节气门电机控制原理？

一、节气门电机控制原理？

驾驶员操纵加速踏板，加速踏板位置传感器产生相应的电压信号输入节气门控制单元，控制单元首先对输入的信号进行滤波，以消除环境噪声的影响，然后根据当前的工作模式、踏板移动量和变化率解析驾驶员意图，计算出对发动机扭矩的基本需求，得到相应的节气门转角的基本期望值。

然后再经过CAN总线和整车控制单元进行通讯，获取其他工况信息以及各种传感器信号如发动机转速、档位、节气门位置、空调能耗等等，由此计算出整车所需求的全部扭矩，通过对节气门转角期望值进行补偿，得到节气门的最佳开度，并把相应的电压信号发送到驱动电路模块，驱动控制电机使节气门达到最佳的开度位置。

节气门位置传感器则把节气门的开度信号反馈给节气门控制单元，形成闭环的位置控制。

节气门驱动电机一般为步进电机或直流电机，两者的控制方式也有所不同。

驱动步进电机常采用H桥电路结构，控制单元通过发出的脉冲个数、频率和方向控制电平对步进电机进行控制。

电平的高低控制步进电机转动的方向，脉冲个数控制电机转动的角度，即发出一个脉冲信号，步进电机就转动一个步进角，脉冲频率控制电机转速，转速与脉冲频率成正比。

因此，通过对上述三个参数的调节可以实现电机精确定位与调速。

控制直流电机采用脉冲宽度调制（PWM）技术，其特点是频率高，效率高，功率密度高，可靠性高。

控制单元通过调节脉宽调制信号的占空比来控制直流电机转角的大小，电机方向则是由和节气门相连的复位弹簧控制的。

电机输出转矩和脉宽调制信号的占空比成正比。

当占空比一定，电机输出转矩与回位弹簧阻力矩保持平衡时，节气门开度不变；当占空比增大时，电机驱动力矩克服回位弹簧阻力矩，节气门开度增大；反之，当占空比减小时，电机输出转矩和节气门开度也随之减小。

ECU对系统的功能进行监控，如果发现故障，将点亮系统故障指示灯，提示驾驶员系统有故障。

同时电磁离合器被分离，节气门不再受电机控制。

节气门在回位弹簧的作用下返回到一个小开度的位置，使车辆慢速开到维修地点

二、节气门电机故障现象？

节气门坏了现象很多比如发动机不能启动或者发动机启动后踩油门节气门不回位；冒黑

烟，油耗大，怠速高，加速不顺畅都是节气门坏掉的表现。

如果是气门位置传感器损坏会引起发动机抖动和怠速不稳。因为节气门的位置传感器是

检测节气门开度的信号。发动机电脑根据节气门的开度来调节喷油量和调整点火时间，

如果节气门传感器坏了，发动机电脑就不能正确接收到节气门开度的信号，导致不能准

确调节喷油量和调整点火时间，节气门坏了严重的话可能不能启动发动机。

节气门坏了故障表现症状

a、发动机怠速不稳定，高急速持续不降，发动机起动困难，尤其是冷起动困难。

b、发动机念速不稳定或无怠速。

c、发动机起动困难。

d、发动机动力不足，加速性能差，运转不稳定。

三、节气门电机工作原理？

大部分汽车都在使用电子节气门，这种节气门与油门踏板之间是没有任何连接的。驾驶员踩下油门踏板后，油门踏板上有一个传感器会将这个信号发送给ecu，然后ecu会直接控制节气门的开度。

四、节气门电机阻值多少正常？

节气门电机阻值4000欧姆正常。

五菱宏光电子节气门电机阻值，怠速时应该在1000欧姆，全开时在4000欧姆。

怠速时电压信号在0.5～1.0伏之间，全开时4.5伏。

tps的模拟信号

五、天籁报节气门电机故障？

节气门内部故障。

维修技师用汽车专用检测电脑控制节气门翻板，观察其关闭和打开是否顺畅，如果不顺畅，即可确认节气门内部有故障，进而导致步进电机工作不良。

解决方案1：更换节气门，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在2000-2500元左右，维修店的更换费用在1500元左右。

六、电动节气门电机故障有哪些？

节气门坏了现象很多比如发动机不能启动或者发动机启动后踩油门节气门不回位；冒黑

烟，油耗大，怠速高，加速不顺畅都是节气门坏掉的表现。

如果是气门位置传感器损坏会引起发动机抖动和怠速不稳。因为节气门的位置传感器是

检测节气门开度的信号。发动机电脑根据节气门的开度来调节喷油量和调整点火时间，

如果节气门传感器坏了，发动机电脑就不能正确接收到节气门开度的信号，导致不能准

确调节喷油量和调整点火时间，节气门坏了严重的话可能不能启动发动机。

节气门坏了故障表现症状

a、发动机怠速不稳定，高急速持续不降，发动机起动困难，尤其是冷起动困难。

b、发动机念速不稳定或无怠速。

c、发动机起动困难。

d、发动机动力不足，加速性能差，运转不稳定。

七、大众节气门电机线没有电？

可能是节气门的电源保险丝断了。

当节气门位置传感器发生故障时，发动机ECU可以诊断到，并使发动机进人应急状态运行。

利用V.A.G1551 或V.A.G1552故障诊断仪，通过故障诊断插座可以读取故障信息。当检查电阻时，应关闭点火开关，拔下导线连接器，ECU和传感器两插头上各端子间电阻应符合规定。

八、电子节气门电机故障怎么应急？

    维修方法就是将节气门换掉。其实，维修节气门最有郊办法就是换掉节气门电机，当节气门坏了经后，只要换上一个新的电机就可以正常工作了。这样既节约了资源，又缩小了开支。

从它的外观上看，似乎不破坏它就无法把电机拿出来。其实不然，我们只要找到它的突破口就很容易了。准备一些相应的工具，拆除后盖罗栓，取出后盖，拆卸节气门接线柱的两个罗栓，把接线柱拉出少许，把它竖起一点。通过仔细观察会发现接线柱旁边有一个小孔，这个孔实际上就是节气门怠速电机与节气门怠速电位计的过渡齿轮轴定位轴孔。现在要做的就是要利用这个小孔把齿轮轴冲出来，以方便取出齿轮。找一个硬度比较高的螺丝刀，把它打磨成相应的大小，冲出齿轮轴，这样中间齿轮就可以拿下来了。

九、二道节气门伺服电机故障？

与节气门是一体的，如果有故障只能更换节气门了

十、节气门电机电阻是多少？

节气门处于怠速位置时一般电阻值为1 000Ω、全开时为4000Ω。怠速时电压信号为0.5～1.0V，全开时为4.5V。TPS的模拟信号可以输送给电脑节气门的精确位置，电脑还能清楚节气门的开启速度，根据开启速度、开启位量提供不同混合汽。