12v变48v逆变器？

一、12v变48v逆变器？

12v变48伏逆变器是形式的转换主要有四种，AC代表交流，DC代表直流。四种别换分别如下：

1，AC-AC，即常见的变压器方式2，AC-DC，即常见的整流方式3，DC-DC，BOOST电路一般用于升压。12V变为48V即可采用BOOST拓扑结构升压实现。

4，DC-AC，即常见的逆变器。综上，12V直流电变成48V直流电，可以通过使用BOOST开关电源模块的方式来实现。

二、48v怎么变12v？

1、最好用DC-DC降压模块，直接将48V变成12V，价格看你的输出电流大小。

2、如果你的48V来自电动车电池，这48V很有可能是4组电池串联的，则每一组电池就有可能是12V，如果你要求不高的话可以直接用一组电压。

如果对12V要求精度很高，那就把两组电池引出来，然后用LM7812，LM317这类的稳压芯片降压，也可以用DC-DC模块降压获得比较准的12V电压。

3、如果你不怕麻烦，也可以用二极管降压的办法，直接在48V输出端串联多个二极管，一般一个二极管压降是0.7V，则需要52个普通的硅二极管。 

三、12v变48v接线法？

4块12V的电瓶通过串联可以变成48V，具体做法是：第一块电瓶的负极连接第二块电瓶的正极，第二块电瓶的负极连接第三块电瓶的正极，第三块电瓶的负极连接第四块电瓶的正极，连接好了以后，找两根导线分别连接第一块电瓶的正极和第四块电瓶的负极，这两根导线之间的电压就是48V。在操作中应该注意不要使电瓶的正负极相连，那样会造成电瓶短路打火，把导线烧坏，还有连接时一定要焊接牢固，防止虚接。

四、48v转12v电路怎么制作？

　　电动车48v转12v的方法　　1、购一个48v转12v的转换器直接转换了。每一个转换器上都标有接线图.照着接就不会错.红48V输入,黄12V输出,黑公共负极。　　2、实际上我们电动车的转换器绝大多数的转换器都能输出12V的电压。可以看一下电动车灯泡和喇叭是多少伏就知道了。在灯泡或者喇叭的接线处接出线来就行了。

五、48v变220改12v变220吗？

可以改，但你必须懂电子电路，还得去寻找合适的零件组装、调试，这样下来你的成本远大于你买一个现成的12v变220v的逆变器，所以建议你不要去做不划算的事情了哦。

改不到，得不尝失，变压器式的功率低，，不如买个车用后极放大器，里面现成的正电源和负电源，先请教车机修理专家，那1类的是48V，（有24V,36V，48V,55V，68V，80V）车用的自激式功率高。

六、直流12v变直流12v简单电路？

装到摩托是12V交流变直流,,音响是用直流的,,你可以看音响里的变压器是好多V的,,一般12V还是可以用的,,你就直接把变压器取下来,,换上一个整流滤波电路接上直接就可以用了,,,,

七、怎么将48v电源变12v？

目前电动车48V电动车转12V有两种办法，部分厂家采用了DC—DC转换器，采用直流降压模块来实现。目前这类模块价格都不高，很容易就就能买到，使用非常方便。不同功率的负载可以选用不同电流的降压模块。

接线简单，黑红线接48V，黑色负极、红色正极。黄色则是12V输出，黄色与黑色线间电压为12V，模块最大输出电流是20A的。120w以下的电器可以长期使用，不适合负载功率超过120的电器使用。这种降压模块也是电动车厂家最常用的方案，照明、喇叭等依旧可以采用12V供电。在实际生活中，有的电动车厂家12V电压并不是通过降压取得的。例如有些电动三款车，12V电压直接取自第一块电池。这类车型照明灯功率小、转向灯、刹车灯等都采用低功耗的LED灯具，因此可以在第一块电池上直接取出一根负极

八、48v变12v用多大电阻？

48V降到12V，降压电阻上分得的电压是36V，占总电压的75%，降压电阻上消耗的功率是36×I ，降压电阻消耗的功率是负载功率的3倍，在小电流电路是简单可行的，但如果是电流很大的情况下就应该另想办法。

比如：这要看你的电流多大而定:降压48-12=36V, 1A的话,电阻是36欧, (36瓦特); 2A的话,电阻是1 8欧,(72瓦特).如此类推.

九、maxwell超级电容电路48v改12v？

可以使用4:1的变压器将48V改为12V。

十、有12v变48v的逆变器吗？

不可以。 首先你写错容量了，应该是12V 120AH的锂电池吧；其次根本不存在12V的锂电池，标准电压应该是11.1V或 14.8V。

我们就先按11.1V 120AH这个数据算吧（我们还得假设这电池真有这么大容量，实际这类电池容量往往严重虚标），我们即使最保守假设充电取120A的十分之一电流充电（实际基本不存在这么低功率的锂电池充电器），那么充电电流为12A，充电电压为4V✖3=12V（为了方便计算简略），逆变器和充电器效率均为85%，那么车载电源接口的的承载电流已经达到了 16.6A，已超过允许最大功率的67%。会导致烧毁保险，关闭发动机充电还可能导致电瓶严重亏电。 当然了这只是理想的模拟结果。 ------------------------而根据你的论述，实际最可能的情况，你用100W左右输出功率的车载逆变器连上配套充电器去给这个锂电池充电，要么打开电源一瞬间听到 啪 的一声汽车电源接口保险丝烧断的声音，要么几分钟后 砰 一声逆变器烧毁（当然也许你的逆变器质量不错，直接自保护停止工作了）。