发电机发出的电压是多少？

一、发电机发出的电压是多少？

与发电机容量有关，容量越大，发电机出口电压一般越高，常规的发电机出口电压（kV）有：6.3; 10.5; 13.8; 15.75; 18; 20; 24及以上。

一般100MW以下的发电机组，发电机出口电压是10KV。200MW以上的发电机组，发电机出口电压一般是20KV。发电机出口后边会经过变压器对外送电。根据送电距离以及受电用户的情况会送出35KV~500KV甚至更高的电压传输。到地方再通过变压器降下来给用户。

二、电风扇改发电机发出的电压？

600伏电压

发电机原理：

2.发电机分为柴油发电机和汽油发电机，但无论是柴油发电机还是汽油发电机，都是各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与动力机曲轴同轴安装，就可以利用动力机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。

三、发电机发出的电压不够怎么调整？

　　柴油发电机组电压不足的原因：

　　1、原动机转速太低。

　　2、励磁回路电阻过大。

　　3、励磁机电刷不在中性线位置，或弹簧压力过小。

　　4、有部分整流二极管被击穿。

　　5、定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障。

　　6、电刷接触面太小，压力不足，接触不良。发电机电压不足的解决方法：1、调整原动机转速至额定值。2、减小磁场变阻器的电阻以加大励磁电流。对于半导体励磁发电机应检查附加绕组接头是否断线、将电刷调至正确位置，更换电刷，调整弹簧压力。4、检查、更换被击穿的二极管。5、检查故障，予以清除。6、如果由于换向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光换向器表面，或调整弹簧压力

四、永磁发电机发出的电压稳不稳？

稳

永磁发电机的稳压原理：通过改变可控硅的导通角，保持发电机输出电压的稳定。 当发电机转子旋转时，电机转子上的永久磁钢产生的磁场，切割定子绕组并感生交流电势，经整流桥整流后发出电压，供给用电器工作，电压调节装置根据发电机的电压高低改变晶闸管导通角，保持发电机输出电压的稳定。

五、380发电机发出390的电压？

同一台电机，380V是额定电压，390V是实际电压，390V的电压在380V电压允许误差±10%以内，可以放心使用，没什么区别。

六、交流发电机发出70伏电压？

答：交流发电机发出70伏电压：

1.发电机的出口电压和励磁系统参数有关。

2.发电厂发电机的输出电压为：10MW以下一般6kv左右，50-100MW10.5kv，300MW18kv。600MW的机组的是24KV

2、输出电压有两个含义:

不带负载的时候净输出,就是电路两端,开路压差；

是带负载的时候输出两端的压差；两个不一样，输出值也不相同。

3、发电厂的发电原理是：利用发电动力装置将水能、石化燃料（煤、油、天然气）的热能、核能以及太阳能、风能、地热能、海洋能等转换为电能的生产过程发电。

4、发电动力装置按能源的种类分为火电动力装量、水电动力装置、核电动力装置及其他能源发电动力装置。

5、火电动力装置由电厂锅炉、汽轮机和发电机（惯称三大主机）及其辅助装置组成，水电动力装置由水轮发电机组、调速器、油压装置及其他辅助装置组成，核电动力装置由核反应堆、蒸气发生器、汽轮发电机组及其他附属设备组成。

七、为什么发电机发出电压不足？

在柴油机转速正常的前提下，量发电机桩头电压，如果输出电压有，并却在合闸后，依旧有电压，要检查保险丝和开关，是否接触不良和损坏。

如果没有电压检查发电机的碳刷是否接触良好，整流器是否损坏。有电子稳压器器的还要检查稳压器是否工作正常。

八、发电机发出的电的电压由什么决定？

我也是只知道个大概。频率是由发动机的转速决定的，增大节气门转速就会提高，然后稳定在设定的转速上，这是发电机的调速系统（节气门和转速闭环控制）。电压是由励磁强度和转速两方面决定的，增加励磁强度或提高转速电压就会提高，这是发电机的自动调压系统（电压和励磁强度闭环控制）。一台发电机选定后，它的额定电压和额定频率也就确定了，不会出现你说的把电压和频率进行任意改变，变化的只是负载，当系统负载变化时，对发电机的电压和转速都有影响，发电机就通过自动调速系统和自动调压系统使电压和转速稳定在设定值，这是发电机的适应负载能力

九、单相发电机发出电压低为什么？

你的单相发电机有两根出现，其中一根接地没有，如果没有接地那你所说的零线对地肯定是有电压的，因为发电机与地之间存在容性。

标准做法：应将单相发电机其中一根导线可靠接地，这根线即为零线。希望对你有帮助！

十、汽车发电机能发出多少伏电压？

汽车发电机输出电压一般是13.7V到14.5V左右。

检测发电机的方法：

1、准备一个万能表。

2、档位调到直流电压档，选择20V位置。

3、打开汽车机盖，找到蓄电池正负极。

4、然后红表笔接正极，黑表笔接负极。

5、启动发动机，然后就可以看到万用表显示的数字了，比如14.20就是14.2V。