电车电瓶多少电流？

一、电车电瓶多少电流？

电瓶的工作电流取决于它的型号,即容量,一般都标在外壳上,工作电流越大时时间越短,例如20Ah的蓄电池以2安培电流放电,可以持续10小时,就需要充电。

二、电车充电电流？

电动车充电电流是70V，电动车电池最大放电电流为18a，电动车电池最大充电电流为3a。电瓶车的电池规格有6v100ah、6v120ah、12V100AH、12v120ah等。电池的ah越大，可以行驶的距离越远，这说明电动车的行驶速度是非常稳定的。如果电动车行驶速度过快，会损坏电动车的控制器。

三、比亚迪电车启动后电流声？

比亚迪电流声音大原因和解决方法如下

1.控制器端的主线松动、烧焦

这个情况十分常。先见检查电机线的黄绿蓝三条相线有没有松动，用8mm套筒都紧一下。一般电源线也固定在旁边，最好先断开电源，然后把粗红线、粗黑线也拧紧。只要有有一条线松动，就会造成供电不足，起步抖动，声音大。

2.电瓶线接触不良

电瓶固定螺丝松动，电瓶线脱线虚接，造成供电不稳定。紧固螺丝，排除虚接和供电不稳定情况即可

四、电车加速有高频电流声？

那个具体来说不是电流声，是电磁感应高频震动的声音。

基本来说功率越大声音越大，具体发声原理很简单，就像喇叭的发声原理一样而已，至于为啥电动机会发出这种声音，是因为电机轴是永远不是固定死的，即使再好的轴承在微观层面下都存在间隙，只要有间隙就能产生震动。

发出的声音跟控制器给出的电流频率有关系，就像喇叭发出声音的频率一样。

五、电车充电需求电流怎么调高？

将电车充电时的需求电流调高有利于缩短充电时间和提高充电效率。因为电车充电时所需电流越大，电池就可以更快地充满，而且能够在更短的时间内为电车提供更多的能量，使其行驶的里程更长。另外，随着电流的增大，电池的内阻也会减小，从而充电效率也会提高。调高电车充电的需求电流需要根据电池的特性和充电设施的功率来决定，如果电流调得过高容易引起过温、损坏甚至爆炸，因此应该按照相关要求进行操作。此外，充电需求电流的调整也可以通过电动汽车的电池管理系统进行控制。

六、电车有很低的电流声？

实际上这是纯电动车特有的低速电机声。 大多数纯电动车都由1个200千瓦级或2个200千瓦级电机驱动,这种电机属于大功率直流电机,这种电机的输入电流是非常高的。在速度非常低的情况下,会产生一些电流声,这是正常现象。属于正常现象。因为一般电动车发出“滋滋”声，电机低电压负载引起的抖动，属于正常现象，此现象多发生于电动车刚起步或者电动车新换个电瓶骑行中。

七、电车控制器的电流？

控制器工作原理是把直流电斩成一个一个方波，波峰电压与电瓶电压几乎一样，波与波之间的间隔就成了关键。

比如一秒十个波，中间没有间隔，电压就和电瓶几乎一样，如果间隔与波峰宽度一样，平均电压就等于电瓶电压的一半，……

控制间隔的大小——占空比，就能调节给电机的平均电压大小，电机得到电功率的大小也就会不同。这样就实现了调速。

八、电车充电总电流显示负数？

新能源汽车充电电流为负的原因是：

1、电车的充电器损坏，可以借一个同类型接口的充电器试试能否充电；

2、电瓶损坏，用万用表测试一下，电瓶的电阻是不是无限大；

3、电池组损坏，可以拆开电池盒子，测量电池组的电压和电阻。

九、电车停车的时候有电流声？

正常。电动汽车停车后有电流声是属于逆变器工作的电流声属于正常现象，无需维修，也可能是系统会自动检测电池温度并开启风扇降温，系统也会检测环境温度湿度并开启风扇用于蒸发箱干燥，所以有时前备箱处会有电流声，这很正常无需担心。

十、电车改了音响后有电流声？

因为个原件之间的干扰。从以下几方面进行改正。

看看功放的电源线跟信号线（主机到功放带梅花插头的那线）布线的时候是不是绑在一起了，信号线要跟电源线或车里的主要线组有30公分的距离，不然会产生干扰。一般是电源线走左边门边，信号线走右边门边。

看看功放的接地（也就是功放负极）搭铁的接触点是不是不干净，有油漆，用砂纸打磨干净，接触点不干净或锁不仅也会产生杂音。

看分配器（套装喇叭都有的一个小盒子）固定的位置四周是不是有电线，有的话把他移到没有电线干扰的地方，起码跟电线保持30公分的距离。

器材问题，比如信号线不好的话，也会出现干扰声，换条线试试；有的功放品质太差也会有着问题。