电脑电源怎么改14v充电？

一、电脑电源怎么改14v充电？

用TL494块的长城ATX250W电源进行改装，这块板上，TL494 2脚是基准电压脚，1脚为取样电压脚，1脚作用是将+5V通过两个 电阻 分压取样，输入TL494与1脚的基准电压比较，控制输出脉宽，从而控制输出电压。

知道原理，改起来很简单。初次动手改的时候走了点弯路，试图改2脚的基准电压，调来调去输出只有零点几伏的变化(其实是分析错了电路，以为2脚 为取样点)。后改在1脚对地接一40K的可调电阻，改变取样电压值，12V输出随之改变，13.8V时此电阻值为20K，用一20K电阻代换，装壳，改造完成。

如果能找到长城250W电源，一个不到一分钱的20K电阻就能把它改成通信电源，DIY乐趣无穷，这个电源经试验，负载电流8A时可长时间稳定工作。

细黑圈内为原分压电阻，粗黑圈内为后加的电阻。改装的是长城250w电源，此电源测试时挂了两个汽车大灯，十三点几伏电压、电流大致10A，煲了2.5小时，电压无变化，温升可以忽略不计。

在 变压器 次级，除了电压调节的431部份和+12V，其它电路元件全部拔除，不想费事的也就将这些元件从电路中分离出来，防止电路误动作或误保护!

首先联接好光耦(IC8)的1、2两脚，(在第1脚加一个1.5K左右的电阻，再串一个4148等 二极管 ，接到+12V的输出端)，光耦的第2脚接地，这样做的目的是：电源上电之前，如果电瓶接反，IC8的1、2两脚不导通，3843没电不工作，注意：电瓶完全没电的时候，充电器也不工作，起到保护作用。

第二步：调节IC6的TL431调压电阻R24，到输出空载电压在14～14.2V，这也是充电的终止电压。

第三步：调节MOS的源极限流电阻，R61和R74，大概在1.2欧姆两个并联(3W)电阻，接直地是调节过功率保护，从而调节充电电流，(我实验的是两个1.2欧姆并联，电流在12A的时候，电压为12.5V)，到此电路调试完成。电源的 风扇 ，还是原来的，充电输出线因没找到合适的线，用两根18#线并联接上夹子，至此，装入原来的外壳中，充电器完成。

在变压器次级，除了电压调节的431部份和+12V，其它电路元件全部拔除，不想费事的也就将这些元件从电路中分离出来，防止电路误动作或误保护!

二、电脑电源如何改14v充电器？

找到了一个2401电阻（2.4个）明天找个1.2k的试试。

我只想调到13.8v就ok，原车上整流后的电压就是13.8v。

原来12v的电容是16v2200uf，手里只有25v1000uf甚至更低的25v470uf，暂时不想去动电容。

三、汽车电源显示14v是怎么回事？

汽车的电瓶电压是12伏启动之后，由于汽车的发电机开始工作了，全车的电气电路都由发电机来供电，发电机的电压是14伏，所以发动之后你上面的显示就是14伏。

四、如何把12v电源升到14v？

要将12V电源升压到14V，需要使用DC-DC升压转换器。DC-DC升压转换器可以将输入电压升高，并提供稳定的输出电压。通过调节DC-DC转换器的参数，如电容、电感和晶体管等，可以控制输出电压的大小。此外，还可以使用变压器升压，但这需要使用更大而且更昂贵的元件。总之，选择一种适合您应用的电路设计和元件组合非常重要。同时，还需要注意散热问题，以确保转换器在工作时不会过热。

五、14v电源给12v电瓶充电行吗？

可以

可以的,如果你的充电器是12v的自动的充电器最好可以达到17v左右。要看你12V锂电池的保护板的电压是多少，它有过压保护的，如果大于它的电压就充不进去，电池就没有电进去了。12V的锂电池充电电压是12.6V，为了你的电池的使用寿命和安全，请你选择配套的充电器的电压。希望能够帮到你。

六、14v电源可以供12v设备用吗？

14V电压是没有什么问题的，但是这个电源适配器的输出电流太小了，用它充电，恐怕会过流烧掉适配器啦。

故要串联一个限流电阻，限制其输出电流不超过1.2A，避免损坏设备。

七、12v电机可以用14v电源吗？

可以用。因为14伏电压比12伏电压高15%可以使用。但最好不要长时间连续工作。电器超负荷长时间运行会发热，如果长时间连续运行会将热量积累的越来越高，容易引起电钻电机故障。任何电器设备都应该在正常电压下运行。超压和欠压对电器不利。

八、别克昂科威14v电源模块电路性能？

别克昂科威14V电源模块电路是车辆电气系统的重要组成部分，主要负责将车辆电池的电压转换为14V的稳定电压，为车辆的各种电气设备供电。其主要性能包括以下几个方面：

1. 输出电压稳定性：14V电源模块需要保证输出电压的稳定性，以确保车辆电气设备的正常工作。一般来说，输出电压的波动范围应该在±0.5V以内。

2. 输出电流能力：14V电源模块需要具备足够的输出电流能力，以满足车辆各种电气设备的需求。一般来说，输出电流能力应该在50A以上。

3. 效率：14V电源模块需要具备高效率，以减少能量损失和热量产生，提高车辆的燃油经济性。一般来说，效率应该在90%以上。

4. 可靠性：14V电源模块需要具备高可靠性，以确保车辆电气系统的稳定和安全。它需要具备过载保护、过热保护、短路保护等多种保护功能，以应对各种异常情况。

总的来说，别克昂科威14V电源模块电路需要具备稳定性、输出能力、效率和可靠性等多种性能，以确保车辆电气系统的正常工作和安全性。

九、12v开关电源怎么改14v？

将12V的开关电源改为14V，需要按照以下步骤进行：

1. 购买合适的升压变压器：可使用升压变压器将12V的电压升高到14V。升压变压器的功率应该大于或等于原电源的功率，同时电路的电流达到升压变压器的承载范围。

2. 组装升压电路：在直流电源输出端电容两端两个焊点之间焊接降压二极管或者Zener二极管，将电容极性，正极向升压电路输出端电容，负极则接地，再接入升压模块，输出端接九针连接端。

3. 调整输出电压：连接成品测试，根据需要调整模块输出电压，旋转电位器使输出电压稳定在14V左右。

在改造过程中需要注意安全，尽量避免操作过程中出现触电等危险情况。

十、12v电源适配器怎么改成14v？

从12V改成14V变动幅度不大，因此不需对初级的脉宽调整电路进行改动，只改431的分压取样电路就可以了。

按目前所用电阻值，将1072改成133（或用微调电阻）即可使输出电压变成14V，但从实践经验来说，这个取样电路的电流最好加大一个数量级以减小431控制极电流的影响。