请问充电式变压器加了电容后，电压会升高？为什么？

一、请问充电式变压器加了电容后，电压会升高？为什么？

充电用的变压器经二极管戓整流桥整流后，交流电变成脉动直流电，这时测量电压是略小于交流有效值的脉动直流电压。加电容后，由于电容充电作用，使脉动直流变成平滑的直流。使电压达到交流电的最大值。即根号2倍。所以电压要升高

二、电容补偿电压升高多少？

交流电路中采用电容补偿不是升高电压，是补偿电路的无功功率。

当电路呈感性时，由电流与电压存相位差，电流滞后电压，从而产生无功功率。

利电容电流超前电压的特性，使感性电路的无功电流分量由电容电流提供，使电路中的无功功率减小，提高电路的功率因数。

因此，电容补偿电压并不升高。

三、变压器加滤波电容后电压升高？

是的，这是由电容器的储能作用完成的。

四、为什么整流堆并联电容后电压会升高？

因为电容器相当于一个蓄电池，能充放电。充电后他的电压就高，当电压高于端电压的时候，他会给被并联元件放电，相当于被并联元件上既有原来电路提供的电流，也有电容器提供的电流。电流变大了，如果被并联元件是电阻的话，电压也会变大。我的回答准确的来说是有一定错误的，但是可以按照这样理解。

五、整流后电压升高？

在电路中，整流器将交流电转换为直流电。在这个过程中，电压会发生变化。通常情况下，整流后的电压会比输入电压略高，这是因为整流器的输出电压是由输入电压的峰值决定的，而不是平均值。

此外，整流器中的电容滤波器也会对电压产生影响，使得输出电压略高于输入电压。因此，整流后电压升高是正常现象。

六、并联电容器为何能使系统电压升高?是不是并上电容器之后电压产生叠加了啊?谢谢~？

首先电容是储能器件,升压使用是并在负载上,考虑到电压是正弦规律变化,电容可以在电压高峰时吸收负载没有消耗的多余能量,谷底的时候释放能量给负载,从而达到提高电压的目的。

负载电压通常指的是电压平均值,所以电容并联越多,平均电压就越高,但永远不会超过电压最大值.

七、电解电容为什么会升高电压？

电力系统是电感性的,因为电动机比较多,所以电流是滞后于电压的有一个角度。

如果并联入电容,会出现超前于电压90度角的电流,该电流与前面的电流合成,结果电流会变小,与电压的夹角也会变小,变压器中的电流变小,输电线中的电流也会变小,所以系统的电压就会提高。

八、切除电容器电压会升高吗？

切除电容器电压不会升高，如果容性负载大，切除电容器电压还会降低

九、汽车熄火后电瓶电压升高？

汽车熄火后，车载用电器将不再耗电，故电瓶电压会比燃车时略高一点！

十、电机启动后电压就升高？

1.

电源电压过高当电源电压过高时,电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。

2.

电源电压过低电源电压过低时,若电动机的电磁转矩保持不变,磁通将降低,转子电流相应增大

3.

电源电压不对称当电源线一相断路、保险丝一相熔断,或闸刀起动设备角头烧伤致使一相不通