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半波整流电路电路在负载端为何要加电感?

电压 2024-05-22

一、半波整流电路电路在负载端为何要加电感?

  因为单向半波可控整流带大电感负载,在负半周可控硅截止时,电感负载会产生很高的反向感应电动势,此反向电动势足以使可控硅击穿烧毁,加续流二极管后可使反向电动势泄放为二极管的正向压降(约0.7v),从而有效保护可控硅。   我们通常所说的"续流二极管"由于在电路中起到续流的作用而得名,一般选择快速恢复二极管或者肖特基二极管来作为"续流二极管",它在电路中一般用来保护元件不被感应电压击穿或烧坏,以并联的方式接到产生感应电动势的元件两端,并与其形成回路,使其产生的高电动势在回路以续电流方式消耗,从而起到保护电路中的元件不被损坏的作用。   基本作用     续流二极管经常和储能元件一起使用,防止电压电流突变,提供通路。电感可以经过它给负载提供持续的电流,以免负载电流突变,起到平滑电流的作用。在开关电源中,就能见到一个由二极管和电阻串连起来构成的的续流电路。这个电路与变压器原边并联。当开关管关断时,续流电路可以释放掉变压器线圈中储存的能量,防止感应电压过高,击穿开关管。一般选择快速恢复二极管或者肖特基二极管就可以了,用来把线圈产生的反向电势通过电流的形式消耗掉,可见“续流二极管”并不是一个实质的元件,它只不过在电路中起到的作用称做“续流”。   工作原理     续流二极管都是并联在线圈的两端,线圈在通过电流时,会在其两端产生感应电动势。当电流消失时,其感应电动势会对电路中的元件产生反向电压。当反向电压高于元件的反向击穿电压时,会使元件如三极管、晶闸管等造成损坏。续流二极管并联在线两端,当流过线圈中的电流消失时,线圈产生的感应电动势通过二极管和线圈构成的回路做功而消耗掉。从而保护了电路中的其它原件的安全。 续流二极管在电路中反向并联在继电器或电感线圈的两端,当电感线圈断电时其两端的电动势并不立即消失,此时残余电动势通过一个二极管释放,起这种作用的二极管叫续流二极管。其实还是个二极管只不过它在这起续流作用而以,例如在继电器线圈两端反向接的那个二极管或单向可控硅两端反向接的也都是。为什么要反向接个二极管呢?因为继电器的线圈是一个很大的电感,它能以磁场的形式储存电能,所以当他吸合的时候存储大量的磁场。当控制继电器的三极管由导通变为截断时,线圈断电,但是线圈里有磁场。这时将产生反向电动势,电压可高达1000v以上,很容易击穿推动三极管或其他电路元件。这是由于二极管的接入正好和反向电动势方向一致,把反向电势通过续流二极管以电流的形式中和掉,从而保护了其他电路元器件,因此它一般是开关速度比较快的二极管,象可控硅电路一样,因为可控硅一般当成一个触点开关来用。如果控制的是大电感负载,一样会产生高压反电动势,原理和继电器一样的。续流二极管在显示器上也用到,一般用在消磁继电器的线圈上。

二、为什么放大电路接负载电阻rl后,电压放大倍数减小?

根据放大电路的组态不同:共射极放大电路,共基极放大电路,共集电极放大电路,他们的放大倍数的公式不同, 在放大倍数公式中有一个RL和RC的并联值,一般情况下,放大倍数和这个并联值成正比,所以当接入负载的时候,相当于RL和RC并联,阻值变小,放大倍数就变小。 

三、半波整流和全波整流,电容滤波后,不接入负载输出电压是一样的,为什么接入负载,就不一样了?

经过整流得到的是脉动的直流电,而实际上大部分应用场景是需要用到一个稳定的的直流电(电压幅度波动小)。

那么利用电容充放电的特性以及蓄电的功能是否可以解决这个问题呢。那我们利用仿真软件来确认一下。

首先是半波整流,在整流后加电容试试。可以发现并没有达到预想的目的。是不是电容的容量不够大。那么可以再试试。

把电容加大到100uF后,有了改善效果,但是还是没有达到预定目标,那么继续尝试加大电容容值。

那继续加大滤波电容容值到680uF, 可以发现现在的波形基本能满足要求了,可以达到预定效果了。

那对于全波整流也会是同样一种情况吗?让我们继续仿真看看结果。进行对比。

同样的负载,同样容值得滤波电容,最后得到的电压波形要比半波略好,继续加大电容仿真。

滤波电容加大到100uF后,可以发现得到的电容波形已经可以满足我们的要求了,达到预想效果了。为什么差异这么大呢?带着这个疑问继续加大电容值看看。

加大到680uF后,输出电压已经非常稳定了,波动比较小,输出电流(黄色线)基本没什么变化,保持在一个值(允许的偏差范围内)。

为什么半波整流和全波整流后加同样的滤波电容,得到的结果会有差异呢?这是因为半波整流整个周期内只有半个周期能量到了后级,只在这半个周期某一段(前级交流电值- 二级管压降 > 电容上的电压),电容有充电的机会,只要不导通,后级电路都需要电容去放电,电容放的能量不够,后面电压就不稳。半整流电路中,电容在整个周期内,电容放电时间是大于半个周期的。

而对于全波整流正负半周期,电容都有机会充电,前级没有电流过来,才是电容放电的时候,这个时候电容的放电周期是要小于半个周期的,所以实现同样的效果,所需电容值比较小。

四、220v接负载后电压自动升高?

这是三箱配电系统(箱)零线不良造成的,检查零线是否接触不良或变压器总零线烧断。当零线烧断或是接触不良时,尤其三相负载不平衡的情况下,就会造成电压升高,失去了零线的电气设施相互之间形成了线电压(两相电压),负荷大的一相电压较低,负荷小的一相电压升高很多,所以将部分用电设施烧坏。

五、单项半波整流电路的输出电压跟变压器副线圈输入关系?

单相半波整流输出的电压是直流,用平均值表示,而输入的电压为交流,用有效值表示,平均值与有效值之比为0.9,加上半波整流关系,因此单相半波整流输出与输入的比例关系为0.45。单相桥式整流电路的输出电压与输入电压之间的关系:没有滤波电容的情况下输出是输入的0.9倍,有滤波电容。

六、变压器接负载后电压降低得太多?

负载增加变压器电压肯定下降,因为变压器有内阻。 再帮你补充说明:任何电源都有内阻,内阻代表了能够提供电流的能力,内阻越小能提供电流(其实也就是关联的功率)能力越强,针对以一个固定内阻的(即固定功率),随着电流逐步增加(即负载功率增加),电压自然就会下降,大家经常说空载电压还是满载电压就是这个现象。

七、放大电路中带上负载后输出电压会变吗?

1、对于闭环放大电路,只要电路驱动能力足够,是否加负载对输出电压的影响甚微。对于开环放大电路,输出会有较大变化,一般是加负载后输出电压偏低。2、放大电路(amplificationcircuit)能够将一个微弱的交流小信号(叠加在直流工作点上),通过一个装置(核心为三极管、场效应管),得到一个波形相似(不失真),但幅值却大很多的交流大信号的输出。

实际的放大电路通常是由信号源、晶体三极管构成的放大器及负载组成。

八、lm317可调电路,加负载后电压下降?

317工作电压(输入、输出压差)至少需要2V,即在4.2V输入条件下,只能在2V以下输出电压时才具有稳压功能。解决方法:

1、提高输入电压,保证比输出电压大2V以上(最好3V以上);

2、不能用317,重新寻觅“低压差”稳压块(电路)。目前最优设计大概能做到0.3V压降,因为稳压器不是导线,总是要有压降的,0.7V压差不值得惊讶。

九、整流滤波电路加负载后,负载两端电压为0,为什么?

只有负载短路了,输出电压才可能为零,还有一个可能,就是电源的容量太小了,而这时候它又带了一个很重的负载,这时候输出电压会很低(理论上不会为零),有可能低到电压表都测不出来了,当然,整流滤波电路故障也是一个原因。

十、单项桥式可控整流电路,电阻负载和足感负载输出电压电流波形有什么不同?

电阻性负载是正弦波外形脉动波,并且电流电压同相位。

电感负载是奇变的脉动波相位相差90度。