老奥拓发电机皮带怎么换？

一、老奥拓发电机皮带怎么换？

把升降杠调低，套上皮带，调整好固定即可

二、新款奥拓和老款奥拓哪个好？

现在的奥拓，和老款的奥拓已经完全不同了，与其说是升级换代，还不如说现在的奥拓根本就是一款全新的车型，除了还在使用奥拓这个名称之外，其他方面和老款奥拓几乎没有什麽关系，发动机虽然认为三缸汽油机，但是排量已由0.8L 6气阀发动机换成了1.0L 12气阀的发动机

三、老奥拓水泵怎么换？

按压方框位置开盖两颗镙丝拆掉四个红圈是卡销，拆的话注意撬的方向，力气大，直接一边挤压两侧面板，一边拔盖子分别拔出红黑线插头

四、老奥拓车机油损耗标准

许多车主都会注意到，老奥拓车机油损耗标准问题是一个备受关注的话题。随着车辆使用时间的增长，机油的消耗情况会逐渐显露出来，因此了解老奥拓车机油损耗标准对于保养车辆、延长发动机使用寿命至关重要。

老奥拓车机油损耗标准的重要性

老奥拓车机油损耗标准直接关系到发动机的正常运转和保护，若机油损耗过大或过低都会对发动机造成不良影响。因此，了解车辆在实际使用中的机油损耗情况对于发现潜在问题、及时更换机油至关重要。

如何检测老奥拓车机油损耗标准

要准确检测老奥拓车机油损耗标准，首先需要在每次加油后检查机油液面，观察机油的消耗情况。若发现机油消耗速度异常快，应及时检查车辆的机油系统，排除故障因素。

此外，定期进行机油检测也是判断老奥拓车机油损耗标准的重要手段。通过检测机油的粘度、清洁度以及金属磨损颗粒的含量，可以更全面地了解机油的使用情况，并及时调整机油更换周期。

老奥拓车机油损耗标准的影响因素

车辆的使用环境、驾驶习惯以及发动机磨损程度都会对老奥拓车机油损耗标准产生影响。在恶劣的驾驶条件下，如高温、高速行驶或长时间怠速等情况下，机油的消耗会更加明显。

此外，不良的驾驶习惯也会直接影响机油的消耗情况。频繁的急加速、急刹车以及长时间低速行驶都会导致机油的消耗增加，加速发动机的磨损。

如何降低老奥拓车机油损耗标准

为了降低老奥拓车机油损耗标准，车主可以采取一些措施来减少机油的消耗。首先是规范驾驶行为，避免急加速、急刹车以及长时间低速行驶，保持稳定的车速。

此外，定期更换机油、机滤和空气滤清器也是降低机油消耗的有效方法。保持发动机清洁、减少磨损可以有效延长机油的使用寿命。

结语

了解老奥拓车机油损耗标准对于保护发动机、延长发动机寿命至关重要。通过定期检测机油消耗情况、调整驾驶习惯以及注意车辆的使用环境，可以有效降低机油消耗，确保发动机的正常运转。

希望本文对您了解老奥拓车机油损耗标准有所帮助，若您有任何疑问或意见，请随时留言反馈！

五、奥拓发电机异响？

成因有两个方面:

1发电机带松弛导致的声音,皮带松弛时皮带和皮带轮之间会有相对的运动,这种运动会产生一种特殊的啸叫声音,大多在刚发动车辆或者是开大灯等大负载电器时产生。生意产生时,发动机室内会有一种烧橡胶的焦臭味。检查方法是,当车辆发动有异响时,给发电机皮带轮上喷洒少量清水,如果异响消失,则是皮带的声音。此种异响的解决方法是,将发电机皮带紧到合适位置即可消除。

2轴承松旷或者缺油的声音,这种声音是一种金属摩擦的声音或者是连续的刷刷声。将

六、老奥拓的水箱怎么放水？

一般在水箱的下面是一个放水口的。

要把螺丝拧下来就可以了。最好是到汽修厂

七、长安铃木为何停产老奥拓？

这个要看你更看重什么了，奥拓是长安铃木的，销售、售后网络完善，保有量大，质量稳定，更加省油，而且有自动档可以选择。

派喜是昌河的，销售、售后网络要比长安差很多，刚刚投产，质量还不稳定，也没有奥拓省油，只有手动档，但动力性更好，配置更高，性价比也更高。

所以还是看你更看重什么，从我个人角度，我倒是倾向于派喜。

八、老奥拓怎样换齿圈？

换齿圈你自己没有办法换，必须到修理厂把车升起来，把传动轴先卸下来，把起动机也得卸下来，反正你自己是没有办法换的，不好换。

九、奥拓换了发电机加速无力？

原因有汽车进气、排气不畅，油路堵塞、离合器打滑、刹车分泵出现故障等，需要逐步排除故障可能，找到故障进行维修。

当汽车的进气和出气不畅，可能是因为汽油积炭堵塞了进气口和排气口，需要清除气口的积炭现象。

十、奥拓发电机怎么检查好坏？

1、万用表电压检测

将万用表旋钮转到30V的DC电压，将红色探头连接到发电机“电枢”柱上，将黑色探头连接到外壳上，使发动机能在中速以上运行。12V电气系统的标准电压应在14V左右，24V电气系统的标准电压应在28V左右。如果测得的电压是电池电压，则表示汽车发电机坏了。

2、外部电流表检测

当汽车仪表板上没有电流表时，可以通过外部直流电流表进行检测。首先拆下发电机“电枢”引线，然后将直流电流表的正极与发电机“电枢”连接，负极引线与上面拆下的接头连接。发动机中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指令，说明发电机好，否则发电机不好。

3.测试灯方法

如果没有万用表或直流电流表，则用汽车灯泡检测。在灯泡两端焊接适当长度的电线，并在两端连接鳄鱼夹。测试前，先拆下发动机“电枢”连接器的引线，然后将测试灯发电机的一端夹住“电枢”连接器，并将另一端接地。当发动机中速运转时，测试灯发电机的亮度正常工作，否则发电机会损坏。

4.改变发动机转速并观察大灯亮度。

发动机启动后，打开大灯，将发动机转速从怠速逐渐提高到中速。如果大灯的亮度随着车速的增加而增加，说明发电机不错；如果没有变化，说明发电机不好。