电动车转把线？

一、电动车转把线？

分析如下：一般是把控制器上的红色小线和蓝色小线搭在一起就可以验证了，但是需要注意的是在对搭之前要先把电动车的双撑打起来，如果双撑不够高的话，就必须在双撑的下面垫东西加高，以免发生意外！如果仍然不转的话，应该考虑以下几个问题：

1、控制器是否有电过来（一般是36V—72V之间，具体需看您的车的具体电压）；

2、可以拿万用表测控制器的转把线电压（一般是5V左右，如果不是的话，就有可能是控制器内部接触不良或元件损坏导致的，不过这种情况出现的比较少见）；

3、是否前刹和后刹的断电开关完好，可以简单的看后面的刹车灯是否亮着，或是直接把控制器上的刹车断电线先拔掉！扩展资料电动车控制器主要功能超静音设计技术：独特的电流控制算法，能适用于任何一款无刷电动车电机，并且具有相当的控制效果，提高了电动车控制器的普遍适应性，使电动车电机和控制器不再需要匹配。恒流控制技术：电动车控制器堵转电流和动态运行电流完全一致，保证了电池的寿命，并且提高了电动车电机的启动转矩。自动识别电机模式系统：自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位，只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错，就能自动识别电机的输入及输出模式，可以省去无刷电动车电机接线的麻烦，大大降低了电动车控制器的使用要求。随动abs系统：具有反充电/汽车EABS刹车功能，引入了汽车级的EABS防抱死技术，达到了EABS刹车静音、柔和的效果，不管在任何车速下保证刹车的舒适性和稳定性，不会出现原来的abs在低速情况下刹车刹不住的现象，完全不损伤电机，减少机械制动力和机械刹车的压力降低刹车噪音，大大增加了整车制动的安全性；并且刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程，用户可根据自己的骑行习惯自行调整EABS刹车深度。

二、电动车带电量指示的转把怎么接线4根线？

这四根线，有三根转把线。还一根电量显示线，和转把共用一根负极黑线。

三、电动车转把电压低的原因？

一、电动车转把出现故障，导致输出电压过低

如果电动车转把出现故障，那么就会引起电动车输出电压过低，这个时候骑行，就会感觉到动力不足，起步无力。对于此类问题，最简单做法就是更换新的转把，就可以解决电动车起步无力的问题。

二、电池电压不足，导致电池亏电

如果电动车电池电压不足，那么也会引起电动车起步无力。此外，如果电动车长时间不使用，也会造成电池存在亏电现象，再加上现在的电池无镉化，就会出现起步无力的情况。对于此类问题，最简单做法就是充满电，就可以解决电动车起步无力的问题。

三、电动车刹车抱死，使阻力增大

如果电动车刹车抱死，会使得电动车阻力增大，引起电动车起步无力。对于这种情况，一般情况都是后制动鼓内部与刹车片表面生锈引起，用户只需清除锈迹，让制动鼓和刹车片的接合面松开就可以解决。当然，如果刹车本身的故障，那么就只有更换刹车了。

四、电动车胎压不足，使阻力增大

一些用户如果电动车不出问题，基本都不会去给电动车打气。而当他们有一段时间不用电动车时，就会出现电动车胎压不足的情况，这会使得电动车阻力增大，而起步又需要较大的动力，因此会出现起步无力的情况。对于此类问题，及时给电动车打气就可以解决电动车起步无力的问题。

当然，也有可能是控制器、电机等出现故障引起，不过此类问题一般自己无法解决，只能选择去专业的维修店进行维修。总之，电动车如果出现起步无力的情况，一定要第一时间解决，如果自己无法解决，那么就需要去专业维修店维修。

四、电动车转把电压是多少？

5V

电动车转把霍尔有三根线。供电电压是5V，一根红色的线接霍尔左脚，这里带字的那一面向上来分左右。中间一脚接负极，一般为黑色线。右边的一脚就是信号线，一般是绿色线，也有白色的，这个没有统一的。测量转把好坏，先用万用表来测量5V电压有没有。

五、48伏电动车转把电压？

转把的霍尔电压输入是5V输出是1.2-4.2V左右.这个电流很小,不要打动,不然会影响车正常骑行. 大多数车上有12V转换器,有的在车座下,有的在前大灯壳里,转换器共有三根线,红线是48V输入,黑线是负,黄线是12V输出.它的电流最大10A

六、电动车控制器转把线没有电压怎样维修？

电动自行车有刷控制器无电压输出时，可将万用表设置在+ 20V (DC)挡 位，分别对刹把输出信号的高、低电位进行测量。

如捏刹把时有4V以上的 再按有刷控制器常用芯片引脚功能 表进行测量，检查各路MOS管栅极电压与转把的转动角度是否存在对应关系， 测量关键引脚的电阻、电压值是否

七、电动车拧转把电量降的很厉害？

首先要排除是不是电瓶损坏，如果电池正常就要考虑是不是控制器损坏

八、电动车转把电压变化是多少？

电动车转把的三根的电压分别是分别是电源道（+5V），地线，转把信号线（线形连续变化信号）。红、黑为5V电压，绿线为信号线，会随着转把拧动的方向电压随之变化。

需要注意的是，转把本身无回电源，需接至控制器才有5V电压，转动手把答时，信号线电压会变化，即转速控制电压。

九、捷安特电动车转把带电量显示五根线都是什么线？

一共有五根线，三根是转把线，一根电量显示正极线，一根电量显示欠压线

十、电动车转把五线的？

转把上的红黄绿或红黑白接控制器的转把输入，其余两根定速度的一根和转把黑线或黄线并联另一根接控制器上的定速线,如果控制上的4根线是3根转把线一根刹车线,那么把刹车的一根线和转把黑线或黄线并联另一根接控制器上的刹车输入