电动机外加电压的变化对电动机的影响？

一、电动机外加电压的变化对电动机的影响？

首先，电压对这两个参数（转速和出力）的影响小，并非说没有影响。

比如，我们知道电压高时，（异步）电动机的转速就高，而且输出的转矩会略大点。其二，电压对转速的影响已有共知（如楼上2位的解释等），此处不再做解释。故只对于出力（即转矩）的影响，略做解释（可能有许多人一看到把出力改为转矩就似乎明白了什么）。大家知道，电动机的输入电压的“做工”主要为2个方面：1是建立励磁磁场（磁场越强，磁转换效率越高）；2是克服电枢反应（又称枢反应）。电压升高，会带来磁转换效率提高，对输出转矩的提高有影响但不大。而枢反应与定子电流的大小有关，定子电流的大小直接决定了输出转矩的大小。再说输出转矩的大小，原则上讲是由负载决定的。也就是说，如果负载没有较大变化，则电枢反应的电流就没有太大变化。所以输入电压提高后，主要是提高了磁场转化效果，同时因为转速提高（前面讲过），负载转矩也会有所提高。但终归是影响不大。

二、电动机卡住不动时，回路中的电流如何变化？

电动卡住不动回路中的电流将变大。电动机工作的基本原理是环形电流在磁场中受电磁力矩而转动。

电机正常运行时由于线圈在磁场转动而引起线圈内磁通量变化，产生感应电动势，其方向由法拉弟电磁感应定律可得与外加电压反向，对流入电动机的电流起阻碍作用，若电机卡住不转线圈中感应电动对电流的阻碍作用消失，流入电动机内的电流增加。

三、卡住不转的电动机电压升高还是降低？

电机卡住了就是在通电的情况下不转了，这叫堵转，电机堵转后，电流大增，电压也要下降，类似短路。

电动机卡住时电动机线圈的感抗减低为零，电机的电流达到最大值，合格的电机电源电路就会保护跳闸，切断电源。

卡住时的电压小于正常工作电压，因为任何电源内阻都不可能为零，当负载电流急剧增大时，输出电压就要降低（线路损耗也增大）。最大电流等于电机两端的电压除以电机线圈的直流电阻

四、电动机变频启动时电压怎么变化？

电动机绕组中会产生自感电动势，也即反电动势。电动机反电动势的表达式如下：其中，E1是反电动势的有效值，f1是定子电流的频率，当然就是磁通了。由上式可知，当频率下降时，E1也会随之下降，导致定子电流增加，从而使得输入功率P也增加。我们还知道，转子输出的机械功率P2为：这里的T是电动机电磁转矩，n是转速。由于频率下降，转子转速n亦下降，若负载转矩T未发生变化，则输出功率P2将于转速成正比地下降。再看下式：式中，I2是电动机等效相电流，而RL则是与机械负载等效的电阻。上式反映的是电动机转子电流与转矩的关系。由此可知，若T不变，I2当然也不变。那么当频率下调时，改变的是什么？答案是：励磁电流I0，并且励磁电流I0会增加。励磁电流增加后，将使得主磁通也增加。一旦主磁通进入磁滞回线的饱和区，则电动机的输出功率会受到极大影响。为了防止上述现象出现，采取的措施是：，也即反电动势E1与频率之比等于常数。在实用中，采用电源电压U1来代替反电动势，如下：这就是题主问题的答案。这个问题在变频调速中十分重要，必须特别加以关注。

提个问题：我们已经知道，当频率从基频下调时，需要将电源电压成比例地下调。但当频率从基频上调时，是不是也要将电压成比例地往上调？

这个问题也十分重要哦！

五、如果把电动机的线圈卡住，它的电流，电压和电阻怎样变化，为什么啊?感谢？

先算出电动机电阻R 若电动机正常工作时，转子突然被卡住，电动机的发热功率用当时的电压U的平方来除以R电流用U/R应拔掉电源 检查故障

六、电动机电压降低一半功率怎么变化？

电阻是导体固有的属性，是不会随着电压的变化而变化的。导体电阻只会因为温度,形状等等变化而改变。

所以说,当电压降低一半的时候,电阻是不变的

假如说一个导体的电阻是5欧,当给他施加10V的电压时!电流就是电压除以电阻,电流就是2安!此时,利用功率的公式=电流乘以电压=2乘以10=20W

当电压降低一半,就是当电压为5V时候,电阻不变,电流就变为5除以5=1安!此时,功率就是1乘以5=5W,由此可见,当电压变为一半的时候,功率变为原来的四分之一!

七、如果把电动机的线圈卡住，它的电流电压和电阻怎样变化，为什么啊？感谢？

先罗嗦点预备知识，帮助理解电动机。

①能量角度：电动机是个非纯电阻器件，它把电能转化成机械能，但不是完全转化，因为在内电阻上面还会发热。

②电磁学原理角度：电动机在转动的同时有电磁感应现象，于是产生了一个内部反电动势，所以真正加在它内阻上面的电压比实际电源给它提供的电压要小得多。所以对于电动机，不能直接用公式I=U/r，因为真正在内阻r上面的不是电源给它的U，而是U-U反。由此，一切从I=U/r推导出来的公式，比如P(发热)=U²/r也不能用。但是焦耳定律Q=I²rt可以用，因为没有牵扯到反电动势。现在应该可以理解为何焦耳定律写成Q=I²rt而不写成Q=UIt之类的了吧？

罗嗦完这么多以后这道题很好解决了。把电动机卡住，那么里面就没有反电动势了，一下子外部电压都加在内电阻上面了，原来是I=(U-U反)/r，现在变成I=U/r了显然大了很多。电压，电源给它输入的还是U，没有变（只是这部分电压都加在内阻上了）。电阻是本身的固有性质，和外界无关，当然不会变（忽略温度等的影响）。

结论：电流（大幅度）变大，电压不变，电阻不变。

八、电动机一次断相时电流电压变化？

三相电动机缺相输出功率变小.带不动负载,电流就要变大，时间一长会烧毁电机；在输出功率不变的情况下,电压变小电流就变大。

三相交流电机，缺相后就无法正常运行，表现形式先是转速马上变慢，并停止，并嗡嗡响。由于电机停止，没有了正常运行的反电动势来抵消电源电压，这时电流迅速增大，如果没 有断开电源的话，就会烧毁

九、为什么异步电动机外加电压的变化对电动机转速影响小？

电动机输入电压降低，电动机转速会降低，电动机的转矩会大大降低（转矩与电压平方成正比).

电动机（Motor）是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈（也就是定子绕组）产生旋转磁场并作用于转子（如鼠笼式闭合铝框）形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机（电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速）。电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线（磁场方向）方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。

十、铅酸电池电压变化？

铅酸蓄电池在充电终止后，端电压很快下降至2.3伏左右。放电终止电压为1.7－1.8伏。若再继续放电，电压急剧下降,将影响电池的寿命。铅酸蓄电池的使用温度范围为＋40℃―－40℃。铅酸蓄电池的安时效率为85%－90%，瓦时效率为70%，它们随放电率和温度而改变。