击穿火花塞电极间隙的电压也称为?
一、击穿火花塞电极间隙的电压也称为?
在火花塞电极间加上高电压后,电极间的气体便发生电离现象,所加电压愈高,气体电离的程度愈高。
当电压增高到一定值时,火花塞两极间的间隙被击穿而产生电火花。使火花塞两电极之间产生电火花所需要的最低电压,称为击穿电压。当火花塞间隙为0.5~1.0mm时,发动机冷起动时所需击穿电压约7000~8000V,实际工作电压一般在10000~15000V。
二、击穿电压与击穿耐受电压区别?
给介质施加电压后,当电压超过某一极限值时,通过电介质的电流急剧增加,电介质的介电性能被破坏,这种现象称为电介质击穿,这时的电压称为击穿电压,
影响绝缘介质击穿的主要原因绝缘材料绝缘性能,在不损坏其绝缘性能的情况下对绝缘材料或构件施加高电压的过程,称为耐压试验,一般来讲,耐压试验的主要目的是检测绝缘耐受工作电压或过电压的能力,进而减压产品设备的绝缘性能是否符合安全标准。
当施加的高压达到破坏其绝缘强度时的过程称为击穿试验。称为击穿试验,击穿时的电压值称为击穿电压。
三、pp击穿电压?
PP绝缘片电阻、电阻率:电阻是电导的倒数,电阻率是单位体积内的电阻。材料导电越小,其电阻越大,两者成倒数关系,对PP绝缘片材料来说,总是希望电阻率尽可能高。
PP绝缘片厂家分析,相对介电常数和介质损耗角正切:PP绝缘片材料用途有二:电网络各部件的相互PP绝缘片和电容器的介质(储能)。前者要求相对介电常数小,后者要求相对介电常数大,而两者都要求介质损耗角正切小,尤其是在高频与高压下应用的PP绝缘片材料,为使介质损耗小,都要求采用介质损耗角正切小的PP绝缘片。
击穿电压、电气强度:在某一个强电场下PP绝缘片材料发生破坏,失去PP绝缘片性能变为导电状态,称为击穿。击穿时的电压称为击穿电压(介电强度)。电气强度是在规定条件下发生击穿时电压与承受外施电压的两电极间距离之商,也就是单位厚度所承受的击穿电压。对于PP绝缘片材料而言,一般其击穿电压、电气强度的值越高越好。
常用的PP绝缘片材料一般是电阻系数大于10的9次方Ω.cm的材料,它具有良好的介电性能和耐热性能,因此可以防止发生爬电、漏电或击穿等事故,另外还有良好的导热性、耐潮和有较高的机械强度以及工艺加工方便等特点。
常用PP绝缘片材料可根据不同化学性质可以分成以下几大类:
(1)、无机PP绝缘片材料:有云母、石棉、大理石、瓷器、玻璃、硫磺等,主要做电机、电气的绕组PP绝缘片、开关的底板和PP绝缘片子等。
(2)、有机PP绝缘片材料:有虫胶、树脂、橡胶、棉纱、纸、麻、蚕丝、人造丝,大多用于制造PP绝缘片漆、绕组导线的被覆PP绝缘片物等。
(3)、混合PP绝缘片材料:由以上两种材料加工制成的各种成型PP绝缘片材料,用做电器的底座、外壳等。
四、击穿电压公式?
击穿电压是使电介质击穿的电压,电介质在足够强的电场作用下将失去其介电性能成为导体,称为电介质击穿,所对应的电压称为击穿电压。电介质击穿时的电场强度叫击穿场强。 在强电场作用下,固体电介质丧失电绝缘能力而由绝缘状态突变为良导电状态。导致击穿的最低临界电压称为击穿电压,在均匀电场中,击穿电压与固体电介质厚度之比称为击穿电场强度,它反映固体电介质自身的耐电强度。 不均匀电场中,击穿电压与击穿处固体电介质厚度之比称为平均击穿场强,它低于均匀电场中固体电介质的介电强度。不同电介质在相同温度下,其击穿场强不同。当电容器介质和两极板的距离d一定后,由U1-U2=Ed知,击穿场强决定了击穿电压。
五、火花塞怎么击穿电极?
击穿火花塞电极的方法:
1.
首先准备一把专业的螺丝刀和厚薄规。
2.
其次把厚薄规往火花塞间隙里塞,塞不进去的时候就需要用螺丝刀把它的侧电极撬开一些。
3.
最后直到刚好能塞进去为止然后用力就可以击穿正负极了。
六、额定电压和击穿电压?
额定电压是指用电器正常工作时的电压,一般用电器都有标明。
击穿电压则是设备损坏的电压,如电容器达到其击穿电压则会被损坏。七、击穿电压高是容易击穿还是难击穿?
击穿电压高是难以击穿,说明这种电器的耐压特性优良,这是我们使用人员希望达到的。而容易击穿则说明这种电器的绝缘性能不好,容易被击穿损坏。而大多数电器,击穿就是永久性的损坏了,需要换新的了。当然有的器件有击穿自愈功能,象金属膜电容器,击穿后金属膜会挥发,电容会自愈,仍可使用。
八、晶闸管电压击穿与电流击穿现象?
1、电压击穿。晶闸管因不能承受电压而损坏,其芯片中有一个光洁的小孔,有时需用扩大镜才能看见。其原因可能是管子本身耐压下降或被电路断开时产生的高电压击穿。
2、电流损坏。电流损坏的痕迹特征是芯片被烧成一个凹坑,且粗糙,其位置在远离控制极上。
3电流上升率损坏。其痕迹与电流损坏相同,而其位置在控制极附近或就在控制极上。
4、 边缘损坏。他发生在芯片外圆倒角处,有细小光洁小孔。用放大镜可看到倒角面上有细细金属物划痕。这是制造厂家安装不慎所造成的。它导致电压击穿。
九、二极管击穿电压
二极管击穿电压
二极管击穿电压是二极管工作的重要参数之一,它是指二极管两端所能承受的最大电压值。如果二极管两端电压超过其击穿电压,就会导致二极管内部结构发生变化,从而损坏二极管。在实际应用中,我们需要根据具体的应用场景和二极管的性能参数来选择合适的击穿电压,以避免二极管损坏造成损失。
击穿电压的影响因素
二极管的击穿电压受到多种因素的影响,包括环境温度、工作电流、工作频率等。随着环境温度的升高,二极管的击穿电压会逐渐降低,因此在实际应用中需要采取适当的散热措施。同时,工作电流和频率也会影响二极管的性能,需要根据具体的应用场景进行调整。此外,不同型号的二极管其性能参数和击穿电压也有所不同,需要根据具体应用选择合适的二极管型号。
电路设计中的注意事项
在电路设计中,合理选择二极管并控制其两端电压在安全范围内是非常重要的。电路设计者需要根据实际应用需求,综合考虑各种因素,选择合适的二极管型号和参数,并在电路中采取适当的保护措施,避免二极管损坏造成电路故障。同时,在电路调试和维修过程中,也需要对二极管的工作状态进行监控和维护,确保其正常工作。
总结
二极管击穿电压是二极管工作的重要参数之一,在实际应用中需要根据具体应用场景和二极管的性能参数来选择合适的击穿电压。同时,击穿电压受到多种因素的影响,包括环境温度、工作电流、工作频率等。电路设计者需要合理选择二极管并控制其两端电压在安全范围内,并在电路中采取适当的保护措施。只有在综合考虑各种因素并采取适当的保护措施时,才能确保二极管正常工作并延长其使用寿命。
十、影响火花塞击穿电压的因素有哪些?
火花塞(sparkplug)火花塞,俗称火咀,普通火咀、白金火咀、铱金火咀,其实这是对火花塞电极材料的不同而区分出来的特殊称谓。
一般汽车的原厂火花塞,其电极材料由镍锰合金制成(即普通火咀),它们一般在行驶1万公里或1年后都要进行检查或更换。
而白金火花塞则可实现10万公里内免检查更换,而近来才出现的铱金属火花塞同样能达到这样的水平。
它的作用是把高压导线(火咀线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。
高性能发动机的基本条件:高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。可见火花塞的重要程度。
以上来自百度百科
个人解释一下
说白了影响击穿电压因素就是材料
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