高速can通讯总线什么意思？

一、高速can通讯总线什么意思？

can通讯总线是一个通讯协议总线。

二、中速can通讯总线电压是多少？

中速CAN通讯总线电压为2.5V ~ 3.6V。原因是CAN通讯总线的标准规定了总线电压必须处于2.5V ~ 3.6V之间，以保证总线的稳定性和可靠性。这个电压范围可以适应不同场合下的总线通讯要求，同时也可以防止总线电压过高或过低引起的设备损坏。CAN总线通讯是一种广泛应用于汽车、机械等领域的通讯方式，其具有速度快、可靠性高、抗干扰性强等优点。中速CAN通讯总线电压为2.5V ~ 3.6V，而高速CAN通讯总线电压为3.5V ~ 5V，不同的总线电压可以适应不同的通讯要求。在实际应用中，我们需要仔细了解不同通讯总线的电压规范，以确保通讯的准确性和稳定性。

三、圣达菲打不着火报高速CAN通讯总线电压高是怎么回事？

1、主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。

2、因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。

3、还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话，也会导致不易启动。

四、沃尔沃高速can通讯总线关闭怎么办？

沃尔沃高速CAN通讯总线关闭的办法可以使用专业的车辆诊断仪，以关闭沃尔沃高速CAN通讯总线。此外，可以使用汽车控制单元（ECU）分析仪，检测ECU模块上的电路和功能，然后根据检测结果修复ECU模块，以重新启动CAN总线。

五、路虎发现神行高速can通讯总线故障？

首先检查蓄电池电压，12.5V左右就是正常，然后断开蓄电池负极，测量主驾驶左大腿上方的16帧OBD诊断接口针脚电压和电阻值，其中6号脚为CAN 高速网络，14号脚是CAN 低速网络，两者用万用表欧姆档连接，测量电阻值，如果在60Ω左右，就是正常。

然后测量CAN 高速电压和CAN 低速电压，如果电压值是2.5V左右就是正常，否则就是异常，异常就说明这一路有短路，再检查TCM的线束端子，看看电压是否在2.5V，如果不是，就是短路，说明可能涉水导致端子短路，清理端子表面，然后再试，依然失败就比较麻烦，可能需要更换整个TCM线束包括模块。

六、路虎揽胜高速can通讯总线挂不了挡？

路虎揽胜的高速can通讯总线挂不了挡，是内部出现了顽固性的脏污和杂质，阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑，挂不了挡的问题的发生。

七、can总线共模电压？

CAN总线采用差分信号传输，通常情况下只需要两根信号线（CAN-H和CAN-L）就可以进行正常的通信。在干扰比较强的场合，还需要用到屏蔽地即CAN-G（主要功能是屏蔽干扰信号），CAN协议推荐用户使用屏蔽双绞线作为CAN总线的传输线。

在“隐性”状态下，CAN-H与CAN-L的输入差分电压为0V（最大不超过0.5V），共模输入电压为2.5V。

八、丰田can总线电压？

双线驱动模式CANH和CANL的一般电压如下: 0--显性--CANH对地3.5V，CANL 1.5V； 1--隐性--CANH对地2.5V，CANL 2.5V。 这个和驱动的收发器类型相关，如PCA82C250等就是这种电平。 扩展资料： CAN总线上是差分信号，一个差分信号是用一个数值来表示两个物理量之间的差异。

从严格意义上来讲，所有电压信号都是差分的，因为一个电压只能是相对于另一个电压而言的。

在某些系统里，系统“地”被用作电压基准点。当“地”当作电压测量基准时，这种信号规划被称之为单端的。

我们使用该术语是因为信号是用单个导体上的电压来表示的。

另一方面，一个差分信号作用在两个导体上。信号值是两个导体间的电压差。尽管不是非常必要，这两个电压的平均值还是会经常保持一致。

我们用一个方法对差分信号做一下比喻，差分信号就好比是跷跷板上的两个人，当一个人被跷上去的时候，另一个人被跷下来了， 但是他们的平均位置是不变的。

继续跷跷板的类推，正值可以表示左边的人比右边的人高，而负值表示右边的人比左边的人高。0表示两个人都是同一水平。

九、冠道can总线通讯故障？

答：冠道can总线通讯故障：

1 .汽车供电系统引起的故障:汽车电子控制模块的工作电压一般为10.5-15.0伏，如果汽车供电系统提供的工作电压出现异常，部分电子控制模块会暂时工作异常，造成整个汽车CAN总线系统通讯不畅。

2.汽车CAN总线系统的链路故障:当通信线路短路、断路或物理性质发生变化导致通信信号衰减或失真时，许多电子控制单元将无法正常工作，CAN总线系统将无法工作。3.汽车CAN总线系统的节点故障:节点是汽车CAN总线系统中的电子控制模块，所以节点故障就是电子控制模块的故障。包括软件故障，即传输协议或软件程序存在缺陷或冲突，使得汽车CAN总线系统的通信混乱或无法工作，此类故障通常成批发生；硬件故障通常是电子控制模块芯片或集成电路出现故障，导致汽车CAN总线系统无法正常工作。注意:在测量电阻的过程中，要注意:首先断开车辆电池的接线，等待5分钟左右，待系统内所有电容都放电后再测量，因为控制单元内部电路的电阻会发生变化。

十、总线通讯电压多少？

LIN总线的工作电压为12V。在主节点中配置一个1k电阻来端接12V电源，在从节点中配置一个30k电阻来端接12V电源。以下是林公交的介绍：

1。含义：LIN总线是为汽车分布式电子系统定义的低成本串行通信网络，是对CAN等其他汽车多路网络的补充，适用于对网络带宽、性能或容错要求不高的应用。

LIN总线基于SCI(UART)数据格式，采用单主控制器u002F多从设备的模式，是UART中的特例。

2.目标：LIN的目标是为现有的汽车网络(如CAN总线)提供辅助功能，所以LIN总线是辅助总线网络。

当不需要CAN总线的带宽和多功能时，如智能传感器和制动装置之间的通信，使用LIN总线可以大大节省成本。