小电流接地一定有零序电流吗?
一、小电流接地一定有零序电流吗?
小接地电流系统在发生一相接地后,接地相对地电压降为零,其它两相对地电压升高根号3倍,各相电流幅值变化不大,接地点处有零序电流,主要为电容电流,视系统电压和电容量大小而定。
因小接地系统单相接地,接地电流较小,短时不会造成设备损坏,可以允许短时继续运行,一般规定允许运行时间在2个小时。
二、自感系数越大电流越大吗?
答案:不一定。根据法拉第电磁感应定律,我们能够判断出在其他条件都一样的情况下,线圈的自感系数越大,线圈中所产生的自感电动势就越大。
而自感线圈中的电流大小除了跟自感电动势有关之外,还跟电阻有关。因此质感系数越大,电流就越大是错误的。
三、感抗一定使原电流变小吗?
这不是物理知识了都!晕死了! 既然是阻碍电流变化,为什么不说阻碍电流变大,或者说阻碍电流变小? 电感的感抗,是阻碍电流变化,意思是:当电流减小时,电感会释放磁场能增大电流,而当电流增大时,磁感应强度增加,将电流传化为磁场能,而使电流变小!!! 所以很多电路都采用电感和电容组合滤波!就是这个道理!! 增加:日光灯启动时候是启动器,不断通断,产生电流变化,也就是减小,而使磁场转化为电场能,这个方向是相反的,就像电池一样,正负正负,串联了,形成了电压叠加,使电压升高! 减小:电感对直流视为短路,相对交流视为等效电阻,而且随着频率升高,阻碍能力越强,比如高频扼流圈。
因为直流无变化,磁场能量既不增加也不减小而成为复合电流,因此原电流不变,而通入交流,大小方向都在变化,磁场不断变化方向和强度,产生同一周期的反电动势,抵消了输入的能量,而减小!四、冷启动电流比原电瓶大?
汽车电瓶冷启动电流越大越好,越有劲。冷启动就是发动机水温低的情况下启动,一般是很长时间没发动汽车(比如夜间停车以后)。要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏,电瓶就应该更换;如果没有渗漏,应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物,但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。
待水干以后,最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面,拧紧接头上的固定螺丝,以保证启动时能够有足够强度的电流通过。
五、风机运行电流比标牌电流小是怎么问题?
风机没有满负荷运转,负载小,所以电流就小,耗电少。电机额定电流是指它在输出额定功率时的电流,负荷小的时候,电机输出功率也小,所以电流也小,很正常,不用担心。
电流过小的原因主要的有如下两点:
电动机的风阻太大,实际出风量小,所以,风机实际运行的功率较小,运行电流也就过小。
启动时线路压降太大,电机端电压太低所致。
六、小电流接地是电压超前电流吗?
小电流接地是指中性点不接地或经过消弧线圈和高阻抗接地的三相系统,又称中性点间接接地系统。当某一相发生接地故障时,由于不能构成短路回路,接地故障电流往往比负荷电流小得多,所以这种系统被称为"小电流接地系统"。
在非故障相的元件上有零序电流,其数值等于本身的对地电容电流,电容性无功功率的方向为由母线流向出线,即零序电流超前零序电压90°。
七、电流表读数要乘以电流比吗?
电流表的读数一般都不乘上电流比的。因为电流表显示的电流数字都与互感器的电流比配置一样了,例如500/5的电流互感器配套的电流表也是500/5的直读式。
八、为什么变频器的输入电流比输出电流小?
变频器的输入电流与电动机所需的功率、供电电压、变频器的效率、功率因数等有关。
而变频器的功率因数是随着电源的阻抗而变化的,低阻抗导致较低功率因数,高阻抗导致较高的功率因数。由于变频器所带负载是电动机,使输入输出的功率因数不一样,用变频器后输出端的功率因数是高于输入端功率因数的。电动机的电流取决于所需的轴功率,电动机的功率因数通常比变频器的功率因数要低,由于这个特点,变频器的输入电流就会比所驱动的电动机电流要小一些。如有一台15KW/380V的4极电动机,用一台对应的变频器拖动,现把相关参数计算如下: 从上可看出,变频器的输入电流比输出电流小是客观存在的。有人认为以下因素也会导致变频器的输入电流比输出电流小。变频器的输出电流是由逆变器提供的,通过脉宽调制电流的波形近似于正弦,只有增大输出,才能保证负载的需要,一般大于输入的10%。变频器在运行时输入端、输出端的电流含有高次谐波,很难测量出相位角,按传统测量方法也会产生测量误差。九、空调电流小就一定缺氟吗?
空调电流小不是缺氟。空调运转电流小,是因为空调压缩机刚启动时存在启动电流。当启动后变成正常的运行电流,这是正常的。当空调压缩机启动不了时。进入保护状态。主机只有风机在运行。电流也会变小。是不正常的。所有这个和空调缺不缺氟没多大关系
十、冷启动电流比原电瓶大有影响吗?
没有。冷启动电流越大越好,越有劲。冷启动就是发动机水温低的情况下启动,一般是很长时间没发动汽车(比如夜间停车以后)。要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏,电瓶就应该更换;如果没有渗漏,应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物,但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。
待水干以后,最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面,拧紧接头上的固定螺丝,以保证启动时能够有足够强度的电流通过。