高频噪音用什么测试？

一、高频噪音用什么测试？

简易现场检测简易现场检测，常用普通声级计(也叫噪音计)检测设备的噪音。现场检测时，首先估算设备尺寸，然后确定测点的位置。设被检测的设备最大尺寸为D，其测试点的位置如下：D＜1米时，测试点离设备表面为30厘米。D—1米时，测试点离设备表面为1米。D＞1米时，测试点离设备表面为3米。一般设备，要选4个测试点，大型设备测6个点。测试高度一般为：小设备为设备高度的2／3处；中设备为设备高度的1／2处；大设备为设备高度的1／8处。对于风机、压缩机、水泵、齿轮装置等可参考日本JIS标准．一般来说，测试环境要求有时不易满足，这时测试仅起到估计作用。

2．ISO近场测试法在使用此法时，应注意以下几点：

(1)在平面内画出整机设备的包络线。

(2)环境近似自由场，也就是几乎没有反射，测点距离增加一倍，噪声降低6分贝。

(3)测量高度要求在设备高度的1/2~1/3处。

(4)测点的距离，要保证相邻点的声压级差不超过5分贝。

(5)测量值的计算要求：当各测点的最大值与最小值之差不超过5分贝时，只需求算术平均值；当最大值与最小值之差超过5分贝时，则要用能量平均的方法计算。

二、高频噪音和低频噪音哪个危害大？

高频噪音危害大

高频更扰民，低频噪音和高频噪音的区别：

一、频率范围不同

低频噪音：主频率低于300Hz的声音。

高频噪音：主频率高于800Hz的声音。

二、危害不同

低频噪音：危害比高频噪音更大。

高频噪音：危害比低频噪音更小。

三、相同距离衰减速度不一样

低频噪音：衰减慢。

高频噪音：衰减快。

噪音是一类引起人烦躁、不能静下心来或音量过强而危害人体健康的声音

三、变频器驱动电机工作的时候，会出现高频噪音，不知道有哪些原因可能导致高频噪音的发生？

变频器的前级电路是整流电路，然后产生高频三相本地振荡，再把本地振荡合成为三相电。由此出现高频噪音。

配好谐波抑制即可。

四、交流电机和直流电机哪个噪音大？

交流

交流电机噪音一人。交流电机用的是交流电，直流电机用的是电池。所以交流电机噪音大。

应该说不完全是。交流电机空转和工作声音应该比直流有刷电机要小。由于有刷电机存在机械换向（要么稀有金属，要么石墨电刷和换向器的机械摩擦），所以声音可能较大。但对于直流无刷电机来书不存在上述的情况。

五、3525高频驱动板怎么用？

3525高频驱动板用，你用的管少了,IRF3205参数：N沟、55V、110A、200W、一个最大能耐200W功率，你的输入功率大于200W，或你查一下SG3525的11和14脚是否有一个无输出，一个输出对应的管超负荷引起烧管，是这么用。

六、电力机车的驱动电机是交流电机还是直流电机？

（请勿转载） 直接回答就是，有直流，有交流，而且交流正在取代直流。 但其中的具体实现也有交直流之分，这种问题可以写一个简单的科普文。

————————————————引子——————————————— 电力机车，作为列车的牵引动力来源，它的能量的来源又是由接触网得到的。中国的铁路牵引供电系统的制式是单项交流工频（50Hz）25kV的，这个制式由我国铁路专家，我校校友曹建猷先生制定。铁路电气化的好处首先在于电气牵引的燃料利用效率高。蒸汽机车牵引的效率只有3％—5％，而电气牵引可到16％—18％。因此，改用电气牵引可节省三分之二到四分之三的燃料。

————————————————正文————————————— 在开始采用电机投入参与生产时， 直流电机由于调速简便、 可控制性好等优点，受到广泛使用。直流电机这些优点是因为： （1）主磁通由直流电机的励磁绕组产生，如果电枢反应被补偿绕组削弱，该主磁场是稳定非交变的磁场； （2）电枢磁场与主磁场是非耦合的关系； （3）励磁电流和电枢电流独立控制，互不影响； （4）受控制理论、器件的发展的限制，直流电机更便于控制。 正因为如此，直流电机在控制技术较为落后的时期受到了广泛使用。 其实早在电气化铁路出现之前的时代，直流电机已经应用到列车牵引之中了。我国以东风DF系列内燃机车（解放后出现）和和谐内HXN为代表，DF系列采用直流传动，HXN系列采用交流传动。直流传动电能具体的传递过程为“柴油直流发电机——直流牵引电机”。（本文问的是电力机车，因此对内燃机车仅做介绍） 内燃机车因为含有原动机（发电机），所以输出功率收到原动机的限制。电力机车由于车上没有原动机，因此它比同样重量的其他型式的机车马力要大。同时，它的功率不像其他机车那样受原动机功率的限制，由接触网取用超额的电力。电力机车逐渐投入了使用。

在电力机车开始投入使用的时候，电机技术仍旧落后，因此还是采用的直流电机，而接触网供电制式又是交流的。为什么不直接换成直流供电制式，是出于多方面考虑的，工频单相交流制要比较经济，其他方面的优点也较多。这样，接触网的交流电必须经过整流才能供给直流电动机使用。

我国的直流传动电力机车以韶山SS系列为代表，接触网上的电能由接触网经受电弓到牵引变压器，牵引变压器变压后到牵引整流器，最后直接接到直流牵引电机。示意图如下：

但是直流电机的如下缺点，限制了它在某些场合的应用：（1）由于电刷、集电环等器件的存在、电枢绕组的复杂性，直流电机不便于维护。（2）在同一功率级别上，直流电机的体积、重量更大，造价更高，这就造成直流电机在一些特殊的牵引状况下（如动车组运行）工作的可行性低。（3）电机的容量和速度与换向器的性能有关，如果换向器的换向能力不强，则电机的容量和速度都会减小。 直流电机的极限容量和速度两者的乘积约为10^6kW·r/min。在很多应用场景下，制造能满足要求的直流电机非常困难。（4）直流电机除励磁外，全部输入功率都通过换向器流入电枢，电机效率低，转子散热条件差。 而交流电机则不存在这些缺陷，在维护、造价、功率、耐用性上，交流电机的优势明显。

在克服了控制、器件上的困难之后，交流电机逐渐应用到电力牵引中。我国以和谐电HXD和和谐号动车组CRH为代表，这类机车的传动方式采用“交直交”传动。交-直-交传动电力机车的能量的传递，首先从牵引网开始，经过受电弓到牵引变压器，经变压之后通入整流器，整流为直流之后，再通入逆变器进行逆变，最后通入牵引电机中。如下图。

七、交流充电桩噪音大吗？

按照国家标准规定，住宅区的噪音，白天不能超过50分贝，夜间应低于45分贝，超过这个分贝可以向相关部门反映。

　　我们的实验室专门做噪音测试，目前充电桩会按国家标准里面的要求在专业的实验室里面进行测试过的，对噪音这块有限值要求，只能说个别的充电桩可能没有按要求做，正规的企业都是会去做的，所以噪音这块不用担心。

八、直流电机用什么电驱动？

直流电机是使用直流电源驱动，如果想要使用市电的话，需要整流之后使用。直流电机一般有这几种：

1、直流碳刷电机使用碳刷换向，一般内部有永磁体作为定子，线圈作为转子；

2、直流无刷电机永磁体作为定子，内部有特殊的换向电路，一般使用霍尔元件判断电机当前的状态，原理上类似于交流电机。

九、交流接触器带负载噪音大？

交流接触器在运行时产生噪声的原因很多，在实际应用中应具体问题具体分析。1、电源电压不足，电磁铁的吸力不够而产生噪声，应设法提高操作回路的电压。

2、磁系统装配不当或受震动而歪斜或者机件卡住，是铁芯不能吸平，因而产生噪声。处理时应调整此系统，查明并消除机件不灵活的原因。

3、极面生锈或有异物（如油垢、粉尘、花毛等）侵入铁芯极面，此时应当清理铁芯极面。

4、由于触头弹簧压力过大而产生电磁铁噪声，通常调整触头弹簧压力即可。

5、由于短路环断裂而产生噪声，应更换铁芯或短路环。

6、铁芯极面磨损过度而不平，应更换铁芯。

7、线圈匝间短路，通常更换线圈即可。

十、plc直流电机用什么驱动？

plc直流电机是将同步电机加上电子式控制(驱动器)，控制定子旋转磁场的频率 并将电机转子的转速回授至控制中心反复校正，以期达到接近直流电机特性的方式。也就是说直流无刷电机能够在额定负载范围内当负载变化时仍可以控制电机转子 维持一定的转速。

所以如果不需要调速，就用前两个端子，控制它的启动停止和方向。 如果要调速，把plc的模拟量输出0-10v接avi和s-就可以了。