350电机换控制器可以提速吗？

一、350电机换控制器可以提速吗？

如果新换的控制器没有使用限速功能，电动车的速度应该同原来差不多。原来的是48v17-18A的控制器，换个500W、限流22A左右的控制器基本没有问题（要说绝对没影响是不可能的），动力性可以有所改善、如果其它部件正常，速度与原来差不多。

二、变频电机怎么提速？

变频电机提速的方法有两种：

一种是通过调整变频器的输出频率来实现提速，另一种是通过调整电机的转子电阻来实现提速。

第一种方法是比较常见的，因为变频器可以通过调整输出频率来控制电机的转速。

当需要提高电机的转速时，只需要将变频器的输出频率逐渐提高即可。

这种方法的优点是操作简单，可以实现精确的转速控制，适用于大多数变频电机。

第二种方法则是针对某些特殊情况而设计的。

当电机的负载突然增加或者需要在短时间内快速提高转速时，通过调整电机的转子电阻可以实现快速提速。

这是因为电机的转子电阻越大，电机的起动转矩就越大，转速也会更快。

但是这种方法需要对电机进行改装，不适用于所有变频电机。

总之，变频电机提速的方法需要根据具体情况选择，可以根据需要选择不同的方法来实现。

三、不换电机换控制器真的能提速吗？

不换电机换控制器真的能提速是因为：l它改变了电机的转速，2它改变了电机的频率。这些都能使电机变速

四、什么牌子的电动车电机有力、提速快?

描述过于简单，起码也要说明什么车用的啊，一般电摩后置电机用全顺的瓦片就挺好。轻电摩或者简易款一般星伟的电机性价比更高

五、四极电机怎么提速？

四极电机转速一般为1450转/分钟。

这是使用频率为50Hz的交流电的转速。

要想提速可以根据实际情况决定提速办法：

1，可以通过变频器把交流电频率由50Hz,变成60Hz,这样电机同步转速就变成18

00转/分钟，实际转速也提升至1700转/分钟以上。

2，可以把电机皮带轮车大一点，在另外车一个小皮带轮，通过皮带传递动力，两个皮带轮直径比例决定电机提速大小。

六、3000w电机提速多快？

并不能单独说电机多大可以跑多快。这里还是有电池很大的原因的。 电压越大，速度越快，控制器的限流越大速度也越快，其次就电机本身而言，里面磁钢越多速度越快。磷酸铁锂电池比铅酸的好，同样的电机，磷酸铁锂的速度快。

最后，还涉及到轮胎。 96V2000W差不多就可以到100迈。到96V就是一个分水岭， 最后，3000W后面还有4000 5000 7000 9000W电机。

如果同样是一套垃圾配置和一套极品配置比较的话，速度估计可以差好几十迈。

（电压，电机都一样） 如果有钱的话，就凯利+WDF（旺德福）或是全顺+磷酸铁锂。

这3个是基本配置。估计没点银子休想拿下来。

七、弱磁提速伤电机吗？

不伤电机，弱磁情况下,如果负载不变,速度会上升,同时电流变大，电机特性变软，一般情况下，弱磁升速是不能使用的，因为如果磁通减弱的太多，速度会大幅度上升，而电流也相应地增大，会造成电机发热严重甚至烧毁.

根据n=U/(CeФ)-RaT/CeCmФ2可以知道，速度n和磁通Ф是反比的关系，当磁通减小后，速度n反而会上升,又由T=CmФIa可以知道,当T不变的情况下，Ф的减弱,又会使Ia的值变大,电枢会加大发热.所以弱磁升速一般在负载比较轻的情况下使用.

八、800w电机怎么提速？

电机的转速相对固定，想改变转速，就得加装一个变频器。

九、600w电机怎么提速？

加电池、换个72V800w或者1000w的控制器。换个72充电器。这个成本最低。2手电池加充电器200元搞定。控制器200左右。400块钱可以弄成你要的效果。不过600W的电机很少见。起码我没见过。一般350

500

800

1000

1500

2000

那个600w和1200W的都是虚标的。

快慢是相对的，600W电机本身功率不大，对于1KW的电机和控制系统而言，当然会慢了。如果你是对比同样600W的其他车子来说比较慢，那么不排除是车子问题了。跑起来太慢说的是电动汽车的加速性能。

十、1000w电机怎么提速？

1 需要通过提高电机的输入功率来实现提速。2 电机的转速和输出功率是由输入功率决定的，因此可以通过提高电机输入的电流和电压来提高输入功率，从而实现提速。3 另外，可以通过更换电机内部的构造或者增加机械传动装置来改变电机的工作方式，实现提速的效果。