为什么电动车电池放电回升电压低放时间长了回升电压会高吗？

一、为什么电动车电池放电回升电压低放时间长了回升电压会高吗？

先给结论：主要是由于极化的原因，因为有电流通过

放电时，撤去负载，开路电压会上升；充电时，撤去电源，开路电压会下降。极化是指事物在一定条件下发生两极分化，使其性质相对于原来状态有所偏离的现象。

电化学体系中的极化主要是指电极在有电流通过时所表现的电极电势与可逆电极电势产生偏差的现象。电化学体系中的极化主要分为电化学极化，欧姆极化，浓差极化这三种。就是说只要是一个电池就存在以上三种极化现象。

二、电动车放完电多久之后能测回升电压？

2分钟之后，因为电池放电到保护电压即10.5V，静置2分钟看回升电压。比如48V20AH的电池，充满电后每只电池的电压可以达到13.2V，用10A的电流放电到10.5V后，看回升电压，如果回升电压低于12.2V，回升电压越低表明电池越好。

当然，这种数据有99%的判断性，没有100%的判断性。要想有100%的判断性，还是看充满电后电池的具体的放电时间。

三、电池放电后回升电压是多少？

电池放电后回升电压取决于许多因素，例如电池类型、放电率、温度等。一般来说，当电池放电后不接负载时，电压会回升到其空载电压，即电池的开路电压。

例如，对于一个标准的12伏铅酸电池，在放电后回升电压可能会略高于12伏，但在实际使用中可能会因为电池质量、工作环境等因素而有所不同。

如果电池放电后立即接负载，则回升电压也可能会受负载的影响而有所不同。因此，具体的回升电压需要根据电池的具体情况和使用条件而定。

四、铅酸电动车电池放完电之后回升电压是多少为正常？

是正常的，铅酸免维护电瓶大电流放电后，电压回升到12.5伏，说明电池没有大的问题，电池容量损耗比较少，如果电压不回升，就说明电池快报废了，如果是小电流放电，电源电压回升就慢，因为电放的比较彻底，即使回升也不会这么高的

五、铅酸蓄电池回升电压太高？

此时，电瓶内阻很大，10A电流在内阻上会产生很大的电压降。

10.5V不能再使用了，已经到了亏电的边缘，再用就亏电，电瓶受损，下次这种情况就会更严重，直到电瓶彻底损坏。

六、十六伏电瓶回升电压是多少才正常？

正常范围之内的，汽车电压一般在12-16v之间，启动时只要不低于11v就属于正常。

给汽车电瓶充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来。串联在一路的蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。很高兴为你解答问题，希望能帮到你了，谢谢！

七、锂电池放电后电压为什么回升？

锂电池电压回升是因为 当负载撤去,锂电池停止放电时,IRL为0,电池内阻r上的压降为0V,这样再测量锂电池两端的电压就会有一定的升高。

由于电池都有一定的内阻,而这个内阻与负载为串联关系,在电池放电时会使电池电压有一定的下降,故一般希望电池的内阻越小越好。

第一有内阻,第二内阻在充放电时是会变的,充放电时电极附近的离子浓度变化会导致内阻增高,等不充放电时离子浓度又会平衡,所以停止充放电后电压变化是必然的。

八、电动车加油门电量下降又回升？

当您使用电动车的时候，有没有遇到过这两种情况，1、电动车加速、上坡电量骤减，但是正常骑行又显示正常电量，2、电池充满电后电动车加速、上坡电量骤减，今天我就告诉您，这是为什么？

一、电池显示电量骤减又恢复

在日常生活中，我们有时会碰到这样的情况：电动车充好电出门，一加速电量就少2格；遇到陡坡，爬坡的时候电量少了1格，到了坡顶又显示满电了，您不用担心是电池坏了；

事实上，这是因为电动摩托车和电动自行车的电量显示功能，目前还处在原始状态，现在还是根据负载电流和电压的对应关系来显示电量。但是电动车的电压和电流，都不是静止的，而是会产生波动的，这也是现有方法电量显示不准的主要原因。

二、电池满电加速、上坡直接骤减

日常生活中可能还遇到过，明明自己在家里面已经把电动车给充满电了但是上路的时候电动车一加速直接掉两格电，这也不一定是电池坏了，可能是：

1、由电池自放电导致，如果不是每天都在骑电动车，有时候会在车库停放一个星期左右，这段时间内，电动车电池自身就存在自放电的情况，所以放置的时间越长，损耗的电量就越多，电池的电压下降也会越快。

2、没有及时充电，满格是虚电，原本电动车已经骑行过一段时间，电池电量有了一定耗损，刚启动发现满格的电量表，其实是虚电，真正一加速，电量就掉格属于正常现象。

3、电动车线路受潮，还有一种情况，你是否在下雨天雨水中骑行过电动车。如果电动车内线路受潮，会使整车内部电阻增大，电池电压下降，直接表现为电动车一加速电量就掉格。

当您遇到电动车加速、上坡电量骤减先不要慌，是正常现象，但是如果您的电动车一直持续的骤减，就是电池出现问题了。

九、电池放电后回升电压高是什么原因？

蓄电池放到10.5V以后回升的电压叫反弹电压，

正常电池的反弹电压应该在11V到12V之间。反弹电压越高，电池的容量一般会约差，超过12.5V的，电池会存在一个落后单格，用万用表可以量出来，修好这个单格，电池的容量就上去了

十、12v20a放电后回升电压多少为正常？

电动车电池12V20AH放完电后，静置4小时左右回升电压基本上会稳定在11.8V左右算正常。

电动车12v的铅酸电池，一般放电到10.5v就算电放完了，如果再继续放电就是过放电了，这样放电电池容易损坏。