天车行走电机烧坏的原因？

一、天车行走电机烧坏的原因？

1.

过载运行,热继电器不匹配或者保护失灵,没有起到保护的作用;

2.

电机本身质量问题,如果线圈烧坏了,线圈重绕,它电机本身的空气间隙等都不规范;

3.

操作频繁,没有等到电机停止直接又启动电机,如此频繁工作,导致电机绝缘老化过快,电机烧毁;

4.

查看保护电路是否正常;电机运行电流三相电流是否正常;空气开关三相接触是否正常等等彻底清查。

二、天车行走电机电机怎么调刹车？

1、把两边单面刹车螺丝松掉，中间的弹簧适当松开。

2、拧中间限位螺杆使两边瓦片架张开，把旧的刹车片卸掉，装上新的刹车片。

3、适当调整螺杆及弹簧松紧度，既不能太松也不能太紧。

4、在龙门吊运行过程中要观察有无偏斜现象，发现偏斜现象时要及时调整制动器

三、天车行走轨道有异响？

1.如果起重机天车轨道电机发出异常噪音，立即停机，检查电机是否单相运行，或者轴承损坏、联轴器轴心不正、“扫孔”等故障都会使电机发出异常噪音，不同故障的噪声位置、高低、音调不同，单相运行时，整个电机发出有规律的时强时弱的‘嗡嗡’声，轴承损坏时会在轴承附近，并伴有‘挂钩’，但当联轴器轴心错位，或电机轻微扫孔时，整个电机会发出很高的‘嗡嗡’声，并不不时伴有尖锐刺耳的声音，总之，要根据噪音的不同，找出故障，进行逐项维修，恢复电机的正常性能，电机故障未处理时，禁止使用卷扬机。

　　2.控制回路出现异常噪音，发出“嗡嗡”声，通常情况下，接触器出现故障，有故障的接触器应该修理，不能修理时更换。

　　3.起重机天车轨道异响来自减速机，减速机故障，此时，停止机器进行检查，确认减速机齿轮箱或轴承在使用前是否润滑，使用过程中是否定期更换润滑油，如果不按要求润滑，减速器不仅会产生过大的“嗡嗡”声，还会过度磨损或损坏齿轮和轴承。

四、天车小车行走缓慢原因？

1、主梁下挠

一般修复主梁下挠有三种方法：火焰矫正法、预应力法、电焊法。其中火焰矫正法是对金属的变形部位进行加热，利用金属加热后所具有的压缩塑性变形性质，达到矫正金属变形的目的。

预应力法是在两端焊上两个支承座，穿上拉筋，然后再旋转拉筋上的螺母，使拉筋受拉而使主梁产生上拱。电焊法是采用多台电焊机，用大电流，在两根主梁下部从两侧往中间焊接槽钢或角钢，利用加热、伶却的原理迫使主梁上拱。

2、小车行走不平

一种是合面高低不平的检查；一种是局部车轮高低不平的检查。前一种的检查方法是将小车慢速移动，观察其轮子的滚动面与轨道 面之间是否有间隙。

检查时，可用塞尺插入车轮踏面与轨道之间进行测量。后一种的检查方法是在有间隙的地方，用塞尺测轮踏面与轨道之间间隙的大小。

然后再根据间隙大小选用不同厚度的钢板垫在走轮与轨道之问，将小车慢慢移动，使同一轨道上另一车轮，压在钢板上。如果移动前进的走轮与轨道之间无间隙时，则说明加垫铁的这段轨道较低，若有间隙时，则说明这段轨道没问题，不用垫高。

3、小车打滑

可以在打滑地段，用两根直径相等的铅丝放在轨道表面上，将小车开到铅丝处并压过去，然后取出铅丝用卡尺测量其厚度。

显然，厚的说明轮压小，薄的说明轮压大。还有一种方法：在任一根轨道上打滑地段均匀地撒上细砂子，再把小车开到此处，往返几次，如果还在打滑，则说明这个主动轮没问题，而是另外一条轨道上的

五、天车电机接地规范？

机壳外带的也是PE保护线，其目的是将所有的电器设备及金属管路连接成一个等电势，组建成一个环路金属网，其终极目的也是保护和防止静电。要求地线的线径不小于1.5倍相线的线径。接地电值不大于4欧姆。电机双重保护，就是电机外壳接地，0线也接地。很多的电机外壳都没接地，不过大容量电机外面都很明显有接地网连接。在工业及民用中,使用220/380V的电动机外壳都应该接地，这是规定。这个规定是主要从安全出发的,所以有人称呼叫“保安接地”。这是因为电机在使用中有可能对外壳漏电、或是短路，外壳将带电。人站在地下如果接触了，将会有危险、甚至生命危险。所以电动机外壳都必须接地。

六、天车电葫芦行走轮间隙怎么调节？

天车电葫芦行走轮间隙的调节方法可能会因具体型号和设计而有所不同。以下是一般的调节方法的概述：

1. 准备工作：确保电葫芦处于停机状态，并断开电源。

2. 查看说明书：查阅天车电葫芦的说明书，了解具体的调节方法和步骤。不同型号和厂家的电葫芦可能有不同的调节方式。

3. 确定调节点：天车电葫芦通常有多个行走轮，需要确定要调节的轮子位置。使用工具或手动操作，检查行走轮之间的间隙，并确定需要调节的轮子。

4. 锁定调节装置：根据说明书的指引，找到行走轮的调节装置，可能是调节螺栓或其他固定装置。将调节装置锁定，以便进行调节。

5. 调节间隙：使用适当的工具，例如扳手或螺丝刀，以细微的方式调整行走轮之间的间隙。根据需要，可以逆时针或顺时针旋转调节螺栓或装置来增加或减小间隙。调节时应小心谨慎，每次只做小幅度的调整。

6. 检查调节效果：完成调节后，解锁调节装置，并轻轻旋转行走轮，检查间隙大小和轮子的运动是否正常。确保行走轮不会卡住或过紧。

7. 测试运行：重新连接电源，并进行电葫芦的测试运行，以确保调节后的行走轮能够正常运作和平稳行走。

请注意，以上步骤仅为通用参考，实际操作步骤可能因产品型号和设计而有所不同。强烈建议在进行任何调节之前，仔细阅读产品说明书并按照其指引操作。如果不确定如何调节行走轮间隙，请咨询产品制造商或公司的技术支持团队以获取专业指导。

七、行走电机原理？

行走电机的工作原理:当制动电机通电后,制动电机通过220V交流整流得到198V直流电,这时衔铁被电磁吸合,使制动盘处于可旋转状态,并但制动电机自由旋转。

当制动电机失电时电磁铁失电,衔铁立即被弹簧顶住,使制动盘与电机后端盖压合在一起,停止转动。

八、天车电机工作原理？

天车运行机构传动形式一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。起重机运行机构的驱动方式可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。

起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。桥架的金属结构由主粱和端粱组成，分为单主粱桥架和双粱桥架两类。主粱与端粱刚性连接，端粱两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。

箱形结构又可分为正轨箱形双粱、偏轨箱形双粱、偏轨箱形单主粱等几种。普通桥式起重机主要采用电力驱动，一般是在司机室内操纵，也有远距离控制的。简易梁桥式起重机又称粱式起重机，其结构组成与普通桥式起重机类似，起重量、跨度和工作速度均较小。

扩展资料冶金专用桥式起重机在钢铁生产过程中可参与特定的工艺操作，其基本结构与普通桥式起重机相似，但在起重小车上还装有特殊的工作机构或装置。这种起重机的工作特点是使用频繁、条件恶劣，工作级别较高。主要有五种类型。

1、铸造起重机：供吊运铁水注入混铁炉、炼钢炉和吊运钢水注入连续铸锭设备或钢锭模等用。主小车吊运盛桶，副小车进行翻转盛桶等辅助工作。

2、夹钳起重机：利用夹钳将高温钢锭垂直地吊运到深坑均热炉中，或把它取出放到运锭车上。

3、脱锭起重机：用以把钢锭从钢锭模中强制脱出。小车上有专门的脱锭装置，脱锭方式根据锭模的形状而定：有的脱锭起重机用项杆压住钢锭，用大钳提起锭模；有的用大钳压住锭模，用小钳提起钢锭。

4、加料起重机：用以将炉料加到平炉中。主小车的立柱下端装有挑杆，用以挑动料箱并将它送入炉内。主柱可绕垂直轴回转，挑杆可上下摆动和回转。副小车用于修炉等辅助作业。

5、锻造起重机：用以与水压机配合锻造大型工件。主小车吊钩上悬挂特殊翻料器，用以支持和翻转工件；副小车用来抬起工件。

九、天车双速电机原理？

双速电机属于异步电动机变极调速，是通过改变定子绕组的连接方法达到改变定子旋转磁场磁极对数，从而改变电动机的转速。

双速电机的变速原理是:

电机的变速采用改变绕组的连接方式，也就是说用改变电机旋转磁场的磁极对数来改变它的转速。

双速电机(风机),平时转速低,有时风机就高速转，主要是通过外部控制线路的切换来改变电机线圈的绕组连接方式来实现

十、天车电机冒烟怎么处理？

应立即停车进行检修。如果是定、转子绕组发生故障，应在短路、接地点垫以绝缘纸，并刷上绝缘漆或接好松脱的接头，确认故障已消除，才可投入试运行；如果是胶带太紧，可适当放松，以消除过大的张力；扫膛故障一般是端盖轴承等的位置变动，使转子偏移。应测定定、转子之间的气隙，并进行调整，若不奏效，应更换有关零件。

处理电动机冒烟故障的时间一般较长，在多数情况下需要拆开电动机进行内部检查，对冒烟故障的处理，必须完全彻底，不得留有隐患。