ecu电源过压故障？

一、ecu电源过压故障？

测量需要看结果，结果从哪儿看？两个渠道：

1、是改变传感器信号直接看ECU输出的反应是否合法。

2、是通过诊断接口和数据流看输入的传感器或开关信号ECU是否接收到，显示的数据是否合情；还是通过通讯口给ECU指令，看输出控制信号的变化是否合理。

这两个方法中都包含了ECU程序的简单检测。不知道ECU检测仪有什么高招。其实最实用的方法就是在车上，确认输入传感器的信号送进ECU，但它接收不到，就可以判断是内部输入电路有问题；满足正常逻辑该有的输出却没有或参数不和情理，可以判断内部输出电路可能有问题。

这样的方法是最基础的，需要对电路和控制策略有一定深度的领会，好像有点难度，但话说回来，柴油机电控技术的电部分的技术重点就在这儿了，想在这行常混下去，不学是不行的。当然，还有最最简单的办法就是，ECU的故障码表里有一些是针对内部电路的诊断，但ECU毕竟是个控制器，不是检测器，所以这些故障码所能覆盖的范围是有限。

二、电源过压保护怎么恢复？

1.

通常情况下,空气开关因接触不良而不能正常工作,在这种情况下,要及时切断家中所有电器的电源,才能解决负载端的问题。

2.

若切断电器电源后,保护器仍亮起红色,可使用万用表进行检测进线电压。

3.

若电压一切正常,那说明保护器有故障,必须要立即更换才能恢复并使用。

三、电脑电源过压保护怎么解决？

是220电压高吗？要是买个稳压器就解决了。

要是电源输出过高，那就该维修电源或者更换了。

四、交流净化电源 过压保护 原因？

一、可能是额定电流不够，仪器开机时会产生一个瞬间大电流，而这个大电流超过了开关电源的瞬间最大电流，产生过流保护。

二、可能是AC中交流电压不稳，开机时导致峰值电压过高。请参照 buhuitou609的意见。

三、可能是开关电源老化，里面的保护电路出现保护值下降，容易触发保护。

五、atx电源过压保护电路原理？

在正常使用过程中，当IC检测到负载处于：短路、过流、过压、欠压、过载等状态时，IC内部发出信号，使内部的振荡停止，主开关管因没有脉冲而停止工作。从而达到保护电源的目的。

六、电脑电源过压保护是多少伏？

一般主板五伏电路都装有保险片。接复位的。如果超过6伏工作时间过长，他会先烧坏起到保护主板的作用。12V烧公放。

工作低压在6.4V的话。时间长了就少坏了。建议降低。等坏了麻烦死。

我不会修理电源。。怕过电。。就会弄点电路板之累的。只能给你这点建议。

现在电脑主板的片子都质量好。 能多烧段时间。

如果PC游戏板。6。4V 一天保证坏。没保护电路。一烧板就废了。烧坏一堆片子

七、长城atx电源过压保护电路原理？

在正常使用过程中，当IC检测到负载处于：短路、过流、过压、欠压、过载等状态时，IC内部发出信号，使内部的振荡停止，主开关管因没有脉冲而停止工作。从而达到保护电源的目的。

八、24v电源过压的原因？

一般锂电池都有大电流过度放电保护电路，如果放电多度且不立即充电（电池的恢复能力弱）的话，电池自身电压过弱，保护电路处于截止状态，无法完成充电过程。

解决办法：可以将电池外壳剖开，将充电器的两极越过保护电路直接连接电池两极（注意极性，可先用万用表测试正负极），充电几分钟，电池电压升高，保护电路即可打开

九、空调电源过压保护什么意思？

过压保护是当被保护线路的电源电压高于一定数值时，保护器切断该线路；当电源电压恢复到正常范围时，保护器自动接通。

常见的过压保护元器件或设备有防雷器、压敏电阻、避雷器等。在通信电源领域，为防止雷电瞬间高电压对其造成巨大损害，通常会配置压敏电阻对其进行过压防雷保护。当雷电产生的瞬间高电压施加在压敏电阻两端时，压敏电阻阻值变得无穷小，使得压敏电阻导通并将雷电产生的大电流引入大地，从而保护电源设备不受雷电损伤。在电源系统侧通常会使用防雷器对交流、直流进行过压保护。

十、LED防雨式电源过压保护了怎么能恢复正常？

正常有过压保护的，电压超过了使用电压的范围，他就保护；等到电压回复正常以后就会自动启动