做开路电压?

电池在开路状态下的端电压称为开路电压。电池的开路电压等于电池在断路时(即没有电流通过两极时)电池的正极电极电势与负极的电极电势之差。 电池的开路电压用V开表示,即V开=Ф+-Ф-,其中Ф+、Ф-分别为电池的正负极电极电位。电池的开路电压,一般均小于它的电动势。这是因为电池的两极在电解液溶液中所建立的电极电位,通常并非平衡电极电位,而是稳定电极电位。 开路电压是一个实测值,通常总是小于电池的电动势的值一般地,电池体系的可逆程度越高,开路电压的值就越接近于电动势的值,只有当电池体系处于热力字可逆状态时,二者的值才相等 。