电机配桨？

一、电机配桨？

电机KV值：电机的转速（空载）=KV值X电压；例如KV1000的电机在10V电压下它的转速（空载）就是10000转/分钟。 字串6

电机的KV值越高，提供出来的扭力就越小。所以，KV值的大小就与浆有着密切的关系，以下就这点提供一下配浆经验： 字串4

1060浆，10代表长的直径是10寸，60表示浆角（螺距).

前两位数表示直径，后两位表示螺距。

电池的放电能力，最大持续电流是：容量X放电C数

例如:1500MA,10C, 则最大的持续电流就是=1.5X10=15安

如果该电池长时间超过15安或以上电流工作，那么电池的寿命会变短、还有电池的充满电压单片4.15-4.20合适，用后的最低电压为单片3.7以上（切记不要过放），长期不用的保存电压最好为3.9。 字串9

一般电机与浆是这样配的：

3S电池下；KV900-1000的电机配1060或1047浆，9寸浆也可

KV1200-1400配9050（9寸浆）至8*6浆

KV1600-1800左右的7寸至6寸浆

KV2200-2800左右的5寸浆

KV3000-3500左右的4530浆 字串3

2S电池下；KV1300-1500左右用9050浆

KV1800左右用7060浆

KV2500-3000左右用5X3浆

KV3200-4000左右用4530浆 字串2

浆的大小与电流关系：因为浆相对越大在产生推力的效率就越高

例如：同用3S电池，电流同样是10安（假设）

用KV1000配1060浆 与 KV3000配4530浆它们分别产生的推力前者是后者的两倍。 字串2

二、3510无刷电机配多大桨？

M5就是5mm直径的孔，是子弹头的话就用3.17，桨用6寸桨

三、新人求解~8045寸桨配980kv电机，还是配1400kv电机拉力大？

2212电机 如果飞多轴一般是800-1000kv在3s电池下配9-10寸桨。

四、1400kv 2216电机配几寸桨？

这个配8寸桨一般是没什么问题，主要是尾推机电机不在桨的滑流中，地面测试的话又得不到迎面气流的冷却，所以温升很快。当然了，高KV电机不宜用负载高的桨，如果你用的8x6桨是慢飞桨，那确实不太合适，换XXD那种橙色的***直驱桨是没问题的。

五、变桨电机是什么电机？

变桨电机是风力发电机组变桨系统中的重要部件，用于带动叶片执行变桨操作，通过控制叶片的桨距角来调整风力发电机组风轮的转速，进而控制风力发电机组的输出功率。调桨过程中变桨电机会频繁切换转向，从而产生一定热量。为保护变桨电机不被烧毁，一旦检测到变桨电机的温度高于一定值(比如140℃)后，即触发风力发电机组执行故障停机。但实际上，除自身发热外，变桨电机的温度测量值可能因温度传感器故障、线路虚接或者温度采集模块故障等原因而变得不准确，触发风力发电机组故障停机。

为减少风力发电机组的非必要故障停机情况，现有技术中的冗余运行方式主要为，为风力发电机组增加冗余传感器，比如，可以通过增加冗余温度传感器来因温度测量值不准确而引起的非必要停机故障，提高风力发电机组的发电量和可利用率。

六、航模、电机、桨怎么搭配？

看你这架势小型室飞机，买个穿越机的电机1103的无刷，12A以下电调，5寸浆，2S 300电池够够的

七、螺旋桨电机原理？

螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。

八、龙舟快桨跟大桨的区别？

龙舟快桨和大桨是两种不同的桨叶形式，它们在龙舟比赛中有着不同的用途和特点。

龙舟快桨通常是指那种短小精悍、桨叶锋利的桨叶，它们的速度非常快，通常在龙舟比赛中被用来提高龙舟的速度和效率。快桨的桨叶通常比较窄，桨柄也比较短，这样可以更快地转动桨叶，达到更快的划桨速度。

相比之下，大桨通常是指那种比较大、桨叶比较宽的桨叶，它们通常被用来提高龙舟的划动距离和力量。大桨的桨叶宽度通常可以达到 2 米以上，桨柄也比较长，这样可以更好地掌握桨叶，提高划动效率。

龙舟快桨和大桨的区别主要在于桨叶的形状和尺寸，以及桨柄的长度和握把的设计。两种桨叶的形式都可以用来划龙舟，但是它们在用途和特点上有所不同，需要根据比赛的要求和桨手的个人特点来选择。

九、大电机配小水泵好吗？

大电机配小水泵不好，大电机功率大，浪费电能，即使小水泵使用的实际功率不大，也会浪费一定的电能，因为大电机即使是空转也会产生空载电流，也会消耗一定的电能，所以最好时选择和水泵相匹配的电动机与水泵配套，使水泵运转在合理的经济运行范围之内。

十、变桨电机ptc故障处理？

变桨电机ptc的故障处理方法：

1) 预热启动效果不良

原因是未将启动气门关闭，应关闭预热启动器气门。

(2) 柴油机功率不足

原因是未将预热启动器气门打开，应推回预热启动器气门手柄。

(3) 规定时间内预热，蜂鸣器不鸣叫

原因是控制器电路损坏，应更换控制器。

(4) 预热启动器不加热

未打开预热开关、接线不良、继电器不吸合、电路保护易熔线熔断、控制器不工作（红灯不亮）、预热启动器损坏以及蓄电池电量不足都将导致遇热启动器不加热。对于上述故障原因，可分别检查相应部位，更换或修理损坏部件即可。