发电机欠励磁现象？

一、发电机欠励磁现象？

原因及解决方法如下

1、柴油发电机长期停放不使用，中途也不检修维护。

2、柴油发电机摆放的环境恶劣，潮湿，灰尘，有腐蚀性的场所。

3 、柴油发电机使用时没有切断负载停机。

4、柴油发电机突加大负载而停机也容易失磁。

用户在使用发电机的时候除了要从以上原因入手 预防机组的失磁现象之外，在机组出现失磁故障的时候可以用以下方法处理：

1）有励磁按钮的按一下励磁按钮，

2）无励磁按钮的，用电瓶对其充磁，

3）带一个灯泡负荷，超速运转几秒钟。

二、什么是发电机的正常励磁、过励磁、欠励磁？

1、发电机定子电压的控制，是靠调节转子励磁电流的大小来实现的。 　　和所发电量相对应的励磁为正常励磁。 　当定子运行电压高于额定电压，称为过励磁。 　　反之，定子运行电压低于额定电压，则称为欠励磁。 　　在实际技术上，高于或低于额定电压，是有一个确定的正负值，不同的发电机，这个值有所不同， 　　2、具体分析： 　　假设系统电压因为感性无功负荷过大而降低，则发电机做过励磁补偿，发出感性无功，补偿负荷消耗。但是，发出的无功参照发电机的端电压来看的，就是感性无功。不过，从系统侧来看，因为这个无功使系统电压上升，所以相对系统电压来看，得到的是容性无功。这个所谓感性、容性的不同，主要的原因，应该是此时发电机的电压已经超前了系统电压造成的。

三、什么是过励磁，欠励磁？

欠励磁和过励磁一般指同步电机的2种不同工作状态。

正常情况下，同步电机都处于过励磁状态，即发出感性无功，此时发电机内电势高于机端电压，因此称为过励，由于此时电流滞后电压，也称滞相运行。

对应的是，发电机吸收感性无功时，发电机内电势低于机端电压，即欠励状态，也称进相运行。

当发电机发生过励磁故障时，铁芯的工作磁密升高导致其出现饱和使得铁损增加。铁芯饱和还会使漏磁场增强，漏磁通在穿过铁芯表面和相应结构件中引起的涡流损耗也相应增加。由这些附加损耗引起的温升有可能导致设备绝缘的损坏。

由于现代大型发电机的额定工作磁密接近其饱和磁密，使得过励磁故障的后果更加严重。

四、发电机欠励磁故障怎么解决？

答：

1、柴油发电机长期停放不使用，中途也不检修维护。

2、柴油发电机摆放的环境恶劣，潮湿，灰尘，有腐蚀性的场所。

3 、柴油发电机使用时没有切断负载停机。

4、柴油发电机突加大负载而停机也容易失磁。

用户在使用发电机的时候除了要从以上原因入手 预防机组的失磁现象之外，在机组出现失磁故障的时候可以用以下方法处理：

1）有励磁按钮的按一下励磁按钮，

2）无励磁按钮的，用电瓶对其充磁，

3）带一个灯泡负荷，超速运转几秒钟。

五、励磁调节器欠励限制原因？

励磁调节器的输出受哪些因素:伏赫限制、欠励限制、过励限制、无功功率过载限制、最大励磁电流瞬时限制、空载误强励限制、反时限延时过励磁电流限制。

励磁调节器的励磁限制和保护单元主要包括欠励限制器、过励

磁 （V/f）限制器、反时限限制器、定时限限制器、瞬时电流限制器、TV

断线检测器、低频保护器、电力系统稳定器 PSS。

（1）欠励限制器主要用来防止发电机因励磁电流过度减小而引起失步，

以及因过度进相运行而引起发电机端部过热，当励磁电流过度减小时闭锁

减磁。

（2）过励磁限制器。用于防止发电机的端电压与频率的比值过高，避免

发电机及与其相连的主变压器铁芯饱和而引起的过热。

六、变压器过励磁和欠励磁的区别？

发电机定子电压的控制，是靠调节转子励磁电流的大小来实现的。

当定子运行电压高于额定电压，称为过励磁，反之，定子运行电压低于额定电压，则称为欠励磁。

在实际技术上，高于或低于额定电压，是有一个确定的正负值，不同的发电机，这个值有所不同，当高于或低于这个规定值，则为过励磁或欠励磁，需要相应的装置或值班人员作出反应。

七、发电机励磁原理？

发电机励磁系统的工作原理：将励磁机或其它交流电源进行整流，得到直流电源，再将直流电 源通过磁场变阻器和灭磁开关接通发电机转子回路，改变磁场变 阻器的阻值就可以调节励磁电流的大小，从而达到调节发电机定 子电压的目的。（也有采用可控硅整流手动励磁调节系统）自动励磁调节系统的工作原理：将励磁机或其它交流电源通过可控硅整流装置得到直流励磁电源。 利用发电机出口的压变和流变反映发电机电压偏差和无功功率， 将偏差信号转换成可控硅的触发信号，根据发电机电压和无功功 率自动调节励磁电流。在系统故障时还有自动“强行励磁”功能。只能简单说这些。励磁系统具体结构很多，原理大同小异，你可以在上查询。

八、发电机如何励磁？

你好，发电机励磁是指在发电机中通过一定的方式产生磁场，使得转子中的线圈在旋转时能够产生电磁感应，从而产生电能。以下是几种常见的发电机励磁方式：

1. 直接电流励磁法：将直流电源连接到发电机的励磁绕组上，产生磁场。

2. 自励励磁法：将发电机输出的一部分电能经过整流器后再送回励磁绕组，产生磁场。

3. 串励励磁法：将励磁绕组接在电源上，同时通过串联一段电阻控制电流大小，使得磁场稳定。

4. 并励励磁法：将发电机的电枢绕组和励磁绕组并联在一起，通过电源供电产生磁场。

5. 恒压恒流励磁法：通过恒压恒流的方式控制励磁电流和电压大小，使得发电机产生稳定的磁场。

九、同步电机，过励磁和欠励磁时的端电压？

过励磁指的是同步电机带感性负载，端电压会随负载增大而降低，如果是过励磁，一般是说呈容性，端压会升高！

十、发电机有刷励磁如何改为无刷励磁？

无刷励磁也有不同的情况。典型的有三机系统，除了主励磁机还有一台永磁副励磁机来给主励磁机提供励磁电源。

主发电机和主、副励磁机三台发电机同轴运转，完全不需要励磁电刷（测量电刷还是必须的）。

主励磁机实际是一台电枢转动的交流发电机，其输出经过旋转二极管（多组并联，形成整流器）整流输出后接入主发电机转子绕组。

副励磁机刚好相反，他的电枢是固定的，而励磁则事靠安装在转子上的永磁体维持。

这种系统从汽轮机到副励磁机轴系总长度大，系统机械转动惯量大，机械时间常数较大，对体统稳定有好处。

励磁调节器实际的控制对象是副励磁机。系统调节敏感度较低，在系统需要强励时不能很快输出。

另外一种，只有一台旋转主励磁机，主励磁机的励磁来自主发电机输出（另带启动电源）。

励磁调节器控制的也是主励磁机自己的励磁电压或者电流。

相对来说系统响应特性要更好一些。各个厂家有不同的励磁调节器，除了硬件设计不同，最核心的控制策略也可能有较大的不同。

目前的励磁调节器都实现了微机数字控制，功能强大。