车门电机异响？

一、车门电机异响？

因为使用时间长，所以铰链发出了响声。车门跟车身之间是由车门限位器连接，将车门开至最大开启角度,对限位器臂杆、限位器销轴及连接支架表面有油脂污垢。

车的密封条已经老化，老化以后会出现摩擦声,也就是响声。

二、车门锁异响哒哒电机声？

车门解锁有电机异响声的原因是门锁开关失灵。以下是相关内容：

1、其他原因：因为使用时间长，所以铰链发出了响声。车门跟车身之间是由车门限位器连接，将车门开至最大开启角度,对限位器臂杆、限位器销轴及连接支架表面有油脂污垢。车的密封条已经老化，老化以后会出现摩擦声,也就是响声。

2、车门铰链：就是车门与车身的连接机构。

3、车门开度限位器：作用是限制车门打开的程度。一方面它可以限制车门的最大开度，防止车门开得过大，另一方面，它可在需要时使车门保持开启，如汽车停在坡道上或刮一般的风时，车门也不会自动关上。常见的车门开度限位器是单独的拉带式限位器，也有的限位器和门铰链制成一体，通常在车门全开和半开时具有限位的功能。

三、保时捷车门异响？

车门异响可能是车门上的零件产生了松动或者老化。首先需要检查一下是不是车门的内拉线撞击门板的声音，这种声音在汽车行驶过程中还是比较明显的，如果是这种原因，需要在车门拉线上垫一个海绵就可以了。车门长时间使用会导致车门上的胶条产生老化，长时间的摩擦会导致胶条发生变形，这种情况需要车主及时更换车门密封条就可

四、车门玻璃异响？

1、车门玻璃橡胶导轨太脏或者有异物。这些灰尘就会导致玻璃在升降的时候发出异响；

2、升降机构有灰尘、杂物或者升降电机故障，车门玻璃的升降是由下方的升降机构执行的，再加上升降导轨和拉索上面布满黄油，就容易粘附灰尘；

3、胶条老化也会导致车门玻璃异响，需要更换新的胶条。汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。

五、车门内异响？

车门异响可能是因为车门密封胶条老化受损，起不到密封隔音作用，更换一下就可以了

六、车门异响颠簸？

1、门内饰板内有东西，例如打火机、硬币等，将物品拿出即可；2、内饰板或音响松动，此故障用手晃动就能查到或是在驾驶时按压异响处，如果异响消失这里就是故障所在，可从新紧固1下；3、车门铰链长锈，车主可清理1下铰链，涂些黄油；4、车门密封条老化，买1瓶硅脂，把硅脂涂擦到密封条上，吸收1个小时后擦下去，会有

一个好的车门至少有两个防撞梁，防撞梁的重量是有偏差的，也就是说一个好的车门是有偏差的。但不能说门越重越好。在今天的新车中，当安全性得到保证时，设计者会试图减轻车辆的重量，包括车门，以降低功耗。根据门的数量，汽车可以分为2门、3门、4门和5门汽车。商务用车多为四门，家庭用车不仅是四门，还有三门五门，运动用车多为两门。

七、车门松动异响？

车门有异响可能是车门上的零件产生了松动或者老化，首先需要检查一下是不是车门的内拉线撞击门板的声音，这种声音在汽车行驶过程中比较明显，如果是这种原因，在车门拉线上垫一个海绵即可。

车门长时间使用会导致车门上的胶条产生老化，长时间的摩擦会导致胶条发生变形，这种情况需要车主及时更换车门密封条即可。

有的时候车门与车体之间的间隙很大，可能会导致车门关不严，这种情况也会导致车门产生异响，需要把车门锁调整一下，使车门与车体之间的间隙变小，门就不会产生异响了。

八、车门抖动异响？

应该检查一下车门装配和螺丝铆钉是否有松动。可以将车门从内部关上，边关边用手拧紧螺丝铆钉，看看有没有松动。

检查车门各个部件之间的密封性，看看有没有漏油的情况。可以请4S店的技师检查核实，这样可以保证车门可以正常使用，并保证驾驶者的比较安全。

九、雨燕车门异响？

可能是由于铰链不光滑引起的异响、车门内部线束与门板碰撞引起的异响、灰尘进入挡风玻璃、车门密封条老化、电动玻璃抬起等引起的。

顽固的铰链会产生异常噪音，这是连接车门和车身的部分。就像安装在自己车门上的铰链一样，用力开关车门往往会造成车门铰链严重磨损，时间长了车门关不紧，从而产生异常噪音。

十、马自达车门异响？

1.马自达车门异响的原因，可能是车门门锁松动。

解决方法：有部分车主遇到的是副驾驶车门的门锁松动，所以在关车门的时候正常行驶还会发出异响，这种情况需要重新进行固定，如果固定不行就需要更换门锁，质保期内免费更换，出了质保期售后收取200~300块钱。

2.车门内饰板卡扣的共振异响。

解决方法：需要拆开车门内饰板，检查车门内饰板的卡扣是否固定好，固定好之后用手敲击是否会发出声音，如果只是固定的问题在汽修店维修，收取100~150块钱的人工费。