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电机过载电流最大允许?

电机 2025-01-22 11:58

一、电机过载电流最大允许?

  一般的设置是上限取额定值(即60A),下限取一半(30A),电流超过100%报警,超过120-130%停机。这只是一般的设置,具体还需根据负载的大小来确定。

  最大瞬间电流三相交流电是额定电流的1.732倍。

  电机的最大工作电流为电机可以长时间工作的工作电流,可以达到额定电流的1.2倍左右,由于设计功率计算不当而导致电机选择偏小。

  但是在超过额定功率的情况下电机可以持续工作,此时的工作电流是最大工作电流,电动机的起动电流=堵转电流=最大电流。

  电机电流最大一般不超过额定电流的1.1倍,也就是电机正常运行的极限电流

  电机工作电流不能超额定电流的1.1~1.5倍。

  电机工作电流不能超额定电流的1.1~1.5倍。

  

二、55kw电机最大负载多少a?

55KW电机(380V)的额定电流约100A,而正牌原装电机的过载能力是110%,所以此电机在工作中的短时最大电流不要超过110A。

55KW的电机电流110A,控制电路里,空开选160A的,接触器必须是160A的,星角启动封头接触器选80A的,热继电器选100/160的,如果热继电器接到星线里,可用53/85的。不能再小了,再小电机就不能正常启动和运行的。

三、90kw电机最大负载电流?

三相异步电动机的额定电流约等于:额定功率(KW)数×2(A)。

三相电机的电流粗略快速估算为每KW=2A,计算:I=P/1.732/U/功率因数=90/1.732/0.38/0.78=175A

所以,90KW的电动机的额定电流约等于175A。

四、主轴启动瞬间负载过大?

1 风扇故障,由于保养不到位,主轴电机后盖处的油污,导致风扇损坏,此风扇为3相220V交流电压,但无风扇停转报警信号。经常是主轴高速运行负载过大,电机过热保护报警。

2 编码器损坏,主轴驱动器为31号报警,或者主轴不能定位。

3 线圈坏,用摇表测量UVW对地电阻,要100M欧姆以上。UVW之间的电阻要一致,一般为几欧姆。

五、电机负载不变,下调电机频率Hz,电流会如何变化?

扭矩不变,电流不变

六、45千瓦电机最大负载电流?

千瓦电机最大负载电流86安。

电流=45000/380/1.732/0.75,约为91A左右。三相电动机额定电流I=P/1.732*U*cosφ*η,假设功率因数为0.88,电动机效率η=0.93I=45000/(1.732x380x0.88x0.93)=83.54A。此是4极笼型电动机的参考数据,2极、6极、8极电动机电流略有不同。电动机的工作电流取决于负载的大小,即负载轻,电流小,负载重,电流大。

七、发电机最大负载率是多少?

柴油发电机组负载80%左右时候做合适。

并且机组不能在负载低于50%的情况下长期运行,主要原因是:一般实际情况是在80%的负载时,油耗最低,如果当柴油发电机组的负载为额定负载的80%时,一升油发4度电,如果负载提高,油耗就会升高,这就是人们常说的发电机组油耗跟负载成正比。

但是如果当负载低于20%时,对发电机组就会有影响,不仅机组油耗会大幅提高,甚至还会损坏发电机组。

所以要合理选择发电机组的功率,这样,既可以保住发电机组不超载运行,也可以保证发电机组不会长期低负荷运行,从而延长柴油发电机组的使用寿命。

八、汽车发电机最大负载是多少?

例如:一台20千瓦的发电机正常可带20KW的负荷。

你的发电机可能是单机孤立运行的,重点应考虑最大的单个负荷容量和起动方式,20KW的有恒压功能的发电机带直接起动的电动机,单台不超过1/3为宜。

当然如果没有其他负荷,励磁特性好并且原动机调速性能也好的发电机可起动同等容量的电动机。

所以发电机最大超负荷是一般不要超过总功率的三分之一,当然如果没有其他负荷,励磁特性好并且原动机调速性能也好的发电机可带动同等容量的电动机

九、55千瓦电机最大负载多少?

55千瓦电机最大负载应该还是额定功率55千互。这是因为55千瓦是该电机的额定功率,通常情况下是不允许电机超载运行的,那样会使电机产生大电流的,而较长时间的大电流会使电机发热发烫烧坏电机的绝缘电阻,严重缩短电机使用寿命等。

十、电机前端盖过热最大允许温度?

机端盖的温度超过环境温度应小于 20 摄氏度。

电机发热的直接原因是由于电流大引起的。一般可能是线圈短路或开路、磁钢退磁或电机效率低等造成,正常情况则是电机长时间大电流运转。

电机负载运行时电机内有功率损耗,最终都将变成热能,这就会使电机温度升高,超过了周围环境温度。电机温度比环境温度高出的值称为升温。一旦有了升温,电机就要向周围散热;温度越高、散热越快。当电机单位时间发出的热量等于散出的热量时,电机温度不再增加,而保持着一个稳定不变的温度,即处于发热与散热平衡的状态。