变压器次级输出电压带负载和空载时电压变化大?
一、变压器次级输出电压带负载和空载时电压变化大?
负载功率大于变压器实际功率,造成变压器内阻产生的电压降过大。
时间长了会损坏变压器。二、变压器空载电压标准?
要求变压器在满载时,其一次侧电压为额定值时,二次输出电压应当也是额定值。由于变压器内部阻抗的作用,当变压器空载时,输出电压应当比满载电压高出5-10%。只有这样,当变压器满载。扣除其中的电流在绕组上产生的电压降,输出电压才能为此在额定值
三、工频变压器空载电压?
空载电压:就是变压器投入使用后,副边不接任何负载时,副边的电压。
四、变压器空载电压偏差?
或变压器实际阻抗百分数的±1/10。两者取低者)。为了考虑到计算及试验的误差。你在电磁设计时至少控制在±0.3%以内,最好在±0.25%以内。
2.
由于高低压线圈的匝数只能是整数,而变压器的高低压空载电压比可能是分数。这样肯定他们之间会有误差
五、如何降低变压器次级电压?
一般的电力变压器,都可以调整档位的(通常是5个档)。输入电压不变的情况下,不同档位次级输出电压高低不同。
打开变压器,减少次级匝数。 加上合适的稳压块降压
电力变压器通常有可调抽头,调节它就可降低次级电压。如果是在制造阶段,则可增加原级绕组匝数或者降低次级绕组匝数
六、变压器次级电压怎么增加?
想增加变压器次级电压就必须增加变压器次级绕组的匝数。
根据变压器工作原理和变比计算公式:
U₁/U₂=W₁/W₂
式中: U₁--变压器原边电压
U₂--变压器副边电压
W₁--变压器原边匝数
W₂--变压器副边匝数
得出结论:变压器原、副绕组的电压比等于原、副绕组的匝数比。因此,想增加变压器次级电压就必须增加变压器次级绕组的匝数。
七、什么是变压器次级电压?
变压器次级电压是指变压器次级线圈绕制的电流产生的的电磁感应作用下,在次级线圈绕制中感应出来的电压大小。因为变压器的工作原理是利用电磁感应作用,将输入的电压通过绕制在铁芯上的线圈产生电磁浦动力,从而使输出的电压大小发生改变。当输入的电压变化时,次级线圈中的电流也相应地发生变化,产生新的电磁感应作用,从而产生新的次级电压。次级电压的大小取决于变压器的各种参数,如线圈匝数、铁芯磁导率等。
八、高压变压器次级电压指的是?
变压器接受电能的绕组叫初级绕组,对应的电压叫初级电压;送出电能的绕组叫次级绕组,对应的电压叫次级电压。
这与电压的高低无关。
九、切除空载变压器过电压采用什么断路器?
切断空载变压器时可能会产生过电压,这种过电压的产生的原因是由于电感电流不在零点切断即被强迫截断所致。电感回路中电流突变是会感应很高电压的。
利用断路器切除空载变压器,并联电抗及电动机——切断感性小电位。
断路器无弧性能的改进一直切空线过电压——但切空载过电压。
十、电力变压器空载电压正常?
电力变压器的二次绕组的额定电压是指一次绕组在额定电压作用下,二次绕组的空载电压。当变压器满载时,变压器的一、二次绕组的阻抗将引起变压器自身的电压降(大约相当于电网额定电压的5%),从而使二次绕组的端电压小于空载电压。为了弥补线路中的电压损失,变压器的二次绕组的额定电压应高于电网额定电压5%,因此变压器二次绕组的额定电压规定比同级电网额定电压高10%。若变压器靠近用户,供电半径较小时,由于线路较短,线路的电压损失可以忽略不计,这时变压器的二次绕组的额定电压应高于电网额定电压5%,用以补偿变压器自身的电压损失。
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