别克节温器电压高？

一、别克节温器电压高？

加热器控制电路电压过高，一般是指电路存在断开现象。重点检查加热器电阻是否断了、加热器至电脑之间线路是否存在断了、插头是否虚接。

二、大众发电机电压高？

大众发电机的电压高原因是电压调节器出现异常，需要检查发电机的调节器，根据发电机型号更换调节器。发电机电压调节器出现故障，发电机调节器失去控制或检测电压线路不正常，会使发电机发电电压过高。

发电机电压调节器出现故障，发电机发电电压过高，转速越高电压就越高。电压不是很高的情况下会出现发电机过热、电瓶发烧、灯泡烧毁、充电主线路烧坏，严重时电瓶会充胀，炸掉甚至报废，充电线路起火燃烧，电脑板烧掉等重大事故。

三、18年别克英朗10T发电机电压高？

发电机电压调节器出现故障，发电机调节器失去控制或检测电压线路不正常，会使发电机发电电压过高。

由于电源线的允许电压偏差，发电机的额定电压通常为+ -5％，也就是说，整个电源线允许10％的电压损耗。为了保持线路的平均额定电压，线路顶部的电压可以高于线路额定电压的％，而线路末端的电压可以低于线路额定电压的5％，线路的额定电压，因此发电机的额定电压应比同等级电网的额定电压高5％。

四、polo发电机电压高？

汽车发电机电压过高的原因有: (1)转速过高。

处理：减小水轮机导水翼开度，降低转速。 (2)分流电抗器铁芯气隙过大。 处理：改变电抗器铁芯垫片厚度，调整气隙。 (3)磁场变阻器短路；调压失灵。 处理：找出短路点，予以消除。 (4)电机事故飞车。 紧急停机进行事故处理。 (5)发电机电压调节器出现故障.发电机调节器失去控制或检测电压线路不正常 ，会使发电机发电电压过高（转速越高电压就越高｝，电压不是很高的情况下会出现发电机过热，电瓶发烧，灯泡烧毁，充电主线路烧坏，严重时电瓶会充胀，炸掉甚至报废，充电线路起火燃烧，电脑板都烧掉等重大事故。

五、别克英朗发电机电压低？

应该是电池电压过低，或者是发电机发电量过低，检查电池发电量有多少伏，有十三伏发电机就没事，换电池就可以啦。

如果有电压,那就是起动机故障或电瓶电压不足。如果没电源,除了需要检查电瓶外,还要查看档位是否在P档或N档(自动挡),手动挡(需要踩下离合器).

六、别克昂科拉充电电压高？

别克昂科拉充电电压过高的原因可能是电池过冲或电压调节器损坏。具体有两种情况：1、汽车蓄电池的充电分主充和浮充，一般铅酸蓄电池初次充电拟主充，达到额定电压后改为浮充，当浮充电使电池电压上升到额定值的115%左右时应关断充电装置停止充电。若电池初次安装时出现电池电压过高有可能是过冲。2、如果是电池装车使用后出现过电压超过15%以上，则可能是发电机电压调节器损坏，造成充电电压超过规定值后仍继续充电，最终就会出现过电压现象。

七、自制发电机怎么测电压？

发电机出来的三条线，用三相星形接法连接，每相中间串6~8欧姆的电阻，其中两相中间再串电流表，还要两个电压表，分别测试两相之间的电压测试出来的数据，根据三相功率的计算公式：P=（根号3）1.73*UI

八、为什么输出电压比发电机电压高？

之所以输出电压比发电机电压高。是因为发电机发出的为了减小输送过程电能的损失，由P=UI可得，I=P/U，为了减小电流，必须将输出电压要经过变压器的变为高压再传输 ，就可以减小电流，则电线产生的热量Q=I2Rt可得大电压传输的话损耗就小多了

九、发电机电压高怎么处理？

汽车发电机电压高的原因是电压调节器出现异常，需要检查发电机的调节器，根据发电机型号更换调节器。发电机电压调节器出现故障，发电机调节器失去控制或检测电压线路不正常，会使发电机发电电压过高。

发电机电压调节器出现故障，发电机发电电压过高，转速越高电压就越高。电压不是很高的情况下会出现发电机过热、电瓶发烧、灯泡烧毁、充电主线路烧坏，严重时电瓶会充胀，炸掉甚至报废，充电线路起火燃烧，电脑板烧掉等重大事故。

汽车发电机的输出电压是与汽车蓄电池电压匹配的，通过调节器输出最合适的电压给蓄电池充电，保证电池正常蓄电和供电。通常情况下，蓄电池的电压不会超过14.8V，点火启动瞬间，蓄电池的电压会降到11到12伏，车辆发动后会很快恢复。

电压调节器维持发电机的电压为指定水平。由于负载电流的变化对发电机的端电压有影响，端电压变化过大将对电力系统和用电设备产生许多不利因素和问题，因此发电机的励磁电流必须适应电压的变化，及时予以迅速而自动的调整

十、24伏发电机输出电压高？

24V发电机，给蓄电池充电电压28V左右。 发电机电压，与发电机转速有关系，油门大小直接关联着发电机电压高低。 达到一定额定转速，才可以给蓄电池充电。这个电压是28V左右。