电商的组成部分?
一、电商的组成部分?
商品:电商的核心内容
支付系统:实现货物买卖的基础设施
物流:将商品从货源点到消费者手中的过程
仓库管理:管理商品仓库和货物流动
会员系统:账号管理,优惠系统管理
营销系统:搜索引擎优化、内容营销、社交营销、联盟营销
客服系统:解决客户问题
二、海上风电有哪些主要组成部分?
一、海上风电发展情况简介
我国沿海区域风能资源丰富,海上风电优势明显。我国风能资源总储量约 3226GW,可开发利用的风能储量约 1000GW,其中海上可开发和利用的风能储量占可开发风能总储量的 70%以上,近海区域风电可装机容量约 200GW。我国大陆海岸线漫长曲折,近海区域风能资 源丰富,如浙江、江苏、福建、广东等地区沿海、滩涂及近海具有开发风电的良好条件。
我国也持续推进深远海海域风电。目前我国海上风电以近海项目为主,正持续向深远海 推进。多省将深远海风电建设规划纳入“十四五”发展规划中,辽宁将开展深远海海上风电技术创新和示范应用研究;天津正在加快推进远海 90 万千瓦海上风电项目前期工作,在海上 风电的浪潮下深远海风电将快速发展。
全球海风新增装机提速,2021 年中国海风新增装机量居全球第一。2011-2021 年全球海风累计装机量 CAGR 为 30.1%,而 2020 年全球累计海风装机量为 36.1GW,2021 年达 57.2GW,仅 2021 年海风新增装机容量达 21.1GW,同比增加 208%。目前世界各国中,中国海风累计装机位列全球第一,占比达 47%,其中 2021 年单年的新增 装机中中国占比达 80%,相比英国、德国等欧洲国家有一定领先优势,显著拉动全球海风装 机量提升。
二、海上风电组成部分及其产业链简介
1、风电主机
(1)海上风电机组平均单机容量正在不断上升中.2021 年我国新增海上风电机组中,6-6.9MW单机容量风机占比最大,为 45.9%,其次为 5-5.9MW 单机容量风机,占新增风机总量的 22.5%。大容量机组还可通过减少机组安装数量来降低运维成本和风电场建设成本,同时大功率风电 机组风能利用率高、单位发电成本低,所以经济型较强,在海内外政策倾向下,海上风电机 组逐步向大单机容量转变。
(2)大功率、大型化背景下,风电装机成本显著下降。风电机组的功率提升可以推动塔筒和叶片的大型化发展以及零部件产业的工艺持续创新,促进装机成本降低,根 据 IRENA 数据,全球海上风电 2020 年的装机成本为 3185 美元/kW,相较于 2010 年的 4706 美元/kW 降低 32.3%。
(3)海上风机行业目前集中度较高。截至 2022 年 10 月,9.5GW 的海风平价项目的风机已经 确定归属,明阳智能 3.4GW(35%)、电气风电 1.9GW(20%)、中国海装 1.5GW(15%)位列前三。
2、叶片
叶片占主机的成本比重较高,海上风电大兆瓦时代叶片大型化成趋势。叶片大型化和海上复杂的外部环境,使得海上大叶片面临如下几大挑战:大型叶片设计可靠性与可靠性验证;碳纤维主梁成型工艺的技术路线选择;碳纤维主梁质量可靠性保证;大型叶片腹板定位及粘接可靠性保证;海上叶片雷电防护可靠性保证;海上叶片腐蚀防护可靠性保证;大型叶片验证可靠性保证。
3、塔筒
全球风电塔筒市场规模庞大,增长速度快。塔筒是风电设备中的重要零部件,作为风电设备中风机和底部基础结构的连接构件,发挥着重要的支撑作用,风机大型化同样也推动了塔筒大型化发展。塔筒本身的技术壁垒并不高,其生产流程主要包括拼装和焊接两个环节,大型客户在选择塔架生产商时,通常会选择生产规模较大且有稳定质量与业绩的厂商。在塔 筒的生产成本占比中,原材料占比超过 8 成,细分来看,钢材占比超过 5 成,法兰的占比同 样很高,因此具有很强的规模效应;除此之外,运费成本占 7%左右,仅次于原材料成本,在机械行业中处于较高水平。
4、桩基础
大型化/海风趋势下,桩基用量将增加。桩基是海上风电的基础部件,连接风电塔筒和海床地基,起到风电塔筒和机组的支撑和固定作用,同时桩基深入海底地基,受海水侵蚀冲刷,对材料和技术质量要求较高,一般要求的寿命在 20 年以上。由于我国目前海上风电项目的平 价压力较大,因此桩基也是应用最主流的基础结构,且桩基的生产工艺简单,安装成本较低,并且安装经验丰富。
5、海缆
海缆是没有随着海风大型化价值量被摊薄的环节之一,更高电压等级的交流海缆和更稳定、损耗少的柔性直流海缆将成为主流,海缆环节的抗通缩属性体现在高价值量产品渗透率的提升。
从量上看,离岸距离增加34%,送出缆用量超线性翻倍增长;更高电压和柔性直流海缆的应用使海缆的单km价值量能够提升48-649% 。
输送距离大于100km时交流输电稳定性大幅降低,高压直流输电具有事故后快速恢复、高可靠性、远海大容量风电机组高适配等优点
6、主轴
相比于其他上游零部件,轴承目前国产化率相对较低。相比于其他上游零部件,轴承目前国产化率相对较低。轴承在风电机多个部件处均有应用,主要包括五类,分别是主轴轴承1-2 个、偏航轴承 1 个、变桨轴承 3 个、发电机轴承 1 套和齿轮箱轴承 1 套。相比于国产化 率超过 7 成的塔筒,发电机,叶片等,目前仅变桨和偏航轴承国产化率相对较高,其余三类 轴承国产替代空间广阔,亟需推进国产化。
备注:以上部分内容来自于华宝证券研究报告
更多关于风电及新能源相关话题可关注微信公众号:“新型电力产融服务”
三、电油汀组成部分及配件?
电热油汀取暖器的组成:密封式电热元件、金属加热管、铁散热片、控温元件、电源开关、指示灯。
工作原理:电热油汀取暖器是将电热管安装在散热片的腔体内部,在腔体内电热管周围注有导热油。当接通电源后,电热管周围的导热油被加热,升到腔体上部,沿散热管或散热片对流循环,通过腔体壁表面将热量辐射出去,从而加热空间环境。
循环加热:被空气冷却的导热油下降到电热管周围后,重新被加热,开始新的循环。电热油汀取暖器一般装有双金属温控元件,当油温达到调定温度时,温控元件会自行断开电源,停止继续加热
四、西亚组成部分?
西亚其他含义
地理名词
西亚(Western Asia),亚洲西部,自伊朗至土耳其,是联系亚、欧、非三大洲和沟通大西洋、印度洋的枢纽。面积约723.76万平方公里(不含西奈半岛,含土耳其在欧洲的国土),约占亚洲总面积的16%。拥有丰富的石油资源。
黑海出入地中海的门户是土耳其海峡,霍尔木兹海峡是波斯湾的唯一出口,航运十分繁忙。
苏伊士运河和红海是亚非两洲的分界线,沟通了印度洋和地中海。
大部分地区气候干旱,水资源缺乏,地形以高原为主。这里的波斯湾及里海沿岸是著名的石油产区,西亚也是局势最动荡的地区之一。
五、abs组成部分?
abs系统的组成有abs模块、abs总泵、油管、轮速传感器,其系统的作用:
在行车过程中能够充分发挥制动器的功效;
能够缩短汽车的制动时间和制动距离;
有效的防止汽车在紧急制动时汽车发生侧滑或者轮胎抱死;
能够增加汽车的稳定性和汽车的转向操控性。
六、钻戒组成部分?
钻石戒指的组成部分分为两个部分,包括钻石和戒托。钻石也叫金刚石,虽然它的摩式硬度非常高但是不通过其他材质进行镶嵌的话是无法佩戴的。钻戒除了主体的钻石以外,一般会用到18K金或者是PT950铂金来镶嵌。也就是说钻戒除了钻石以外,还有戒托部分。
七、婚纱组成部分
1.针脚,针脚就是用平车缝纫的时候,针线之间的距离,一件好的婚纱制作完成耗时是比较长的,做的也用心, 在针脚这方面有比较高的要求,也就是说在2.5厘米也就是一英寸之间要有15个左右的针脚,这样做好后的婚纱,肯定比只有10个左右针脚的婚纱质量要好的多,也就是质量好一些,针脚越少一件婚纱的完成速度肯定是越快,低档一点的婚纱为了赶速度,通常会把针脚的间距调的比较大
2.鱼骨,鱼骨就是支撑一件婚纱上身造型的重要组成部分,一件好的婚纱,通常情况下,会有12到14根鱼骨,在北京定做婚纱通常会用6到8根鱼骨,这就是属于比较少的了,如果只有4根左右那就是质量问题了
3.钉珠 ,婚纱的钉珠是对一件婚纱造型的重要组成部分,只有很少的婚纱会采用胶粘的方法,通常都用手工进行钉珠,有时看一件婚纱钉珠多少就能差不多的感觉出这件婚纱价格的多少.
珠子分为,亮片,圆珠,珍珠,水晶钻等,亮片又分为大亮片,小亮片跟透明亮片等,一般价格在10块左右一包,一包有几百片,价格是比较低的,到了圆珠,分的就比较多了,有银色的,透明的,大的,小的,很多种型号,圆珠有进口跟国产的,质量不一,价格也不一样。所有的钉珠当中,一水晶钻价格最高,进口的一粒就要1块到2块之间,当然表现上也很漂亮,泛着七彩的光芒 ,水晶钻呢,有塑料的,有亚克力的,有玻璃的,质量不同,价格差的很高
八、头盔组成部分?
答:头盔一般由7个部分组成:
1、帽壳:即头盔最外层的硬壳。若发生意外碰撞时,帽壳是保护头部的第一道防线用于分散撞击力度。
2、帽体:即头盔内部的泡沫内层。是保护头部的第二道防线。主要用于吸收事故中的撞击冲力,减轻事故伤害。
3、扣环及帽带(安全束带):用来固定头盔位置。帽带固定于两侧耳朵下方,扣环的位置则固定在喉部。
4、帽檐:帽檐分为固定式和可调式两种。一般公路车骑行头盔则没有帽檐。帽檐的作用是避免异物飞入骑行者眼睛,并同时起到一定遮阳效果。
5、气孔:气孔是为了帮助头部散热和通风,能在长途骑行中保证头发的干爽。气孔越多,骑行者会觉得越凉爽,但是,相对安全系数就越低。一般选择有适量气孔的头盔佳。
6、旋钮:骑行头盔后方有用于调节松紧度的旋钮。骑行者可根据自己头型大小,调整头盔大小。
7、衬垫:衬垫能吸收骑行过程中人体排出的汗液以及微量震动。
九、猪场组成部分?
猪舍、饲料加工厂、饲料调制间、饲料仓 库、人工授精室和交配场、消毒池等
十、地壳组成部分?
地球地壳是指地球地表至莫霍界面之间一个主要由火成岩,变质岩和沉积岩构成的薄壳,是岩石圈组成的一部分,平均厚度17公里,地壳下面的是地幔,上地幔大部分由橄榄石(一種比普通岩石密度大很多的岩石)构成。 地壳和地幔之间的分界线被称为莫氏不连续面。 地壳的质量只占全地球0.2%,按结构分为大陆地壳和海洋地壳两种。