步进电机扭矩是否随负载变化？

一、步进电机扭矩是否随负载变化？

是的，步进电机的扭矩是随负载的变化而变化的。

1,因为步进电机是一种开环控制的电机，其输出扭矩是通过控制电流来实现的。

当负载增加时，步进电机会在控制电流不变的情况下，产生更多的力矩来对抗负载，因此扭矩会随负载的增加而增加。

2,然而，在大负载下，步进电机可能会失步或者扭矩输出不稳定，因为步进电机的控制方式是依靠电磁力的不断切换实现的，当负载过大时，电机可能无法准确控制位置，从而导致扭矩输出不稳定。

步进电机是一种常用于精确位置控制的电机，其扭矩特性的了解对于正确选型和应用非常重要。

在实际应用中，需要根据负载的特点和要求，选择合适的步进电机以及适当的控制策略，以确保系统的稳定性和性能。

二、交流电压放大倍数如何随负载变化而变化？

放大器都有输出电阻，负载越重，输出电压越低，放大倍数越低。在负载的正常变化范围内（输出电流有限），开路放大倍数乘以输入电压等于开路输出电压（电动势），加上输出电阻（内阻）、负载电阻，三者关系适用于欧姆定律。 

三、电机负载不变，下调电机频率Hz，电流会如何变化？

扭矩不变，电流不变

四、电流随电压的变化而变化吗？

电压不会随着电流改变，只有电流会随着电压而改变，但不同的负荷，改变的方向是不同的，比如阻性负载（如电炉、白炽灯等），电压增高、电流增大，电压降低、电流减少；如果是感性负载（如电动机等），电压增高、电流减少，电压降低、电流增加。

五、电压互感器二次电压随负载怎么变化？

对于电压互感器，不管一次侧电压等级是多少，其二次侧额定电压线电压为100V，额定相电压为57.74V；对于电流互感器，二次侧接负载时电压为负载的压降，开路电压为无穷大（这就是电流互感器二次侧不许开路的主要原因）

六、全桥整流负载变化的影响？

整流后电压变大的原因：

交流电是正弦波，我们说交流电的电压，指的是其有效值，而其峰值是有效值的1.414倍。而且交流电是正反方向来回变动的。桥式整流后，不仅将交流电正向部分导通，还将反向部分也整流并反相180度后与正向波并列，此时电压的有效值就大于原来的有效值了。

整流，是指将交流电变换为直流电称为AC/DC变换，这正变换的功率流向是由电源传向负载，称之为整流。

整流分类：半波整流、全波整流、异常整流、桥式整流。

七、电阻随电压的变化如何变化？

电阻值本身是不变的，所通过的电流会改变，这样承受的功率也就有变化，电压高承受功率大，电压低承受功率变小。

线性电路中，遵照欧姆定律，在电流保持不变的情况下，电阻随电压的增大而增大。

在非线性电路中，由于存在感性和容性负载，电流和电压的关系有超前或者滞后，所以就不能用欧姆定律来计算，这样在非性电路中，具体问题要具体分析，看电路是呈感性,还是容性，是过渡过程还是稳态。

八、三相自励发电机带负载电压下降？

柴油发电机组事负载电压过低的原因一般有以下几方面：　　1、发动机转速太低。　　2、励磁回路电阻过大。　　3、励磁机电刷不在中性线位置，或弹簧压力过小。　　4、有部分整流二极管被击穿。　　5、定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障。　　6、电刷接触面太小，压力不足，接触不良。解决方法：　　1、调整原动机转速至额定值。　　2、减小磁场变阻器的电阻以加大励磁电流。对于半导体励磁发电机应检查附加绕组接头是否断线或接错等　　3、将电刷调至正确位置，更换电刷，调整弹簧压力。　　4、检查、更换被击穿的二极管。　　5、检查故障，予以清除。　　6、如果由于换向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光换向器表面，或调整弹簧压力

九、用7805制作的直流稳压电源输出电压会不会随负载大小而变化，输出电流会不会随负载变化而变化？

你对“小”的负载理解有点问题，5欧姆电阻负载可不小，电流已经1A了，当然7805是可以输出1A电流的，不过还要看变压器能不能带得动，变压器带得动的情况下，如果7805输入端电压太高，7805的损耗太大也会触发保护，输出电压降到零点几伏。建议先换个220/8V,10W的变压器试试。

十、感性负载和容性负载电压变化率？

感性负载功率因数低，可以降低电压。容性负载可以提高功率因数，补偿感性负载的功率因数，可以通过电压。

变压器二次侧加

感性负载时 电压曲线为下降曲线

容性负载时 电压曲线为上升曲线。

即和电源相比当负载电流负载电压没有相位差时负载为阻性（如负载为白炽灯、电炉等）。通俗一点讲，仅是通过电阻类的元件进行工作的纯阻性负载称为阻性负载。