怎么自制拔轮器？

一、怎么自制拔轮器？

你好：

功能说明：

1. 特有的中心螺杆预调节设计，使拔轮器变得更大的拉拔深度范围，特别适合狭小空间下的拉拔需求。

2. 可靠的拉力设计，当压力增加时三爪可平衡的固定进行拉拔作业。

3. 吨位从10、20、30、50吨，依据场所需求，可选择搭配手动、脚踏及电动泵浦使用，省时、省力、高效。

4. 采用特殊钢材锻造而成，不易损坏，木箱包装，结实耐用。

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二、拔轮器型号规格？

型号规格:DYF-5、DYF-10、DYF-20、DYF-30、DYF-50;安全负重T:5、10、16、25、45;行程mm:60、60、60、60、100;三爪调节范围mm:50-250、50-300、100-450、150-500、200-550;泵额定压力MPa:40、63、63、63、63。

三、三爪拔轮器怎么拔轴承？

用拉马器钩爪勾住轴承外圈，调节中间顶杆并顶在轴中心，摇动丝杆，轴承被拉出

四、液压拔对轮器原理？

液压拔轮器是以液压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不作转动。钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，把被拉物体拉出。

五、液压拔轮器怎么加油？

液压拔轮器有一个加油孔，一般用螺丝封住，只要扭下该螺丝孔，就能加油，加完后再封上即可。液压拉马是以油压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不做转动。

钩爪座可随螺纹直接做前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，所被拉物体拉出

六、拔轮器的使用说明？

1.加油：32﹟液压油，必须先加油后再接电。

2.按电机与泵表示方向接电操作，电机正转（顺时针方向）。请接地线3.正常启动后，空机运转几分钟，再正常工作。

4.因冬天寒冷，设备运到后必须运进暖房（15℃以上）12-24小时后再加油调试，使用工作。高压胶管接法按各接头配接。

5.配电箱与水源隔离，注意安全操作。

6.主要作用对矿车轮、轴承拆卸、安装等功能。液压原理，提高工作效率，减少工作强度。

七、液压拔轮器漏油怎么修？

1.液压油缸漏油

　　液压油缸漏油是液压拉马常见的故障之一，主要是由于密封泄漏造成的。由于各种原因，比如安装错误，密封内进入金属颗粒物，环境恶劣(高温、腐蚀)，可能导致密封泄漏。

　　2.液压泵无压力

　　液压泵工作无力通常是因为油管破裂，接头密封不严或损坏导致油液渗漏，泵内油液太少打不上力。此外液压油被污染也是压力不够的另一个重要原因，液压油中进入空气、水分或颗粒物均会导致其作用变小或失效，严重者可能会导致泵内产生大量污垢。

　　3.拉拔壁断裂

　　拉拔壁如果断裂，只能重新购买，不过操作正确的话这种情况一般比较少发生。

八、液压拔轮器不能伸怎么修理？

问题分析：液压拔轮器，其基本上就是机械的主抓具配上液压千斤顶类的工具来使用的，常见故障，机械部分变形之类的就不说了，液压部分：

1、泄压螺钉密封不住，就是咱们常拧的那个顶丝类的东西，其在多次或重度拧紧后密封效果不足，最好是拆下来用研磨膏1000目左右的金刚砂膏进行配研，能够修复，我实地操作过一会，大概得一天的时间吧，配上张丹看看配合面。

2、伸出去回不来，这种一般是在内部的凡耳（学名）就是那个滚珠类的东西，出了问题，拆开后要仔细的检查凡耳的配合及油品质量，有无卡阻。一般没啥事，有事就量一下球的直径，找个滚动轴承6系列的，自己修

九、在没有拔轮器的前提下怎么拔掉电机上轮子？

在没有拔轮器使用的前提下，想要拔掉电机上的轮子，这种操作还是需要非常专业的维修师傅来进行，将螺丝拧到轮子上必须保持一致，可以采用振动敲打的方式将这种轮子轻松振出，这种振动，一定要选择木块或者胶锤来进行，防止螺丝的打坏，希望我的回答能够帮助到你。

十、卡车怎么拔轮？

第一步、我们需要准备好拆卸汽车轮胎整个过程需要用到的工具以及设备，轮胎扳手一把，小钩子一个，这两个在汽车的后备箱里都可以找到，千斤顶一个。

第二步、轮胎螺丝帽的拆卸，取出小钩子，用小钩子钩住螺丝帽的孔隙，然后往外一拉就可以将螺丝帽取下来啦，一共有5个，逐一取下来就好啦，

第三步、取下来的螺丝帽要放在小盒子里，避免丢失。

第四步、汽车轮胎螺丝的初次松动，取出轮胎扳手，用的轮胎扳手卡在螺丝上，然后逆时针转动，将5条螺丝都松动。

第五步、将需要拆卸轮胎的地方支撑起来，取出千斤顶，在车底盘的地方，找到加强筋的支撑点，然后用千斤顶将车辆支撑起来。

第六步、再次取出轮胎扳手，将之前松动的5条固定轮胎的螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好放在之前的小盒子里。

第七步、我们可以取下汽车的轮胎啦，双手个各把住汽车轮胎的两边，然后往外抬出来。