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大功率电机低频率震动很大?

电机 2024-12-23 23:08

一、大功率电机低频率震动很大?

以前遇见过1000KW的高压电机出现过类似您讲过的情况。是变频运行的。起初换新轴承,也尝试过在变频器上改参数,跳过振动大的频率段,改载波开关频率,都不起作用。

用了一段时间,情况越发严重,轴承温度也很高。

后来有同事提出了,在相关资料上查到,大型电机的轴电流问题,就是电机转子在运行中有感应电流,经轴承内圈,通过滚动体、外圈、定子外壳,流入了大地。

这过程的轴电流,可能损坏轴承。

于是,就又更换了一对新的进口轴承,并在电机输出轴上,自行安装了一个碳刷,刷架固定在电机底座,电刷接触电机轴,以此将轴电流从转子轴上直接导入大地。

以后真改善了震动情况,不知是换了好轴承的缘故,还是处理了轴电流的原因。

拆下的旧轴承,滚珠未见有显著损伤,但轴承外圈内壁,有明显的均匀的齿轮状的痕迹,就像是刻意加工成这样的。对这个现象,我还困惑了一段时间,也未找到可信的答案。

二、弹簧 根据弹性系数 求震动频率

弹簧是一种经常在物理学和工程领域中使用的重要元件。它的特性在许多应用中起着至关重要的作用,特别是在机械系统的振动分析中。弹簧的弹性系数是描述弹簧刚度的重要参数,它对弹簧的振动频率产生着直接的影响。

弹簧的定义和分类

弹簧是指能够在外力作用下发生形变,并在外力消失时恢复原状的物体。弹簧根据形状和作用方式的不同可以被分为很多种类,其中常见的有压缩弹簧、拉伸弹簧和扭转弹簧。无论是哪种类型的弹簧,都由材料的恢复能力决定了它的弹性系数。

弹性系数的定义

弹性系数是描述弹簧刚度和变形量之间关系的物理量。它指的是在弹簧受到力的作用下,单位变形量产生的力的大小。弹簧的弹性系数通常用符号 k 表示,单位是牛顿/米(N/m)。

根据弹性系数求震动频率的公式

在弹簧的振动分析中,我们常常需要根据已知的弹性系数来求解弹簧的震动频率。根据胡克定律,弹簧的震动频率可以通过下述公式计算:

频率 = 1 / (2π) * √(k / m)

其中,k 是弹簧的弹性系数,m 是弹簧的质量。

弹性系数对震动频率的影响

弹簧的弹性系数决定了弹簧的刚度,进而影响了弹簧的振动频率。当弹性系数增大时,弹簧的刚度增加,振动频率也会随之增大。相反,当弹性系数减小时,弹簧的刚度减小,振动频率也会随之减小。

弹簧的质量同样对振动频率产生影响。当弹簧的质量增加时,振动频率会降低。这是因为质量增加会增加弹簧的惯性,使得弹簧对外力的响应变慢,进而降低了振动频率。

弹性系数和振动频率的实例

为了更好地理解弹性系数对振动频率的影响,我们举一个具体的例子。假设有两个弹簧,弹簧A的弹性系数是 100 N/m,弹簧B的弹性系数是 200 N/m。这两个弹簧质量相同。

根据上述公式,我们可以计算出弹簧A和弹簧B的振动频率如下:

频率A = 1 / (2π) * √(100 / m) 频率B = 1 / (2π) * √(200 / m)

从计算结果可以看出,弹簧B的振动频率是弹簧A的平方根倍。这是由于弹簧的弹性系数和振动频率之间的平方关系所导致的。

总结

弹簧作为一种重要的元件,在物理学和工程领域中应用广泛。弹簧的弹性系数是描述弹簧刚度的参数,它对弹簧的振动频率产生直接影响。震动频率可以通过弹性系数和质量来计算,公式中的弹性系数决定了弹簧的刚度,质量则决定了弹簧的惯性。弹性系数增大会增加弹簧的刚度,进而提高振动频率;弹性系数减小则会降低振动频率。这些理论和公式的应用让我们能更好地理解和设计弹簧系统。

三、关于物质的震动频率?

忽悠人的,楼主别信 物体都有各自的自有频率是真的,当其接触的物体的振动频率和物体的自有频率相同时,会产生共振现象,主要表现是物体振动非常剧烈,没有其他什么玄乎的变化了。

四、变频电机震动?

1.机械上看底角螺栓是不是都紧固好了2.新电机调试的话,电机和变频器有个谐振频率,查下震动大的时候变频器频率是多少,然后找到参数设置里谐振频率这一项,设置成对应的频率就可以了变频器在新电机调试时有好多参数设置是在运行过程中不断根据现场情况设置的

五、电机负载不变,下调电机频率Hz,电流会如何变化?

扭矩不变,电流不变

六、电机频率变了,最大输出功率随着频率变化吗?

这个问题需要分开表述:

首先是功率问题

功率是电压和电流的乘积,在电压确定的前提下,要提升功率就必须提升电流;要提升电流就要保证线路载流量能满足需要,同时电机的散热要能解决。

2、其次频率问题

电机的阻抗与频率有关,频率升高、感抗也升高,电机的发热就会提升;而温度升高后电阻也会升高;这就又回到了散热方面。

如果电机已经成行,电压、导线、散热方式已经确定,那么频率变化时其响应的最大功率也会变化;在频率小范围变化时,最大功率与频率成反比。

七、汽车有频率的震动声?

共振可能是发动机脚垫损坏引起的,脚垫位于发动机和车架之间,起到缓冲振动的作用。机器脚垫全部由橡胶制成,这样发动机的振动就不会直接传递到车身上。如果机器脚垫损坏,发动机的振动可能会直接传递到车身,从而在车内感受到共振。

车辆内饰板的松动也可能导致共振。如果内饰板松动,这些松动的内饰板在达到一定速度时可能会一起振动,车内会有嗡嗡的声音。

八、震动马达的强度和频率?

震动马达的强度同步转速1000r/min,可实现的振动频率约16.7Hz;8极电动机,同步转速750r/min,可实现的振动频率约12.5Hz,频率和国家的频率一样。50Hz。除非是特殊国外电机有的是60Hz

九、电机,额定频率?

1、额定就是最大的意思,如果超过了就会有烧毁电机的危险,这在工作时是禁止的。

而采用变频器的话,其目的还是让设备合理的工作,并且可以节省资金。2、额定电压就是电器所允许加的最大电压值。也就是说,额定电压就是电器正常工作(如电脑正常工作、灯泡正常发光、电机正常运转等)时两端的电压值。3、额定频率是指在交变电流电路中一秒钟内交流电所允许而必须变化的周期数称额定频率。

十、电机频率下调?

原380V、50Hz电机下调频率到30Hz时,电机感抗降低了,电源电压也必须随着降低,否则,电机因磁饱和而发热,甚至过热烧毁的;若下调频率到30Hz时,电源电压须降低至约295V供电,则电机可正常运行且功率基本保持不变。