变压器匝间短路？

一、变压器匝间短路？

匝间短路一般可通过直流双臂电桥测量绕组的电阻值，与其他二相或以前记录值相比较。内部线圈之间的绝缘漆破损,导致线线之间导通高压侧短,变比降低,直阻下降低压侧短,变比增大,直阻下降

二、变压器层间与匝间区别？

变压器是一种用于电能转换的电气设备，其内部结构复杂，包括多个组成部分。其中，层间和匝间是变压器中常见的两种短路类型，它们有以下区别：

短路类型：

层间短路：指变压器内部在同一绕组内，不同层之间的导线之间的短路。

匝间短路：指变压器内部在同一绕组内，同一层内的导线之间的短路。

发生位置：

层间短路：通常发生在变压器绕组的内部，对绕组的安全性和稳定性有很大的影响。

匝间短路：通常也发生在变压器绕组的内部，但更容易出现在绕组的外部，对绕组的影响相对较小。

影响：

层间短路：可能会导致变压器过热、损坏或爆炸，因为短路会导致电流过大。

匝间短路：也可能会导致变压器过热或损坏，但影响相对较小，因为短路电流通常较小。

检测方式：

层间短路：可以通过对变压器进行定期检查和测试来预防和检测，例如进行绝缘电阻测试、耐压试验等。

匝间短路：也可以通过定期检查和测试来预防和检测，但通常需要进行更详细的检查和测试，例如进行绕组电阻测试、直流电阻测试等。

总的来说，层间短路和匝间短路都是变压器内部出现的严重故障，但它们的影响程度和发生位置有所不同。在维护和检测变压器时，应特别注意这些潜在的故障，并采取适当的措施进行预防和修复。

三、什么是变压器匝间短路？

匝间短路产生的原因：

1：漆包线质量差，特别是细导线，导线标准中允许有针孔点，绕线时容易产生短路。

2：绕线时漆包线损伤，如漆膜受损、被刮，打结等。

3：焊点垫纸被压破或焊点移位。

4：引出线或焊点有毛刺，压破绝缘层。

5：使用铜屏蔽时，层间绝缘未垫好，使用屏蔽层首尾相碰。

6：浸漆时绝缘漆选用不当，其溶剂对漆包线有腐蚀或绝缘漆收缩应力大，干燥时线圈收缩，引起短路。 匝间短路的检测： 1：变压器应进行老化感应试验，其频率最好选用400Hz. 2：采用脉冲比较法检测。用高压方波施加于变压器绕组两端，比较两个线圈的衰减。 3：测量变压器的空载损耗。当铁芯损耗合格，而空载损耗增大时说明线圈有短路现象。

四、变压器匝间短路保护原理？

并联电抗器广泛应用于超高压远距离输电线路，它的主要作用是削弱空载或轻载时长线路的电容效应所引起的工频电压升高；改善沿线电压分布和轻载线路中的无功分布并降低线损；减少潜供电流，加速潜供电弧的熄灭，提高线路自动重合闸的成功率。因此其运行状况对整个系统的安全运行起着决定性作用。目前我国普遍采用通过隔离开关与线路相连，电抗器可与输电线路视为一体，这种方式比较节省设备，减少投资。

匝间短路是并联电抗器比较普遍的内部故障，但当短路匝数很少时，单相短路形成的不平衡电流很小，保护装置很难做出正确判断。另外，纵差保护无法反映匝间短路。因此对于并联高压电抗器必须装设高灵敏度的匝间短路保护。

五、变压器匝间是指什么？

变压器线圈，是由漆包线一圈、一圈绕成的，如果漆包线的绝缘局部损坏，造成线圈自身之间出现短路，就叫做匝间短路。匝间短路可以是一圈短路，也可以是几圈之间短路。

匝间短路，指的是同一相的线圈绕组匝之间的短路。区别于匝间短路的是相间短路，相间短路是指不同相线圈绕阻之间发生的短路。因此，至少在论述匝间短路的同时，既没有用“闸间短路”这一说法替代，也没有其它短路称为“闸间短路”。

六、匝间脉冲电压是什么意思？

脉冲电压，指电压或者电流的短暂突变，常见的脉冲形状有矩形脉冲，方波脉冲，尖脉冲(正尖脉冲和负尖脉冲)，锯齿脉冲，阶梯脉冲，间歇正弦脉冲等等，脉冲电压具有突变性和不连续性！ 脉冲电压波形是方波，类似于人的脉搏一样跳动！

场强度越高，气体介质更容易产生局部电离击穿，产生火花放电。采用高压脉冲供电方式进行供电，能够提高空间运行的电场击穿电压。

七、匝间电压计算公式推导？

理想变压器是指升压（或降压）中没有能量耗损的变压器。

变压器两端电压比与匝数之间满足：U1/U2=N1/N2；电流比与匝数比满足：I1/I2=N2/N1；远距离输电，需要借助变压器升压来降低损耗。

八、升压变压器次级匝间短路现象？

由于匝间短路会出现短路电流，而且短路的匝数越多、短路电流就越大，因此变压器会出现温度异常升高的现象。

匝间短路发生的地方不同，输出电压的波动也不同：一次绕组匝间短路，输出电压会升高；二次绕组匝间短路，输出电压会降低。希望对你有帮助

九、变压器一相绕组匝间短路？

肯定会受形象的！只要有一相出现短路，变压器都不能正常工作的！

十、变压器绕组的匝间短路属于？

变压器绕组的匝间短路是属于同相间的绝缘损坏故障