电流，电压，电阻，与功率的关系与计算公式？

一、电流，电压，电阻，与功率的关系与计算公式？

P=U²/R，R=U²/P，还有P=I²R。 电流=I，电压=U，电阻=R，功率=P。 U=IR，I=U/R，R=U/I。 P=UI，I=P/U，U=P/I。 P=U²/R，R=U²/P，还有P=I²R。

二、电压，电流，功率的计算与风机使用中的关系？

如题，记得中学物理课学的，功率=电流*电压，好像这么说的，可是在风机这个行业，一般配置的风机的电机都是跑满电流的，例如11kw电机，跑电流20A左右，可是电压是380V的，按照公式，功率=20*380=7600瓦，应该是7.5kw的，对此表示不理解了，请高手赐教！！！

三、用公式表示电流、电压、时间与电能的关系？

5.电功与电功率：W＝UIt，P＝UI｛W:电功(J)，U:电压(V)，I:电流(A)，t:时间(s)，P:电功率(W)｝ 6.焦耳定律：Q＝I2Rt｛Q:电热(J)，I:通过导体的电流(A)，R:导体的电阻值(Ω)，t:通电时间(s)｝ 7.纯电阻电路中:由于I＝U/R,W＝Q，因此W＝Q＝UIt＝I2Rt＝U2t/R

四、电压与电流的夹角公式？

纯电阻电路，电流和电压同向（夹角为0度）。

纯电感电路，电流滞后电压90度。

纯电容电路，电流超前电压90度。

电阻电感电路，电流滞后电压＞0到＜90度。

电阻电容电路，电流超前电压＞0度到＜90度。

五、电瓶的电压与电流关系？

电动车电池的电压与电流输出的大小决定了电动车的行驶动力的大小，电压与电流输出高，动力就强，时速可达到最高值，在电动车匀速行驶时，电压与电流将维持较为恒定的功率进行输出。

电动车是由控制器来控制来控制功率输出的，控制器根据电动车运行过程时所需功率，发出指令由电池组输出功率，功率=电压*电流，在恒定功率时，电压越高、电流越小，一般在电动车匀速时会恒定功率输出，所以此时用电是最省的（小电流放电，电压下降就慢）。当起步或爬波时电机功率需求加大，电池在随运行时间的延长，电压会越来越低，电流就会越来越大，尤其在用电量在50%以上时，会显的很吃力，那是因为电流加大时，电池电压下降会出现突降现象至控制器保护电压，会出现不给电的情况。

六、测量电流与电压关系？

电流是由电压产生的，因此有电流必须要有电压。

相反，有电压不一定有电流，例如一节电池放置在地上，电池的正负极存在电压，但却没有电流；又如一根导体棒在没有回路的情况下切割磁感线，会产生感应电压却没有感应电流。

因此引入了电阻的概念，也有了电流的决定式I=U/R，电流由电压和电阻共同决定，不能只看一个。电压越大电流越大，电阻越大电流越小。

根据欧姆定律，I=U/R，如果没有电阻R，电压U与电流I也就没有了意义，电路中如果没有用电器，

就没有回路，虽然有电压，但电流不存在，用电器就是电阻。

七、电流与电荷的关系公式？

电荷与电流的关系公式：i=nqsv

i代表电流，n代表单位体积内的电荷数量，q代表电荷量，s代表导体横街面积，v代表速度

补充：用i=q/t，应该还有个半径r，t=2πr/v，i=qv/2πr

电流强度的计算公式：I=Q/t得,Q=I*t .假设单位时间内电流流过的导线长度为b,此导线截面积为s,根据定义我们都应该知道电子的定向移动形成电流,单位电子电荷为e,则I=Q/T=(nes)/t=[ne(s*b)]/t=(nes)*b/t=nesv。

电流强度的计算公式：I=Q/t得，Q=I*t .

假设单位时间内电流流过的导线长度为b，此导线截面积为s，根据定义我们都应该知道电子的定向移动形成电流，单位电子电荷为e，则I=Q/T=(nes)/t=[ne(s*b)]/t=(nes)*b/t=nesv,电流强度的微观表达式可以写为：I=qnsv即q=I/nsv,其中I是电流强度，n是单位体积内的电荷数而q就是指单位电荷了，s是导体的横截面积，v是电荷运动的速度。

八、电流与电子的关系公式？

电流是由电荷的定向移动形成的。I=q/t所以说，单位时间内定向移动的电荷数越多，电流应该越大但这么说也需要限制，电流的微观公式是I=nesv，（n表示电荷的密集程度，e表示电子电量，s是导线横截面积，v是电子移动速度）在其他条件相同时，才可以这么说 看两个物理量的关系时，要限制其他条件！

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九、电流与周期的关系公式？

我们把交流电完成一次周期性变化所需的时间，叫做交流电的周期。通常 用T表示，单位是s。 电流和t的关系：I=Q/T

十、电荷与电流的关系公式？

i=nqsvi代表电流，n代表单位体积内的电荷数量，q代表电荷量，s代表导体横街面积，v代表速度