为什么电路稳定后电容器没有电流？

一、为什么电路稳定后电容器没有电流？

电容的电流不是充电就是放电，只要有充（放）电流必定会使电容电压发生变化，这不符合稳定的电动势的前提条件。既然电压稳定，就不会发生充放电情况，所以没有电流。

“稳定”这个词用的不太好，应该叫做“稳态”，当电容两端电压发生变化时，其电荷量会发生变化，根据I=Q/t，这时会有电流产生。一段时间后电容会被充满，这时电流就没有了

二、为什么线圈在电路稳定后相当于短路？

由于电感中的电阻很小，与原电路相比可以视为短路。

短路是一个模糊概念。例如导线也会有电阻，导线接地用电器两端，是短路。这和电感（导线）对电路短路类似。

电感可以把电能转化为磁能存储起来。它可以阻碍电流的变化，通电瞬间它会阻碍电流的增大，断电瞬间它又会阻碍电流的减少。

三、为什么电路稳定后电容器电压为零？

为什么电路稳定后电容器没有电流，这是因为：

电容器充电以后与电源相连（正对正，负对负），如果两者电压相等，连接后电压不变，没有电流。

如果电源电压高于电容电压，则电容被充电，电流指向电容。

如电容电压高于电源电压，则电容处于放电状态，电流指向电源。

电容充电稳定以后与电源断开，电容器的电压会从电源电压逐步下降（根据自放电系数），最终到零。

故电路稳定后电容器没有电流。

四、为什么在电路稳定后将电容元件短路，电感元件开路，不是应该反一下吗？

零状态输入，电容和电感的初始能量均为零，换路时能量不能突变，电容电压为零(相当于短路)，电感电流为零(相当于开路)。

五、动态电路到达稳定状态？

动态电路达到稳定状态，应该是指电路中的过渡过程结束，响应中没有瞬态分量的状态。

这个说法有点抽象。

建议楼主不要去刻板的记稳态的特征， 最好再看看教材中的有关内容，理解才是目的。

上面楼主所列举的特征，可能不是很全面：如果电感电压为零（或者电容电流为零），并且能够保持下去，说明电感中的电流（电容中的电压）没有变化，电路达到稳定状态，这是没有有问题的。

但是这仅限于直流电源的情况，对于交流电源来说是不对的，在交流电源激励下的稳态情况，电路中的电感电容的电流电压都不为零，是按正弦规律周期性变化着的，即电路中存在这周期分量。

正弦情况下，如果路中有非周期分量，那么电路出于非稳定状态。

楼主可参看电路中关于零输入响应，零状态响应，全响应等部分。

六、hs电路稳定的条件？

1.

稳定系统 若H(s)的全部极点位于s平面的左半平面(不包括虚轴), 则可满足 例如系统稳定; 系统稳定. 如果H(s)的极点位于s右半平面,或在虚轴上有二阶(或以上)极点 系统是不稳定系统. 3.临界稳定系统 如果H(s)极点位于s平面虚轴上,且只有一阶. 为非零数值或等幅振荡.

2.

不稳定系统一、由H(S)极点位置判断系统稳定性 4.系统稳定性的判据右半平面不能有极点(稳定) 虚轴上极点是单阶的(临界稳定,实际不稳定). 从频域看要求H(s)的极点:4.系统稳定性的判据 n,H(s)在无穷远处有(m-n)阶极点.又因为jω轴延伸到无穷远处,则s=点应该认为 位于jω轴上.对于边界稳定系统, jω轴上的极点 都是单阶的

七、电路电压输出不稳定？

一般来说开关电源输出电压不稳定的原因比较复杂，但也基本可以从下面几个出发点去查找原因：控制电路的VDD纹波过大或者不稳定，超出控制IC工作的条件。可以适当调整供电电压，或者增加滤波电容，选择合适去耦电容。

基准参考不稳定，比如给基准电路的偏置电流小于其正常工作的需求。可以通过观察基准的波形，对比现有参数调整电路来满足基准的工作条件。

反馈回路参数不合理，负反馈电路在某频点成为正反馈而引起电路震荡。可以先把环路速度调慢，增益调小，待电路稳定后再观测伯德图调整环路满足动态响应的要求。

某些保护电路被误触发，比如过压，过流，过功率等。

观察每个保护电路的控制节点，看哪一部分电路被误动作。需要调参数的调参数数。注：保护电路也可以参考上述1,2及下面的5。电源内的干扰导致控制电路不稳。比如电流采样，电压采样电路（比较器输出）等。

检查电路布线，敏感的电路要避开干扰源，成对的信号采用护线（就是尽量与地线近距离平行布线）。

输入电压范围超过了开关电源变换器维持输出的条件，比如过低或过高。

检查前级电路是不是输出稳定。如果输入在范围内，可能需要调整变压器设计。

八、BOOST升压电路输出不够稳定？

在输出端加个LC滤波电路，一段，两段都行，电感的内阻一定要小，不能加的太多，不然在接上负载的瞬间会有较大的压降

九、lc振荡电路和晶体振荡电路稳定度？

频率稳定度：石英晶体>>lc正弦波振荡电路>rc正弦波振荡电路

频率越高，这种差距越明显。

因为石英振荡频率是由晶体尺寸决定的，lc的频率与lc乘积的开方成反比，rc的频率与rc乘积的开方成反比。

其中晶体尺寸的稳定性最好，l值随外界环境的变化其次，r值再次，c值进过一定配合会好于r值。l、r、c值的具体波动范围和特性要具体看器件的具体参数。

十、汽车电路不稳定怎么回事？

汽车电路不稳定的原因可能是由于以下3个原因造成的。1.汽车电路质量问题。汽车电路中的关键组件（例如线路、电池等）的质量较低或者存在损坏导致电流不稳定。2.气候原因。不同的气候条件（例如潮湿的条件）可能导致电路中的组件腐蚀从而导致电路不稳定。3.使用老旧电路。老旧的电路是很难要保持稳定的。如果汽车工程师们没有及时更新电路，电路也会因此不稳定。为了解决电路不稳定问题，需要对车辆进行好的维修和保养，定期检查和更换电路部件和线路，以及始终确保车辆在安全的驾驶环境下行驶，并且使用现代化的电路技术。