中硬齿面和硬齿面区别？

一、中硬齿面和硬齿面区别？

1齿面硬度不同：硬齿面减速机的齿面硬度比中硬齿面提高了将近一倍，并且形成了“外硬里韧”的特征。

2抗腐蚀、抗弯曲、耐磨损，不同：硬齿面齿轮比中硬齿面齿轮抗点蚀能力提高了2.5-3倍，抗弯曲能力提高1-1.5倍，抗磨损能力在齿切线速度0.3m/s时提高2.3倍。

二、20cr是硬齿面还是软齿面？

20cr是合金钢，加工的齿轮是软齿面，因为20cr含碳量低，只有0.2％的含碳量，硬度低，强度低，韧性好，无法通过淬火等热处理提高较多硬度，钢材表面相比较软，加工的齿面也较软。要加工硬齿面的齿轮，含碳量必须是中碳含量，才能达到硬度，例如40cr材料。

三、一级减速箱齿轮软齿面还是硬齿面？

通常一对啮合齿轮的齿面硬度均大于350hbs，称为硬齿面齿轮，否则即称为软齿面齿轮。

根据齿面硬度的大小，通常人们将齿轮传动分为两类，即硬齿面齿轮传动和软齿面齿轮传动。选择那种齿轮传动要根据设计要求，两种齿轮传动各有利弊，但有于硬齿面传动载荷大，使用寿命长，备广泛的应用。

硬齿面齿轮采用的材料及热处理方法很多，比如常用的几种：40cr . 45#.45mn2钢 可以采用最终热处理 高频回火或者氮化处理 ，如20cr.20crmnti.20crmnvb.20crnih等可以采用渗碳淬火，如38crmnal则可以用氮化工艺达到较高的硬度，一些特殊的材料要用特殊的热处理方法．

四、什么是软齿面?什么是硬齿面?各在什么场合应用？

软齿面一般是齿轮表面没淬火时的齿面，

硬齿面一般是齿轮表面淬火后的齿面，

一般机械传动中使用的齿轮啮合都是硬齿面的。

软齿面的 使用一般是一个是金属齿轮，另一个是非金属齿轮，或两个啮合齿轮不是同一种金属的 情况。

五、硬齿面减速机所有型号？

硬齿面减速机的所有型号

JB/T8853-2001圆柱齿轮减速器中表示渐开线圆柱（Z）齿轮减速器，分单级（D），两级（L）三级（S）三个系列。如ZLY表示两级圆柱渐开线硬齿面（Y）齿轮箱。ZLY560-11.2-Ⅱ表示两级圆柱硬齿面（Y）减速器末级中心距为560mm，Ⅱ号装配形式。JB/T9002-1999中运输机械用减速器DBY,DCY中也是表示名义中心距（末级中心距）。可能现在的某些企业标准中也可能指总中心距，不过不是很多。更多资料可以参见机械设计手册第三卷18篇

六、280hbs属于硬齿面么？

不属于，是软齿面。

齿轮齿面的承载能力应与齿面硬度有关，硬度越高，则其承载能力也越高。根据齿面硬度的大小，通常人们将齿轮传动分为两类，即硬齿面齿轮传动和软齿面齿轮传动。通常一对啮合齿轮的齿面硬度均大于350HBS，称为硬齿面齿轮，否则即称为软齿面齿轮

七、硬齿面减速机轴型号区别？

齿轮减速机（器） JZQ型系列齿轮减速机 ZQ、ZQH、ZQSH型圆柱齿轮减速机 QSJ系列圆柱齿轮减速机 PJ型圆柱齿轮减速机 PM型圆柱齿轮减速机 ZQA型圆柱齿轮减速机 ZQ、ZQD大速比圆柱齿轮减速机 ZSC、ZSC(A)系列圆柱齿轮减速机 ZD、ZDH、ZDSH型单级圆。

八、硬齿面减速机拆装步骤？

您好，硬齿面减速机的拆装步骤如下：

1. 停机：先将减速机停止运转，断开电源。

2. 拆卸联轴器：将联轴器螺丝拧松，拆下联轴器。

3. 拆卸电机：将电机螺丝拧松，拆下电机。

4. 拆卸减速机盖板：拆下减速机盖板。

5. 卸下轴承：将轴承螺母拧松，卸下轴承。

6. 拆卸齿轮：将齿轮螺母拧松，拆下齿轮。

7. 拆卸内部零件：将内部零件逐一拆下。

8. 清洗零件：将拆下来的零件进行清洗。

9. 更换零件：如有需要，更换损坏的零件。

10. 组装：将清洗干净的零件逐一组装回去。

11. 调试：组装完毕后进行调试，确保减速机正常运转。

12. 定位安装：将减速机定位安装到原来的位置上。

13. 联轴器安装：将联轴器安装回原来的位置上。

14. 安装电机：将电机安装回原来的位置上。

15. 覆盖盖板：将盖板覆盖回原来的位置上。

16. 试运转：重新接通电源，进行试运转，确认减速机无异常运转。

九、软齿面齿轮和硬齿面齿轮的加工方法有何不同？

　　硬齿面齿轮的承载能力高，它是在齿轮精切之后，再进行淬火、表面淬火或渗碳淬火处理，以提高硬度。但在热处理中，齿轮不可避免地会产生变形，因此在热处理之后须进行磨削、研磨或精切，以消除因变形产生的误差，提高齿轮的精度。　　软齿面的齿轮承载能力较低，但制造比较容易，跑合性好，多用于传动尺寸和重量无严格限制，以及小量生产的一般机械中。因为配对的齿轮中，小轮负担较重，因此为使大小齿轮工作寿命大致相等，小轮齿面硬度一般要比大轮的高。

十、30千瓦电机配置多大硬齿面齿轮减速机？

随便装个1:2以上的减速机，力肯定是够了，主要是速度慢下来可以不