汽车发电机过载？

一、汽车发电机过载？

超负载损坏一个是发电机定子主绕组损坏二是电压调节器损坏，第一个损坏的情况效多。

二、什么是发电机过载？

过载保护简单说就是超负荷运行时，机器感应到自行停止运行的装置，作用避免过载烧坏电机。

过载保护：包括过电流、过电压、过负荷等保护装置；原理通过过载保护器的通断装置，起到线路的作用，当线路电流过大的时候，会自动脱扣，从而避免电流过大损坏设备和线路。

三、发电机过载熄火无法启动？

发电机带负荷自动熄火可以看一下以下原因：

1、首先确认机组负荷有多大，看发电机组的电流值是否超过额定电流值。

2、确认发电机组空滤干净。

3、确认发电机组柴滤干净。如果用户自行无法解决故障，那么一定要联系专业技术人员进行解决！

四、什么叫发电机过载保护？

电动机过载保护是为防止主电源线因过载过热而损坏保护器而增加的过载保护装置。

发生过载的主要原因有导线截面选择不当，实际负荷已超过导线的安全电流，以及“小马拉车”现象，即线路中连接的大功率设备过多，已超过配电线路的负荷能力。

在重要的物资仓库、居住场所和公共建筑物中的照明线路，可能引起电线电缆长期过载的电力线路，以及敷设在可燃或耐火建筑构件上的带阻燃护套的绝缘电线，均应采取过载保护。线路过载保护采用自动开关。运行时，自动道岔长延时动作的整定电流不应大于线路的长期允许负载电流。

五、轿车发电机有过载保护吗？

轿车发电机不一定有过载保护，过载保护简单说就是超负荷运行时，机器感应到自行停止运行的装置，作用避免过载烧坏电机。

六、汽油发电机如何实现过载保护？

一般采用先整流后逆变的方法获得稳定的电压。当发电机的负载变大后，会导致逆变电路的输出电流增大，极易烧坏逆变电路的大功率管。

发电机的过载是指发电机输出的功率或电流超过了其额定值（但又不至于达到短路时所出现的值）。

过载的保护原则是：既要保护发电机不受损坏，又要避开短时过载而尽量不中断供电。也就是说，保护值和保护原则都与短路保护不同。所以，不能用短路保护装置实现过载保护。

七、变频发电机过载报警啥原因？

主要原因

1、机械设备负荷过重。主要特征表现为电动机发热，可通过变频器面板显示屏上读取运行电流来判断。大部分变频器会显示OL报警。

2、输出三相不平衡，其中某相的运行电流过大，导致过载跳闸。其特点是电动机发热不均衡。

3、错误动作，变频器内部的电流检测部分发生误过载故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。

检查维修方法

1、检查电动机是否发热，如果电动机温升不高，则应先检查变频器的电子热保护功能设置的是否合理。如变频器尚有裕量，则应调大电子热保护功能的预设值。

如果电动机的温升过高，这时的过载是属于正常过载，则说明是电动机负荷过重。这时，首先应看能否适当加大传动比，以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大，则加大传动比；如果传动比无法加大，则应加大电动机的容量。

2、检查电动机侧三相电压是否平衡，如果电动机侧的三相电压不平衡，则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡，如果也不平衡，则问题在变频器内部发生故障，就必须对变频器维修。

如果电动机侧三相电压平衡，则应了解跳闸时的工作频率。如果工作频率较低，又未用矢量控制（或无矢量控制），则首先降低V/f比。如果降低后仍能带动负载，则说明原来设置的V/f比过高，励磁电流的峰值偏大，可通过降低V/f比来减小电流；如果降低后带不动负载了，则应考虑加大变频器的容量；如果变频器有矢量控制功能，则应采用矢量控制方式。

八、船舶发电机过载功能如何测试？

测试船舶发电机的过载功能是确保其在超负荷情况下能够正常运行的重要步骤。以下是一种常见的测试方法：

1准备工作：

确保测试环境安全，没有其他人员或物品可能受到伤害。

确保船舶发电机处于正常工作状态，且连接到适当的负载设备。

2设置负载：

根据发电机的额定功率和负载要求，选择适当的负载设备。

将负载设备连接到发电机的输出端。

3监控参数：

使用合适的仪器和设备，监测发电机的电流、电压、频率等参数。

确保监测设备准确可靠，并能够记录数据。

4逐步增加负载：

从发电机的额定负载开始，逐步增加负载。

每次增加负载后，观察并记录发电机的运行状态和参数变化。

5达到过载状态：

持续增加负载，直到发电机达到额定功率的110%至120%。

在过载状态下，观察发电机的运行情况，包括电流、电压、频率是否正常，是否有异常噪音或振动等。

6持续测试：

在过载状态下，持续测试一段时间（通常为15分钟至30分钟），以确保发电机能够稳定运行。

在测试期间，继续监测和记录发电机的参数变化。

7恢复正常状态：

逐步减少负载，使发电机回到正常工作状态。

观察发电机在恢复过程中的运行情况，确保没有异常。

8数据分析：

根据测试期间记录的数据，分析发电机在过载状态下的性能表现。

检查参数是否在正常范围内，是否有异常情况出现。

请注意，以上步骤仅供参考，具体的测试方法可能因船舶发电机型号、制造商要求或船舶特定情况而有所不同。在进行测试之前，请务必参考相关的操作手册、制造商建议或专业人士的指导。安全第一，确保测试过程中的人员和设备安全。祝您顺利完成测试！如果还有其他问题，请随时告诉我。

九、发电机外部短路过载的判断？

1.

发电机外部短路故障判断 不是出现在有关人员的操作失误上(如并车操作等) ; 不是发生在同时启动几台大负荷时; 不是出现在利用船上起货机进行装卸货作业时; 不是出现在先出现转速下降后发生主开关跳闸; 不是出现在先发生电压下降后在跳闸(从照明灯的亮度可得到判别) ; 一般可断定发生了发电机外部短路故障。

2.

发电机外部短路故障排除 应首先排除短路故障,然后合闸恢复电网供电。 检查是否因为发电机外部绝缘值降低, 如果绝缘值低进行加热处理, 以提高发电机的绝 缘值。 检查发电机线圈之间的绝缘值是否降低, 如果绝缘值低进行加热处理或是更换线圈, 以 提高线圈的绝缘值。

3.

发电机过载故障判断 单机运行,发电机的容量不能满足负载。 并联运行中的机组,功率分配不均。 有多台大功率的电机同时启动。

4.

发电机过载故障排除 单机运行时发电机的容量不够,要及时并车。 并联机组功率分配不均,要及时调整油门,使两台发电机功率分配均匀。 多台大功率的电机同时启动引起过载时,在操作时避免大功率电机同时启动。 如果因过载保护导致电网失电,应及时将空气开关合上。

十、驻车发电机过载指示亮红灯？

汽车电池标识亮红灯的原因是：点火成功后标志熄灭代表没问题，如果快要停车时电瓶标识闪，说明充电器连接电瓶的电线出现接触不良。电池的作用是：

1、启动发动机时，给起动机提供强大的启动电流；

2、发电机过载时，协助发电机向用电设备供电；

3、发动机处于怠速时，向用电设备供电；

4、电池可以保护汽车的用电器。电池的保养方法是：

1、定期启动一次汽车，给电池充电；

2、在缺少电解液时应补充蒸馏水或专用补液；

3、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气；

4、检查蓄电池的正、负级有无被氧化的迹象；

5、检查电路各部分有无老化或短路的地方；

6、离开车时关闭用电设备。