电瓶电量不足，空载时电压和电流怎样变化？

一、电瓶电量不足，空载时电压和电流怎样变化？

电瓶电量不足一般是指电容量输出不足，空载时检测输出电压可能不会降低太多，但连接负载后，测量输出电流和输出电压都会减小很多，这就说明电瓶处在“亏电”的状态，这样使用会严重缩短电池的使用寿命，因此电瓶要想延长使用寿命就要尽量不要让电瓶工作在亏电状态，及时充电。

二、请教电机空载时电压和电流的相位问题？

这个怎么说呢，如果是DQ坐标系下，空载的时候励磁电流和端电压是正交的，如果看三相的话，则是错开90度相位，因为此时同步电机等效的是电感，相当于三相交流电加到星型接法的电感负载上，产生的是无功，应该是指其相量的模值在极坐标系下是成正比，但是时域上不是的，因为有相位差

三、电路中没电流时，还有电压吗？

答:电路中没有电流时，还有电压。比如在家庭电路中，当开关断开时，电路中就没有电流了，但火线和零线之间就有电压是220伏。

又比如手电筒电路，当开关断开时，电路中没有电流，灯泡不亮，但开关两极间有电压如果是三节电池的就是4.5伏，是两节电池的就是3伏。

四、为什么电流源短路时输出电压等于零空载时电压无穷大？

你的问题提得不正确，短路时路端肯定是有电压的！不然就不叫短路，而叫开路了。当存在路端电压时，因为一般导线电阻都很少,所以根据欧姆定律I=U/R，当R很少的时候，就会无穷大。

五、短路时电路里还有电流嘛？

短路有电流的，短路就是电流很大，不经过任何用电器，只有当电源被烧会后，才不会有电流通过。在电路中，电流不流经用电器，直接连接电源两极，则电源短路(Short circuit)。根据欧姆定律I=U/R知道，由于导线的电阻很小，电源短路时电路上的电流会非常大。

这样大的电流，电池或者其他电源都不能承受，会造成电源损坏；更为严重的是，因为电流太大，会使导线的温度升高，严重时有可能造成火灾。

六、异步电动机空载试验时，定子电压逐渐降低空载电流逐渐减小，之后转速为什么发生明显变化，电流明显回升？

这是因为当定子施加较高电压时，由于空载转矩较小，电机转速接近同步转速，s很小、转子回路的阻抗Z2很大，转子电流很小可忽略不计，定子上的空载电流主要是励磁电流Im。

随着定子电压U1的降低，起初由于异步电动机的机械特性较硬以及空载转矩较小，因而s变化很小，Z2σ仍较大，空载电流仍可看成是励磁电流Im，而激磁阻抗Zm将随U1的降低引起磁路饱和程度下降而有所增大；空载电流反而降低更多；但是，当U1下降过低时，机械特性变软将会引起s明显增大，Z2σ将变小，转子电流明显增大，开始出现空栽电流随端电压降低反而增大的回升现象。

七、电动车充电器，使用的时候发现空载时电压正常，但充电时输出电流非常小，请问怎么解决？

拆下R15,测试VD7/8阻值（指针表1K挡）或数字表二极管挡测压降，红黑表笔交换，记住有一次是无穷大的，否则VT1/2或VD7/8有至少一个坏了。C16电容是否坏。

八、当理想变压器的副线圈空载时，原、副线圈的电压、电流会如何？

因为变压器是利用电磁感应原理工作的：变压器中副线圈空载时相当于副线圈接了一个无穷大的电阻！根据I=U/R,当分母无穷大时，电流 I 几乎为0；所以副线圈的功为p=UI=0,能量不会突然增加或消失，所以原线圈也没有能量输出！即元线圈没电流，或是很小，可以忽略不计，主要，此刻副线圈有电压。没有负载就是开路状态，仅仅没有电流而已。

九、电功率为正值电压为正值电流可能为负值吗，还有计算电功率时要带入电压和电流的正负号计算吗？

一般说的电功率，是指有功功率，有功功率是电压和电流的瞬时值乘积在一个信号周期内的平均值。

因此，有功功率也称平均功率。就瞬时功率而言，功率为正值，电压为正值，电流必然为负值。就直流电而言，功率为正值，电压为正值，电流必然为负值。就交流电而言，平均功率为正值，就某个瞬间而言，电压为正，电流可能为负。不论是交流电还是直流电，计算有功功率都需要带入电压和电流的符号。注意：交流电是瞬时值相乘再求和平均。

十、本人做的开关电源输出电压12V电流10A，芯片用的TL494,空载时电压正常，带负载后电压下降很多，怎么回事？

电路没问题，只有变压器和输出电感的问题