电路分析中电容比电阻滞后还是超前？

一、电路分析中电容比电阻滞后还是超前？

电路分析中电容器的电压超前，电流滞后。

二、交流正弦电路中关于电感和电容超前滞后问题？

交流正弦电路在电感元件上电压滞后电流9O度。在电容元件上电流超前电压9O度。

三、电容电感超前滞后原因？

超前或者滞后原因如下:

电感因感抗抑制电流增加，因而电流滞后于电压。

电容的容抗抑制电压增加，因而电压滞后于电流。

    根据电感线圈中的电流不能突变的原理：电感两端电压发生变化了，但电流变化缓慢，就体现电感中的电流滞后电感两端电压变化。

四、电容电流超前还是滞后？

电容电流最大时电容两端的电压为0，所以说电容电流超前电压。

五、电容相位超前还是滞后？

一般来说电容相位是滞后的。因为滞后指的是电压电流的相位关系；电容器是容性元件,电压滞后电流；过电压是指电容器两端电压大于额定值的一定倍数

六、电容超前和滞后怎么理解？

滞后指的是电压电流的相位关系；电容器是容性元件,电压滞后电流；过电压是指电容器两端电压大于额定值的一定倍数。延时是讲的过电压保护,超过整定值延时跳闸。

后和超前这个概念是相对于电流和电压之间的关系而说的。

也就是说，比如是容性负载（电容器），那么他会导致最终电流超前90度，如果是电感则产生最终电流超前-90度（即滞后90度）。

反过来说，在平面直角坐标系中，假设电压为X轴水平方向，则是否超前则为Y轴垂直方向，当为容性负载时为Y正半轴部分，感性负载为Y负半轴部分。

扩展资料：

无论是正超前还是负超前（滞后）都会导致功率因数下降，而纯阻性负载其超前角是0度，这个时候功率因数为1。

正因为容性和感性具有这种相反的性质，那么当使用电动机等感性负载时，会导致严重的负超前，这个时候就应当使用足够的电容器进行补偿，使其无限逼近0度，保证功率因数无限的逼近1。

总之，功率因数下降，无论是正超前还是负超前都回导致下降，只有为0时才是最高的，而感性负载一应用就肯定是负的了。所以就要用电容补偿让他接近0。

七、为什么有时候电路里有电容电感却不超前或者滞后？

电路中有电感电容，当它们相匹配时电路中有电感电容，当它们相匹配时，就不会超前或滞后

八、电容柜频繁超前滞后怎么解决？

一般情况下的滞后是正常的。滞后不要滞后到0.9以下就没事，这个滞后就是反应补偿系统后的无功功率是感性的，需要容性无功功率去抵消，就是需要投入电容器组，但是要是投多了，就变超前了，这样系统电压就相对高了，容易烧东西。

无功功率补偿器有以下作用：1、 提高供电设备的利用率。在供电设备视在功率S一定的情况下， 越大，该供电设备可以带更多的有功负载（P=S*COSφ ）。

2、 提高输电效率。当有功负载（P）一定时，因为（P＝UI*COSφ ） ,U不变化，COSφ 越大，则I 越小，I 在线路中的损耗就越小。

3、 改善供电质量。I 越小，线路中电压损耗就越小，线路末端电压就可以得到更好的保证。4、 提高输电安全性。线路发热降低，提高输电线路的安全性

九、高通电路相位超前还是滞后？

1、相位的超前与滞后正弦交流电在变化时，相对计时起点(t=0) 而言.先达到零值 (或极大值)者叫做超前，后达到零值者叫做滞后。

2、相位差是指在交流电路中同频率的正弦交流量初相位之差，

3、正弦交流电是随时间变化的量，在交流电路中的电压、电势，电流等电气量频率相通，分析 和计算交流电路时，是以相对关系进行的。

4、通常把这个变化量看成是以同一速度的旋转相量，这样就要有一个表示正弦交流量变化过程的物理量，这个量就是相位。

十、rlc串联电路的超前与滞后？

RLC串联电路中，所谓的超前和滞后应该指的是电路中的电压相量和电流相量而言的。

在RLC串联电路中，阻抗Z=R+j（ωL-1/（ωC））=R+j（XL-Xc），如果XL>Xc，则电路中的U相量相位超前于电流I相量，电路呈现感性；反之，XL<Xc，则电压相位滞后于电流相位，电路呈现容性。