感抗、容抗、电压、电阻之间的关系?
一、感抗、容抗、电压、电阻之间的关系?
感抗是电感线圈对电路产生的阻抗,它会由于电流变化而产生一个阻碍电流变化的电压;感抗的特性是通直流阻交流。
容抗是电容对电路产生的阻抗,它会由于电容逐渐被充电而产生一个反电压,容抗特性是通交流阻直流。
电阻一般指纯电阻,阻碍电荷流动。
电压是克服阻抗推动电荷移动的力量。
阻抗包括感抗、容抗和电阻。
这几个物理量是有公式可查的。
二、阻抗容抗与电压的计算公式?
阻抗公式:Z= R+j ( XL–XC)
负载是电阻、电感的感抗、 电容的容抗三种类型的复物,复合后统称“阻抗”,写成数学公式即是:阻抗Z= R+j ( XL –XC) 。其中R为电阻,XL为感抗,XC为容抗。如果( XL–XC) > 0,称为“感性负载”;反之,如果( XL –XC) < 0称为“容性负载”。
容抗计算公式:Xc = 1 / ( 2 π f C )
也就是容抗 =1 / (2 × π × 频率 × 容值)
感抗计算公式: XL = 2 π f L
即感抗 = 2 × π × 频率 × 电感值
三、交流电频率与感抗容抗的关系?
1. 阻抗
具有电阻、电感和电容的电路里(RLC电路),对交流电所起的阻碍作用叫做阻抗;阻抗常用Z表示,单位是欧姆 Ω;阻抗由电阻、感抗和容抗三者组成,但不是三者简单相加;对于一个具体电路,阻抗不是不变的,而是随着频率变化而变化;在电阻、电感和电容串联电路中,电路的阻抗一般来说比电阻大。
2. 电抗
电容和电感在电路中对交流电引起的阻碍作用总称为电抗,用X表示,单位是欧姆 Ω。电抗随着交流电路频率变化而变化,并引起电路中电流与电压的相位变化。
3. 阻抗、电抗、容抗和感抗之间关系
阻抗即电阻与电抗的总合,用数学形式表示为:
Z 即阻抗,单位为欧姆 Ω
R 为电阻,单位为欧姆 Ω
X 为电抗,单位为欧姆 Ω
j 是虚数单位
当 X > 0 时,称为感性电抗
当 X = 0 时,电抗为0
当 X <0 时,称为容性电抗
对电阻为0的理想纯感抗或容抗元件,阻抗强度就是电抗的大小。
一般电路的总电抗等于:
X = XL −Xc
其中 XL 为电路的感抗, Xc 为电路的容抗。
3.1 感抗
感抗 (XL) 一般是因为电路中存在电感电路(如线圈),由此产生的变化的电磁场,会产生相应的阻碍电流流动的电动力。电流变化越大,即电路频率越大,感抗越大;当频率变为0,即成为直流电时,感抗也变为0。感抗会引起电流与电压之间的相位差。感抗可由下面公式计算而来:
XL = ωL = 2×π×f× L
XL 就是感抗,单位为 欧姆 Ω
ω 是角频率,单位为 弧度/每秒 rad/s
f 是频率,单位为 赫兹 Hz
3.2 容抗
容抗 (Xc) 的概念反映了交流电可以通过电容这一特性,交流电频率越高,容抗越小,即电容的阻碍作用越小。容抗同样会引起电流与电容两端电压的相位差。容抗可由下面公式计算而来:
Xc = 1/(ω×C)= 1/(2×π×f×C)
Xc 是容抗,单位为 欧姆 Ω
ω 是角频率,单位为 弧度/每秒 rad/s
f 是频率,单位为 赫兹 Hz
C 是电容,单位为 法拉 F
四、交流纯电容电路中电容的容抗、容量和频率以及电压与电流的关系?
交流纯电容电路中电容的容抗、容量和频率的关系为: Xc=1/ωC ω为角频率,ω=2πf。
C为电容容量。电容两端的电压和电流关系为: Uc=IcXc五、E与电压的关系?
怎么说呢 E=BLV 是总电压 是 就像 一个串联电路 一个4v的电源 3个电阻 如果 忽略电源的内阻 3 个电阻加起来的总电压。就是4V 也就是电源2端的电压 但 是 电源的内阻 无法忽略 假设 电源的内阻 和3个电阻的阻值相同 那马 电源的内阻 就要 分压 电源内阻 分走了 1V 剩下的3个电阻 加起来的总电压 就是3V了 这个 也是同理 ab 边进入磁场的时候 ab边就是电源 而 ab边又有 阻值 又是正方形 那就 ab 中间要分4分之1的电压 a d c b 就是4分之3的电压
六、灯光与电压的关系?
在不超过灯的额定电压范围内,电压与灯光成正比。
七、线圈与电压的关系?
电压比除与匝数成正比外,还与线圈的链接方式,及线圈绕向有关,比如YD11,Yyn0,大型变压器正反调压,虽然对称档匝数一样,电阻一样,但电压比不一样,就是跟调压的绕向有关。
V1*I1=V2*I2,即输入功率和输出功率相等(理想状态下)。V1/V2=N1/N2(理想状态下).N为匝数,V为电压。
不论是什么变压器,变比都是等于线圈匝数之比,而线圈匝数之比要等于相电压之比。也就是说三相变压器的变比是相电压之比。
同等额定电压的电动机,他的定/转子体积越大,其圈线径也越大,匝数越少,功率也越大
1、计算公式:N=0.4(l/d)开次方。N一匝数, L一绝对单位,luH=10立方。d-线圈平均直径(Cm) 。 例如,绕制L=0.04uH的电感线圈,取平均直径d= 0.8cm,则匝数N=3匝。在计算取值时匝数N取略大一些。
2、这样制作后的电感能在一定范围内调节。 制作方法:采用并排密绕,选用直径0.5-1.5mm的漆包线,线圈直径根据实际要求取值,最后脱胎而成。
八、光强与电压的关系?
光敏电阻又称光导管,常用的制作材料为硫化镉,另外还有硒、硫化铝、硫化铅和硫化铋等材料。这些材料在特定波长的光照射下,产生载流子参与导电,在外加电场的作用下作漂移运动,电子奔向电源的正极,空穴奔向电源的负极,从而使光敏电阻器的阻值迅速下降。
所以光强越强,它的电压也就越大,总之光强与电压是正比例关系。
九、容抗与感抗的区别?
交流电流通过电感线圈时,线圈中会产生感应电动势来阻止电流的变化,因而有一种阻止交流电流通过的作用,我们称之为“感抗”。实验证明,感抗在数值上就是电感线圈上电压和电流的有效值之比,XL=UL/IL。感抗的单位是“Ω(欧姆)”,符号是“L”。
与感抗类似,交流电流通过电容时,电容器也有一种阻止交流电流通过的作用,我们称之为“容抗”。实验证明,容抗在数值上就是电容上电压和电流的有效值之比,Xc=Uc/Ic。容抗的单位是“Ω(欧姆)”,符号是“C”。
十、功率与电压关系?
我想通过这个答案让你彻底明白这其中的道理。
先说一下结论:电感消耗无功功率
,无功功率不足
会导致同步发电机中发生直轴去磁电枢
反应,去磁电枢反应就是把气隙磁通减小
了,减小磁通导致感应电动势下降
,感应电动势下降自然会导致电压下降
。如果要想保持电压不变,就必需去加大因为去磁电枢反应减小的那一部分磁通,怎么增大呢?加大励磁电流即可
。
而于此相反的是,电容
不仅不消耗无功功率反而会发出无功功率
,无功功率过多对导致同步发电机发生直轴助磁电枢反应
,助磁的意思是增大了气隙磁场
,会导致感应电动势增大
,进而导致电压升高。同样,为了保持电压不上升,要去减小励磁电流
从而减小磁通。
电阻会消耗有功功率
,有功功率
造成的是同步电机内的交轴电枢反应
,交轴电枢反应会在发电机轴上产生一个制动性质的电磁转矩
,这就会导致发电机的转速下降
,同步发电机发出的电的频率和同步转速是有着严格的关系的,转速下降必然导致频率的下降
。为了不让频率下降怎么办呢?那就只有加大原动机的输入转矩
来抵消交轴电枢反应产生的制动电磁转矩。
其实上面的文字我已经描述的非常的详细了,如果你对同步发电机的电枢反应比较熟悉的话应该能够理解了,如果你不太熟悉,没关系,我接下来详细的来说一下这其中的道理。
同步电机的简单模型如上图所示,内部转子是一个电磁铁,有励磁绕组,外部定子有三相对称绕组,转子在原动机的拖动下切割定子绕组产生感应电动势,同步发电机工作原理很简单。
同步电机气隙内的磁通主要是由转子绕组建立的,在同步发电机空载情况下,定子线圈是没有电流的(有感应电动势,回路不通没有电流),但是当发电机带上负载以后,定子线圈内开始通过电流,电流流过定子线圈必然会建立定子(定子为电枢)磁场,这个磁场必然会干扰原来的转子磁场,这种干扰就叫电枢反应
。
但是到底会产生什么样的电枢反应和发电机带的负载性质有很大的关系。
最简单的情况,负载是纯阻性的,就是只有电阻。
这个时候,电枢感应电动势和负载电流是同相位的(我们把转子磁动势的方向叫做直轴d轴,和它垂直的方向叫做交轴q轴),从下图可以看出来,这个时候电枢磁动势和转子磁动势是相互垂直的,所产生的电枢反应叫做交轴电枢反应,你可以用左手定则判断一下这个时候转子绕组会受到一个制动性质的电磁转矩,这个制动性质的电磁转矩会使得电机转速下降,从而导致频率下降。
第二种情况,发电机负载是纯感性负载的时候
这个时候,电枢电流会滞后于感应电动势90°,消耗无功功率,就会出现下图的情况。注意和上图相比较,感应电动势相位没有变,但是电流滞后了90°,那么电枢电流建立的电枢磁场也滞后90°,这个时候电枢磁场刚好和励磁磁场刚好方向相反,这时候叠加的话就是典型的去磁电枢反应,叫做:直轴去磁电枢反应
。去磁,就会使得感应电动势降低,没什么好说的,电压下降。你要注意,这个时候,转子绕组依旧受到电磁力,但是不能形成转矩,所以就不会干扰发电机的转速和频率,要想改善这种情况直接加大转子绕组上的励磁电流就可以了。
第三种情况,这个时候负载是纯容性的。
这个时候呢,电流超前于电压90°,发出无功功率,如下图所示。感应电动势的方向依旧不变,但是电流方向超前90°,那么电枢磁动势就变成了下面这样的情况,电枢磁动势和励磁磁动势同相位了,这必然导致磁通变大,磁通变大感应电动势升高,电压升高,没什么好说的,要想不让电压升高,那就降低励磁电流好了!
你现在应该明白了为什么无功影响电压,有功影响频率了吧!没有讲明白的地方可以告诉我,我可以修改。
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