汽车空调却氟加氟还用抽真空吗？
一、汽车空调却氟加氟还用抽真空吗？
汽车空调加氟需不需要抽真空分以下情况：如果是因为氟泄漏问题就需要添加或者更换，就需要抽真空。如果不抽真空的话，会对汽车的压缩机产生损坏，加的量会非常少，制冷效果非常不理想，压缩机内会有空气，可能会导致胶圈漏气或者损坏。
汽车空调加氟是否需要抽真空根据不同情况而定：1、如果只是补充氟氯昂的话，不必抽真空；2、如果是因为氟氯昂泄漏问题需要添加或更换的话，必须抽真空，假如不抽真空，加的量会十分少，制冷效果较差。汽车空调加氟时一定不要着急，汽车启动后等五分钟，稳定下来压力才最为准确，加到4.5至5的压力即可。汽车在维修好后不抽真空直接加氟会对汽车的压缩机有所损坏的，也会导致制冷效果不好，加氟要雪种表才可以加的，没有雪种表加不了氟。如果不抽真空，空调压缩机里面有空气，会导致里面的胶圈漏气以及损坏，一旦损坏就会漏雪种
汽车空调加氟不需要抽真空，氟利昂在空调系统中做制冷剂使用，其作用是经过压缩机的压缩来吸收热量达到制冷的目的。汽车添加氟利昂的方法是：1、将歧管压力表连接到压缩机和制冷罐上；2、打开制冷罐，拧松中间注入软管的螺母，听到制冷剂蒸气的流动声后拧紧螺母，排出软管中的空气；3、打开低压手动阀门，让制冷剂进入制冷系统，压力值达到0.4mpa时关闭手动阀；4、启动发动机打开空调，将风速和温度都调高，打开歧管压力表的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统达到规定值1.37到1.67mpa即可。
如果只是补充氟氯昂，就不必抽真空；但如果是因为氟氯昂泄漏问题而需要添加或更换，那么就必须抽真空，否则没有效果。以下是在氟利昂泄漏时为汽车加氟的步骤：
1.准备工作：在添加氟利昂前需要准备汽车冷媒回收加注机、冷媒等工具、材料。
2.连接管路：将汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调高低压管（红色连接高压管、蓝色连接低压管）。
3.抽真空：待管路连接无误，且冷媒回收加注机开机自检完成之后便可开始对汽车空调进行抽真空处理。
4.添加氟利昂：直至抽真空结束时，方可开始添加氟利昂。根据车辆空调标注的氟利昂最大容量，在冷媒回收加注机上设定好加注容量、时间和类型，确认后冷媒回收加注机便可自动开始添加氟利昂。
二、空调需要加氟吗？空调加氟的原理是什么？
如果没有泄露，是不需要加氟的。加氟原理就是氟是搬运热量的载体。
三、空调加氟测电流如何加？
将空调设置于制冷或制热高速风状态（变频空调设置于试运转状态）下运转，在低压截止阀工艺口处，边加氟边观察钳形电流表变化，当接近空调铭牌标定的额定工作电流值时，关闭氟瓶阀门。
此时，让空调继续运转一段时间，当制冷状态下室温接近27℃或制热状态下室温接近20℃时，再考虑室外机空气温度、电网电压高低等影响额定工作电流的因素，同时微调加氟的量使之达到额定工作电流值，做到准确加氟。
要进行微调的原因是因为空调铭牌标定的额定工作电流值是空调厂家在以下工况条件测试的数据：制冷状态，电源电压220v或380v时风扇高速风，室内空气温度27℃，室外机空气温度35℃；制热状态，电源电压220v或380v时风扇高速风，室内空气温度20℃，室外机空气温度7℃
四、1.5匹空调缺氟电流多少？
1、5匹空调约合2、3千瓦功率，该空调的额定电流值为10、35安培，该空调在缺氟情况下继续运行其运行电流值仍为10、35安培等。
五、空调加氟怎么看电流？
在空调加氟的过程中，可以通过仪器来检测空调的电流情况。1. 使用电流表笔：在加氟时，您可以使用电流表笔来测量压缩机电机的工作电流，以确定您是否需要为空调添加制冷剂。插入电流表笔后，您需要根据仪器上的指示将其接到压缩机电机的电线上。
2. 数字电流表：数字电流表是一种高级仪器，其可在空调加氟时提供更为精确的电流测量。在使用数字电流表时，您只需要将其连接到空调电路中的电源线，它就会自动显示压缩机电机的工作电流，从而帮助您确定空调是否需要添加制冷剂。
六、中央空调加氟贵不贵？空调真的需要加氟吗？
1、中央空调首先是密闭的管路，一般初次调试的时候会加好！
2、加氟出现在刚入住发现制冷效果一般，这个时候叫经销商上门维修弄好都是保修期内
3、很多年以后，空调制冷差确定原因是氟不够。加也没多少钱，看地区和师傅报价
七、空调缺氟电流会变大还是变小？
、空调一旦出现缺氟的情况，就会造成空调的动力不足，这时候空调的制冷效果也会下降，压缩机的性能也会随之下降。如果缺氟严重的话会造成液管阀门结霜，室外机的充氟口压力也会随之变小，电流也会随之变小。
2、空调缺氟还会造成排水管不排水，铜管结霜的现象。这时候气管阀门也会随之发干。空调缺氟严重的话会影响空调的使用效率和使用寿命。所以要及时对空调进行加氟处理。
3、加氟时首先要开启空调，让空调在制冷模式下运行。然后从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备。在连接前首先要排掉加氟管中的空气和脏物。在夏季时如果低压控制在0.4兆帕左右，就要对空调停止加氟。
4、加氟完成之后要撤掉加氟设备，拧紧外机密封钠子。如果在冬天制热状态下撤掉加氟设备的话，会造成氟利昂的泄漏。加氟完成之后空调就会恢复正常运行，电流电压也会恢复正常。
八、空调加氟压力到了但是电流偏低？
可能是加氟的方法不对。
影响空调加氟压力的主要因素是制冷剂种类和环境温度，和空调功率（多少匹）没有关系，同样是5个压，不同功率空调的制冷剂灌装量（多少公斤）是不同的，压力只是个指标，指示工作状态是否正常。
在对空调添加氟利昂的时候，一定要请专业的人员，来进行合格的操作，这样的话，才能够更好的保证空调加氟利昂的操作与效果。
九、空调加氟压力达到电流没达到？
加氟的方法不对。
影响空调加氟压力的主要因素是制冷剂种类和环境温度，和空调功率（多少匹）没有关系，同样是5个压，不同功率空调的制冷剂灌装量（多少公斤）是不同的，压力只是个指标，指示工作状态是否正常。
在对空调添加氟利昂的时候，一定要请专业的人员，来进行合格的操作，这样的话，才能够更好的保证空调加氟利昂的操作与效果。
在氟利昂添加的时候，一定要注意操作，这样才能够保证氟利昂的正常添加，保证空调的正常使用，在添加氟利昂的时候，需要请专业的人员，穿上专业的防静电的工作服，安装规范的操作流程，来进行空调氟利昂的添加，并且，在添加氟利昂的时候，是千万不能够有明火的，不然是有危险的。
十、一匹空调加氟电流为多少？
一：打开维修阀。二：用二通阀连接好氟利昂和氟利昂罐,注意要排空气。三：起动空调,打开氟里昂罐开关和氟里昂罐,即可加入,注意加到0.4-0.5pa即是完成了。
空调加氟的压力表上的刻度有很多，不熟悉操作的人一看可能会弄得一头雾水，其实观看压力表主要是看黑色刻度的部分，通过看黑色部分的指针来看压力够不够，一般正常情况下的压力是在0.45到0.5之间，只要我们看见黑色的指针在这个区间就说明现在的压力是正常的。
空调电流的多少主要是看空调大小
如果空调工作电压是交流220伏的，那么，1匹— 5匹空调的正常工作电流范围是：3A——16A。交流220伏工作电压的空调，正常工作电流详细列表如下：1匹空调电流=3‘3A。1.5匹空调电流=5A。 2匹空调电流=6.8A。2.5匹空调电流=8A。3匹空调电流=10A。5匹空调电流=16A。也就是空调越大所耗电就越多。
