怎样判断数字电路能否自启动？

一、怎样判断数字电路能否自启动？

画个状态转移图,然后看看几个无效状态,那几个无效状态是否能够自动转入有效状态,如果都能,说明能自启动.简单的说,电路的状态有有效状态和无效状态两类,当电路因干扰或其它原因进入无效状态时,能自动进入有效状态工作的,叫有自启动能力,否则称为无自启动能力.

二、判断时序逻辑电路能否自启动？

时序电路，是由最基本的逻辑门电路加上反馈逻辑回路（输出到输入）或器件组合而成的电路，与组合电路最本质的区别在于时序电路具有记忆功能。 数字电子技术基础中的自启动：数字电路中的状态机在上电时，无论它处于什么初始状态，都会自动经过有限次的跳变后，最终进入设定的状态中。具有这种功能的电路，就叫做自启动电路。 如果电路不能自启动，则需要采取措施加以解决。

一种解决办法是在电路开始工作时通过预置数将电路的状态置成有效状态循环中的某一种。

另一种解决方法是通过修改逻辑设计加以解决。

三、判断时序逻辑电路能否自启动，通过判断该电路是否存在有效循环来实现？

错误。

数字电路中的状态机在上电时，无论它处于什么初始状态，都会自动经过有限次的跳变后，最终进入设定的状态中。具有这种功能的电路，就能自启动。

如果电路不能自启动，则需要采取措施加以解决。一种解决办法是在电路开始工作时通过预置数将电路的状态置成有效状态循环中的某一种。另一种解决方法是通过修改逻辑设计加以解决。

四、判断电路反馈？

反馈的判断方法：

1、有无反馈判断方法：若放大电路中存在将输出回路与输入回路相连接的通路，即反馈通路，并由此影响了放大电路的净输入，则表明电路引入了反馈；否则电路中便没有反馈。

2、反馈极性判断：若反馈信号使基本放大电路的净输入信号增大，则说明引入了正反馈；若反馈信号使基本放大电路的净输入信号减小，则说明引入负反馈。

3、反馈类型判断：

（1）输出短路法：将输出端短路，若反馈信号消失，为电压反馈，反之就为电流反馈。

（2）输出开路法：将输出端开路，若反馈信号消失，为电流反馈，反之就为电压反馈。

（3）串联反馈：反馈信号与输入信号加在输入回路的两个电极，既为串联反馈。判断方法：将

（4）并联反馈：反馈信号与输入信号加在输入回路的同一电极，既为并联反馈。

串、并反馈判断方法：将输入短路，若反馈信号消失（反馈信号也被短路），为并联反馈，反之为为串联反馈

五、如何判断恒流源电路？

4 如何识别恒流源

如果没有产品的铭牌、说明书等相关信息，可以使用电位器或者挂接不同内阻的负载来实现。以电位器为例，将电位器接入电源，调节电位器的阻值，如果电源的电流发生变化但是输出电压不变，则是恒压源；如果输出电流保持恒定，而输出电压会有所变化，则是恒流源。

六、rcl并联电路怎么判断电路性质？

你要从电源正极出来，看电流怎么走，有分支的就是并联电路，如果一条路就是串联。电流表视为短路，看成一条直线；电压表就断开，这样就知道串并连了

七、电路中支路怎么判断？

支路：由一个或几个元件首尾相接构成的一段无分支电路。在同一支路内，流过所有元件的电流相等。支路是网络的一个分支，支路上的元件通过的是同一个电流，即串联电路。不同支路的汇合点就是节点，节点电位相同。

用电器之间互不影响。一条支路上的用电器损坏，其他支路不受影响。

八、物理电路短路怎么判断？

短路由两种情况:

整体短路和局部短路。

整体短路是不允许的，可以烧毁电线、电源、电能表，在无保护的电路中，极易引起火庆。

局部短路是在同一个电路中，至少有两个用电器，其中的一个用电器发生了短路，这是正常电路，在许多电路中有广泛的应用。

判断方法:在一个分支点处，电流有多个分支，至少有两个支路，在分支点与会聚点之间的任何一条电路，没有用电器接入时，就会发生短路。需要仔细分析有几条支路。

九、纯电阻电路怎么判断？

纯电阻电路的判断，可以从下面两个角度去分析 （1）看电路组成：电路中，除了电源，就只有电阻或可以看做是电阻的元件。这样的电路就是纯电阻电路；

（2）看能量转化：对于整个闭合电路，电能只转化为内能。这样的电路就是纯电阻电路；

十、锚机刹车电路故障判断？

1、故障现象，踩下制动踏板，踏板不上升，无阻力，判断原因，检查制动液是否缺失，制动分泵、管路及接头处漏油，总泵、分泵零件是否损坏；

2、制动踏板踩到底，制动效果不好，持续制动，效果没有改善，且踏板逐渐增大，判断原因，制动系统混有气体；

3、手刹没放或者没有放到位，检查一下是不是缺少刹车油，添加点刹车油就可以了。