电机有磁性吗？

一、电机有磁性吗？

电动机内部有无磁铁由电动机类型决定，微型直流电动机的定子上有磁铁，如电吹风、玩具电动机、航模电动机等等，交流异步电动机内部没有磁铁，转子是由鼠笼结构的闭合导体组成转子线圈。绕线式电动机的转子饶有铜芯线绕组。大中型直流电动机也没有磁铁。

电动机是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩。

电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机。

电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线方向有关。

电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。

二、电机内转子有磁性吗？

电机内转子有磁性，电动机内部有无磁铁由电动机类型决定，微型直流电动机的定子上有磁铁，如电吹风、玩具电动机、航模电动机等等，交流异步电动机内部没有磁铁，转子是由鼠笼结构的闭合导体组成转子线圈。绕线式电动机的转子饶有铜芯线绕组。大中型直流电动机也没有磁铁。电动机是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机。

三、单相电机转子有磁性吗？

单相电动机转子当定子绕组接通电即会产生磁性，该转子产生磁性后才能跟着磁性旋转起来。

四、电机不通电时有磁性吗？

电机不通电不会。发电机带磁性。

这要看电机是否是永磁电机。如果是永磁电机,不通电时仍有磁性;反之则没有,或仅有很少的剩磁。

电动机内部有无磁铁由电动机类型决定，微型直流电动机的定子上有磁铁，如电吹风、玩具电动机、航模电动机等等，交流异步电动机内部没有磁铁，转子是由鼠笼结构的闭合导体组成转子线圈。绕线式电动机的转子饶有铜芯线绕组。大中型直流电动机也没有磁铁。

五、磁性条码真的有磁性吗？

条形码是没有任何磁性的。

 超市用到条码的原理是，这个商品上面的条码是01。那在入库存的时候就把这个01的条形码定义好价格是多少、生产日期、生产商、以及一些其它信息。然后在出库的时候，也就是在收银的时候用扫描枪扫一个这个01条码，POS软件就把当时入库的填写的详细信息调出来。

 当然超市里面的肯定不止二位数，而且是13位数的EAN-13码，所以人工去输入错误多，动作慢，所以才运用条形码来解决这个问题。

六、电机失去磁性？

直流电机失磁会引起飞车，这对电机来说是很危险的，因此直流电机启动前必须先接通励磁回路，否则电机无法启动。

七、调速电机不通电有磁性嘛？

电机不通电不会。发电机带磁性。

这要看电机是否是永磁电机。如果是永磁电机,不通电时仍有磁性;反之则没有,或仅有很少的剩磁。

电动机内部有无磁铁由电动机类型决定，微型直流电动机的定子上有磁铁，如电吹风、玩具电动机、航模电动机等等，交流异步电动机内部没有磁铁，转子是由鼠笼结构的闭合导体组成转子线圈。绕线式电动机的转子饶有铜芯线绕组。大中型直流电动机也没有磁铁。

八、磁铁为什么有磁性？它的中部有磁性吗？

磁铁会有磁性的原理：

磁铁吸铁由磁铁的特性决定的

如果按原子电流解释就是电流产生的磁场磁化别的物体

磁化物体产生电场

电场互相作用产生力的作用

物质大都是由分子组成的，分子是由原子组成的，原子又是由原子核和电子组成的。在原子内部，电子不停地自转，并绕原子核旋转。电子的这两种运动都会产生磁性。但是在大多数物质中，电子运动的方向各不相同、杂乱无章，磁效应相互抵消。因此，大多数物质在正常情况下，并不呈现磁性。

铁、钴、镍或铁氧体等铁磁类物质有所不同，它内部的电子自旋可以在小范围内自发地排列起来，形成一个自发磁化区，这种自发磁化区就叫磁畴。铁磁类物质磁化后，内部的磁畴整整齐齐、方向一致地排列起来，使磁性加强，就构成磁铁了。磁铁的吸铁过程就是对铁块的磁化过程，磁化了的铁块和磁铁不同极性间产生吸引力，铁块就牢牢地与磁铁“粘”在一起了。我们就说磁铁有磁性了。

磁场强度是由磁感线密度决定的.磁体磁感线密度与磁体形状有关,磁体曲率大的地方磁感线密度大,也就是磁体两端磁感线密度很大,而磁体中部相对平滑,磁感线密度小,磁性弱.

磁铁每部分都有磁性，两极磁性较强，中部较弱;把一个磁铁从中间断开，两段仍还是有磁性，每段仍然是两极磁性较强，中部较弱。把一个磁铁砸碎，每一小块都有磁性。可见，磁铁中间部位有磁性。

简单来说，你可以把磁铁看成无数小磁铁，同一方向排列。

任何一点磁性的强弱就看有多少同向的小磁铁面对自己。方向如果相反，就会抵消。

在条形磁铁中间，两边有一样多的小磁铁，极性相反，就抵消了。所以没有磁性。

极性最强在两端，因为只有一种极性，没有任何抵消。

九、汽车发电机带磁性吗？

很多人都说在发电机不转的情况下是不励磁的，其实这种说法是错误的，车用发电机没有皮带的情况下着车，电机是有磁性的。他们之所以说没有，是没有弄明白汽车发电机的励磁原理。下面我来简单说说汽车发电机的励磁原理。

汽车上所用的发电机学名为“三相同步交流发电机”，它的主要结构是由转子、定子、电刷与滑环机构、三相桥式整流器、轴承、风扇和前后端盖等组成，其中转子用来产生磁场，定子线圈切割转子的磁力线产生电流，输出三相交流电，然后由硅二极管整流器将三相交流电转变成直流脉动电压，提供给汽车上各用电器使用，多余的电能储存在蓄电池中。这就是发电机的简单工作原理。

十、电机转子带磁性是什么电机？

永磁电机。

这种用永磁材料做转子的电机，在我们一般人来讲，接触最多的是兴盛一时的微风吊扇。它的结构很简单，定子，也就是不转动的部分是一个线圈两边压着铁磁材料的棘爪磁极，转子是一圈的小永磁磁铁块。通电后利用一只弹簧，将定转子相互的抖动，使弹簧蓄力反弹让转子定向转动。