绝缘子的起晕电压？

一、绝缘子的起晕电压？

绝缘子是一种特殊的绝缘控件， 能够在架空输电线路中起到重要作用。早年间绝缘子多用于电线杆，慢慢发展于高型高压电线连接塔的一端挂了很多盘状的绝缘体，它是为了增加爬电距离的，通常由玻璃或陶瓷制成，就叫绝缘子。绝缘子不应该由于环境和电负荷条件发生变化导致的各种机电应力而失效，否则绝缘子就不会产生重大的作用，就会损害整条线路的使用和运行寿命

起晕电压差不多15v左右！

二、自制发电机怎么测电压？

发电机出来的三条线，用三相星形接法连接，每相中间串6~8欧姆的电阻，其中两相中间再串电流表，还要两个电压表，分别测试两相之间的电压测试出来的数据，根据三相功率的计算公式：P=（根号3）1.73*UI

三、电厂发电机的输出电压是多少?

大型发电机一般发出的电压是10 .5-18千伏，经过一次升后电压在220千伏到330千伏，到了用电区、然后再经一次两次降压至10千至18千伏，再到用户前降压至220或380伏。

四、汽车发电机电压究竟是多少？深入探讨汽车发电机电压问题

汽车发电机电压究竟是多少？

汽车发电机是汽车电力系统中至关重要的组成部分，它负责向汽车电瓶充电并提供电力支持。那么，汽车发电机的电压究竟是多少呢？

首先，要明确的是，汽车发电机的电压通常应该在13.5V 到 14.5V之间。这个范围内的电压可以确保汽车电瓶得到有效充电，并提供足够的电力支持汽车的正常运行。

然而，实际情况中汽车发电机的电压可能会受到多种因素的影响而有所波动。例如，电压调节器的工作状态、发电机的磁场状态、发电机转速以及电路连接的良好性等因素都会对发电机的输出电压产生影响。

不合适的发电机电压会给汽车的电气系统带来不稳定因素，甚至对汽车电子设备造成损坏。因此，定期检查发电机电压并确保在正常范围内是保障汽车正常运行和安全行驶的重要步骤。

如何检测汽车发电机的电压？

要检测汽车发电机的电压，可以使用数字电压表。具体操作步骤如下：

1. 首先，将电压表的红表笔连接到发电机输出端（通常是电压调节器上的 B+ 端），将黑表笔连接到接地点，通常是发电机外壳。
2. 启动车辆，让发电机正常工作。
3. 此时，数字电压表应该显示在13.5V 到 14.5V之间的电压值。

通过这种简单的方法，就可以很容易地检测到汽车发电机的电压是否正常。

结语

了解汽车发电机的电压范围以及如何检测发电机电压，有助于我们对汽车电气系统有更深入的了解，并且能够及时发现问题并加以解决。定期检查汽车的发电机电压，保证其在正常范围内，对确保汽车的正常运行和安全行驶至关重要。

感谢您阅读本文，希望通过这篇文章能够帮助您更好地了解汽车发电机电压的重要性以及相关的检测方法。

五、影响电除尘器起晕电压的原因是什么？

能够影响电除尘器除尘效率的原因非常的多，但是最为主要的有气体的成分和性质，粉尘比电阻、电极的形式和尺寸，以及操作参数等等。1、废气的成分由于不同气体分子与电子的亲和能力的不同，不同离子在电场中迁移速度不同，所以废气成分对电晕电场的伏安特性和闪络电压有影响。负电性气体和离子迁移率低的气体存在，可提高工作电压，对改善电除尘器的工作性能有利。2、气体的温度和压强电离过程中，电子必须加速到一定的速度，才能碰撞气体分子使其电离。如果气体密度增大，平均自由程缩短，可供电子加速的时间减少，只有提高电场强度，才能在较短的时间内加速到能使气体电离的速度。所以，气体温度降低和压强的升高，会使电晕电压升高，气体温度和压强的变化，也会影响离子的迁移率，从而改变伏安特性。3、粉尘的比电阻在一般情况下，电除尘器运行的最佳粉尘比电阻范围是104-2x1010Ω·cm。带电的粉尘由于电场力的作用，在集尘极表面沉积，沉积的稳定程度与粉尘的导电性质有很大关系。导电性能好的粉尘与集尘极表面一接触，立即释放电荷，并重新带上与集尘极电性相同的电荷，重新荷电的粉尘在斥力作用下重返气流。导电性能不好的粉尘沉积到集尘极表面，由于不能完全释放电荷，则在集尘极表面形成一层与集尘极电性相反的带电集尘层，从而阻止其向集尘极的沉积。另外，带电集尘层如果出现裂缝，裂缝处会形成不均匀的电场，产生局部电晕放电。

这一电晕放电过程的离子运动方向与整个集尘装置的离子运动方向相反，也被称为反电晕，反电晕产生的离子与空间粉尘的所带电荷的电性相反因此，碰撞后部分或者全部中和，从而导致电除尘器的效率显著下降。含尘气体的温度和湿度是影响微粒比电阻的两个重要的因素，温度较低时，比电阻随温度的升高而增加，达到某一最大值后，又随温度增加而下降，比电阻还随气流湿度的增大而减少，单文档较高时，延期的含湿量对比电阻基本上没有影响。因此选择适当的操作温度或向烟气中添加比电阻调节剂能够降低粉尘比电阻，提高电除尘器的除尘效率。此外，湿式电除尘器因不存在集尘层，有无二次飞扬，可采用来解决粉尘过高或过低比电阻对除尘效率的影响。加强振打，减少集尘极上集尘层的厚度，对减少粉尘高比电阻的不利影响也有好处。4、粉尘的浓度进口气体含尘浓度不高时，浓度提高，电除尘器的效率也会有所提高，但是如果进口浓度过高，电晕区产生的气体离子大量的沉积到尘粒上，由于荷电尘粒的运动速度远较气体离子运动速度为小，从而使电流减弱，状况反而恶化。当进口含尘浓度提高到一定的程度，电晕区产生的气体离子都沉积到尘粒，电流几乎减弱到零，电除尘器失效，这种现象被称为电晕阻塞。为了防止电晕阻塞，对高浓度的含尘气体，应先进行预处理，使浓度降到30g/m³以下在进入电除尘器。5、电极的形状和尺寸电极的形状和尺寸对电晕的放电影响很大，放电极细活带有尖端，起晕电压低。

管式集尘极的直径和板式集尘极的极间距、集尘极是否有尖锐部分等，都会影响闪络电压。集尘极有效长度与高度之比直接影响振打清灰时二次扬尘的多少，与集尘板高度相比，集尘板不够长，部分落下的灰尘在到达灰斗之前可能被烟气带出除尘器，从而降低除尘效率。比集尘面积A/Q对除尘效率也有明显的影响，比集尘面积增大，颗粒被捕集的机会就会增加，除尘效率相应的提高。6、气流速度及分布情况气流速度及分布情况对电除尘器的性能有重要的影响。

气流的速度过高，沉积在集尘板上的尘粒有可能脱离极板重新回到气流中，产生二次扬尘及振打清灰时，从极板上剥离下来的尘粒也可能被高速气流卷走，这都可能导致除尘器效率的降低。气流分布不均匀，电除尘器各通道中的气体流速相差较大，是某些通道工况恶化，也可能导致总效率的降低。7、供电参数供电装置的容量、输出电压的高低、电压的波形和稳定件以及供电分组等都会影响电除尘器的除尘效率。电除尘器在正常运转条件下，电晕电流和功率随电压升高而急剧增加，从而提高除尘效率，所以当电晕电压接近峰值时，即使是数值不大的变化，也会对效率产生明显的影响。火花率是指每分钟产生的火花次数。火花率随电场的电压升高而增加，从而有利于除尘，所 以要保持较高的除尘效率，就要有一定的火花率，但火花率过高，大能量消耗与火花放电，电场也被扰乱，将会导致除尘效率明显的下降，因此，电除尘器应在最佳火花率下工作。经过我们的长期实践表明，整流而不加电容器滤波的脉冲供电比滤波的平稳直流供电更有利。因为电压峰值有利于提高除尘效率，电压谷值可减少火花放电和连续电弧的发生。为了使电除尘器能够在较高的电压下运行，避免过大的火花损失，高压电源的容量不能太大。增加供电机组数，减少每台机组供电的电晕线数，能改善电除尘器的性能。

六、一起同过窗说晕就晕是哪集？

第3集训练才刚开始，体弱多病的十三便晕倒了，海洋桥川扶十三前往休息区，十三为表感谢，告诉二人如何对教官解释自己的病情可以让二人在休息区多休息一阵。

于是二人休息好并回去给了张弛一个天衣无缝的合理解释，但倒霉的是军医正好路过，让张弛中午派人去领维生素，随口问了一句有没有晕倒的，海洋桥川当场露馅并被教官罚跑圈。

七、12v汽车发电机电压标准

提供专业解读：12v汽车发电机电压标准

今天我们将深入探讨关于汽车电气系统中一个关键参数：12v汽车发电机电压标准。12v汽车发电机电压标准是指汽车发电机在正常工作状态下输出的电压值，它对于汽车电气系统的正常运行至关重要。

为什么12v汽车发电机电压标准如此重要？

12v汽车发电机电压标准的设定是基于汽车电气系统的整体设计和电子设备的需求。电压过高或过低都会对汽车电气系统造成严重影响，甚至可能损坏关键部件。因此，确保发电机输出的电压符合标准至关重要。

了解12v汽车发电机电压标准的重要性

当车辆发生电气问题时，很多人往往会忽视发电机电压标准的重要性，而将注意力集中在更明显的问题上，比如电瓶故障或线路短路。然而，12v汽车发电机电压标准的合理性对于汽车电气系统的稳定运行至关重要。

遵循12v汽车发电机电压标准的好处有哪些？

• 延长电瓶寿命：合理的发电机输出电压有助于电瓶的充电和保护，从而延长电瓶的使用寿命。
• 保护电子设备：符合标准的电压输出能够有效保护汽车上的各种电子设备，防止因电压异常而损坏。
• 提升汽车性能：电气系统正常运行有助于提升汽车的整体性能和稳定性，减少故障发生率。
• 节约维修成本：遵循12v汽车发电机电压标准可以降低因电气故障造成的维修成本，为车主节省开支。

如何检测12v汽车发电机电压是否符合标准？

检测汽车发电机输出电压是否符合标准可以通过专门的电压表或多用途电气测试仪来实现。定期检查电压值并进行调整可以确保汽车电气系统的正常运行。

结语

12v汽车发电机电压标准虽然是一个看似细枝末节的参数，但它对于汽车的安全性和稳定性至关重要。遵循正确的发电机电压标准不仅可以延长汽车零部件的寿命，还可以提升车辆的性能和减少维修成本。希望通过今天的分享，您能更加深入了解并重视12v汽车发电机电压标准的重要性，让您的爱车始终保持最佳状态。

八、三相自励发电机带负载电压下降？

柴油发电机组事负载电压过低的原因一般有以下几方面：　　1、发动机转速太低。　　2、励磁回路电阻过大。　　3、励磁机电刷不在中性线位置，或弹簧压力过小。　　4、有部分整流二极管被击穿。　　5、定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障。　　6、电刷接触面太小，压力不足，接触不良。解决方法：　　1、调整原动机转速至额定值。　　2、减小磁场变阻器的电阻以加大励磁电流。对于半导体励磁发电机应检查附加绕组接头是否断线或接错等　　3、将电刷调至正确位置，更换电刷，调整弹簧压力。　　4、检查、更换被击穿的二极管。　　5、检查故障，予以清除。　　6、如果由于换向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光换向器表面，或调整弹簧压力

九、发电机自动电压调节器的原理是什么？

电压输入，pld运算。励磁电流响应

十、发电机励磁起励时:励磁电压、电流、发电机电压升高什么原因？

发电机的电要输入电网，其电压要略高于电网电压，否则输不进去，当电网电压升高时，要求发电机发出的电压也要升高，因为发电机的其它参数都是固定的，所以只有通过增大励磁电流来解决。