二极管正向电流与电压的关系？

一、二极管正向电流与电压的关系？

一般情况所加电压越高正向电流越大。

二、电压，电流，功率的计算与风机使用中的关系？

如题，记得中学物理课学的，功率=电流*电压，好像这么说的，可是在风机这个行业，一般配置的风机的电机都是跑满电流的，例如11kw电机，跑电流20A左右，可是电压是380V的，按照公式，功率=20*380=7600瓦，应该是7.5kw的，对此表示不理解了，请高手赐教！！！

三、测量电流与电压关系？

电流是由电压产生的，因此有电流必须要有电压。

相反，有电压不一定有电流，例如一节电池放置在地上，电池的正负极存在电压，但却没有电流；又如一根导体棒在没有回路的情况下切割磁感线，会产生感应电压却没有感应电流。

因此引入了电阻的概念，也有了电流的决定式I=U/R，电流由电压和电阻共同决定，不能只看一个。电压越大电流越大，电阻越大电流越小。

根据欧姆定律，I=U/R，如果没有电阻R，电压U与电流I也就没有了意义，电路中如果没有用电器，

就没有回路，虽然有电压，但电流不存在，用电器就是电阻。

四、二极管外加正向电压时,电流和电压的关系称为

二极管是一种半导体器件，它有两个引脚，一个是阳极，另一个是阴极。当外加正向电压时，二极管会导通，此时电流会通过二极管，而当外加反向电压时，二极管不导通，电流也不会通过二极管。

二极管外加正向电压时，电流和电压的关系称为正向特性。正向特性是二极管的一个重要特性，它描述了二极管在正向工作时电流和电压之间的关系。在这篇文章中，我们将详细介绍二极管的正向特性。

二极管正向特性的定义

二极管正向特性是指在二极管的正向工作区间内，电流和电压之间的关系。在正向工作区间内，当二极管的阳极与正极相连时，阴极与负极相连，此时外加正向电压，电流开始从阳极流向阴极，这个过程称为导通。导通时，二极管的电流和电压之间的关系可以用以下公式表示：

I = Is * (e^(Vd/Vt) - 1)

其中，I是二极管的电流，Is是反向饱和电流，Vd是二极管的电压，Vt是热电压（约为25mV）。

二极管正向特性的曲线

二极管正向特性可以用一条曲线来表示，这条曲线称为正向特性曲线。正向特性曲线是一个指数函数，它的斜率随着电压的增加而增加。当二极管的电压超过一定值时，二极管将会被击穿，此时电流急剧增加，这个过程称为击穿。

以下是一个典型的二极管正向特性曲线图：

从图中可以看出，当二极管的电压小于0: 7V时，电流非常小，可以忽略不计。当电压大于0: 7V时，电流开始急剧增加，这个时候二极管开始导通。当电压继续增加时，电流也会继续增加，直到二极管被击穿。

二极管正向特性的应用

二极管正向特性在电子电路中有着广泛的应用。以下是一些常见的应用：

1: 整流器：在电子电路中，常常需要将交流电转换为直流电。这个过程可以通过二极管的正向特性来实现。将交流电加到二极管上，只有当电压大于0: 7V时，电流才能通过二极管，这样就可以将交流电转换为直流电。

2: 电压稳压器：电压稳压器是一种电路，它可以将输入电压稳定在一个固定的输出电压。在电压稳压器中，二极管的正向特性被用来稳定输出电压。当输出电压过高时，二极管开始导通，将多余的电流引到地线上，这样就可以稳定输出电压。

3: 信号检测器：在无线电接收机中，二极管的正向特性被用来检测无线电信号。当无线电信号经过二极管时，二极管开始导通，将信号转换成电流信号，这个过程称为检波。

结论

二极管正向特性是二极管的一个重要特性，它描述了二极管在正向工作时电流和电压之间的关系。正向特性是指在二极管正向工作区间内，电流和电压之间的关系。二极管的正向特性曲线是一个指数函数，它的斜率随着电压的增加而增加。二极管正向特性在电子电路中有着广泛的应用，包括整流器、电压稳压器和信号检测器等。了解二极管正向特性对于理解电子电路非常重要。

五、电压电流电阻关系图？

纯电阻元件的电流电压电阻的关系就是，电压÷电阻＝电流。

电流=电压÷电阻

欧姆定律的简述是：在同一电路中，通过某段导体的电流跟这段导体两端的电压成正比，跟这段导体的电阻成反比。该定律是由德国物理学家乔治·西蒙·欧姆1826年4月发表的《金属导电定律的测定》论文提出的。

六、正向电流与正向电压关系？

正向电压大多数情况下用不到，它表示二极管流过最大的正向电流时，二极管两端的压降。低压时一般很重视这个参数。

正向电流是这个二极管正常工作时流过二极管的最大电流，电流方向为A→K，也就是从符号里三角形那边流向直线那边的电流。这是极限值，超过会损坏二极管。

反向电压只这个二极管K端电位高于A端时，最高可以承受的电压，这也是极限值，超过时二极管会发生不可逆的反向击穿

七、arc与电压电流关系？

纯感性负载电压超前电流90度，容性是电流超前90°，顺便告诉你一下非容性和感性角度=arctanR/L。

在纯交流电路中，电压与电流相位关系，取决于所接负载的特性。

如果所接负载为纯电阻负载Xr，则电压将于电流同相；

如果所接负载为纯电容负载Xc，则电压将滞后于电流90度；

如果所接负载为纯电感负载XL，则电压将超前于电流90度；

如果所接负载为复合型容负载Xz，则电压与电流相位的关系式为：

电压超前于电流的角度：

α=arctg（（XL-Xc）/Xr）

上式α为负数时，表示电压相位滞后于电流。

无论是什么电流，通过感性元件时，电压总是会超前于电流90°

关系：电压和电流的相位差取决于负载的性质，纯电阻负载电压和电流同相位。

电流相位是反映交流电任何时刻的状态的物理量。交流电的大小和方向是随时间变化的。比如正弦交流电流，它的公式是i=Isin2πft。i是交流电流的瞬时值，I是交流电流的最大值，f是交流电的频率，t是时间。随着时间的推移，交流电流可以从零变到最大值，从最大值变到零，又从零变到负的最大值，从负的最大值变到零。

数学表达式：

交流电的数学表达式是：

i=Imsin(2πft+φo) 其中Im为最大值；f为频率，工频为50Hz；φo为初相位。

当两个同频率的正弦量比较时，就必须考虑两者的相位差。

另外，当交流电流过电阻时，电压和电流是同相位的，即相位差为0。

当交流电流过电容器时，电容两端的电压相位会滞后电流90度；当流过电感时，电感两端的电压相位会超前电流90度。这也是为什么单相交流电动机，如电扇、洗衣机、空调机中，都要用一个电容器来“移相”，给电机以转矩。

八、电瓶的电压与电流关系？

电动车电池的电压与电流输出的大小决定了电动车的行驶动力的大小，电压与电流输出高，动力就强，时速可达到最高值，在电动车匀速行驶时，电压与电流将维持较为恒定的功率进行输出。

电动车是由控制器来控制来控制功率输出的，控制器根据电动车运行过程时所需功率，发出指令由电池组输出功率，功率=电压*电流，在恒定功率时，电压越高、电流越小，一般在电动车匀速时会恒定功率输出，所以此时用电是最省的（小电流放电，电压下降就慢）。当起步或爬波时电机功率需求加大，电池在随运行时间的延长，电压会越来越低，电流就会越来越大，尤其在用电量在50%以上时，会显的很吃力，那是因为电流加大时，电池电压下降会出现突降现象至控制器保护电压，会出现不给电的情况。

九、lc电路电流与电压的关系？

LC串联时由于电流是同一电流，所以L上的电压与电容上的电压互差180度。如果在一定频率下两者的阻抗相等，即谐振，此时的电压矢量合为零。

LC并联电路，电压是同一电压，而电流相位上互差180度，如果在一定频率两者的阻抗等，即谐振，流过入电路的电流为零（阻抗无穷大）。

十、冲击电压与冲击电流的关系？

变压器冲击合闸电流的大小和合闸瞬间的电压幅值有关(也就是合闸的相位角),冲击电流和电动机启动电流倍数相当,大约是额定电流的5--7倍