电机线圈电阻值为多少正常？

一、电机线圈电阻值为多少正常？

三相电机绕组阻值为不大于2%才算正常。

电机的三相直流电阻的不平衡国标要求不大于2%。实际是小电机10%，大机组5%来验收。这个电机都超过20%。

不应该判断匝间短路，两相是平衡的，一相大。考虑接头虚焊，或者熔渣。判断电机绕组要用电桥。大机组只有0.几，万用表完全没用，而且阻值受电池电量影响太大。交流电机三相绕组的阻抗，阻值仅是其中的一个部分，更重要的是感抗。你还不如监控一下电机三相的工作电流呢，如果不同或异常，说明电机绕组有问题了

二、电机相间电阻值为多少正常？

电动机的相间绝缘电阻在转速保持在120r/min，指针应该大于5MΩ，证明绕组对地电阻符合标准，如果表针指向小于1MΩ的数值上，证明电阻过低，不能投入运转。要检查电动机槽绝缘是否损坏或者是否受潮。将“L”和“E”端分别接在两相绕组的引出端，平衡的转动手柄，使转速保持在120r/min，测其阻值不得小于5MΩ，相与相之间的绝缘电阻大于5MΩ（500V）。如果小于1MΩ（500V），要分析原因，是否相间绝缘纸、层间绝缘纸损坏、电动机受潮，根据情况加以修理或烘干。用以上测试方法测试出A相与C相、B相与C相绝缘电阻，每相之间电阻都应大于5MΩ（500V）

三、吊扇电机电阻值为多少正常？

不正常，1.3MΩ肯定是坏的了，正常情况下应该是几欧姆到几十欧姆

1：对于一般单相电机或吊扇来说启动绕组阻值都大于运行绕组阻值（例如：吊扇，单相水泵）

2;对于特殊单相电机启动绕组阻值等于运行绕组阻值（例如：洗衣机用洗衣电机）

3:综上所述启动绕组阻值应大于或等于运行绕组阻值。

四、电风扇电机电阻值为多少正常？

一般的电动机电阻是0.01-0.6欧姆，功率越大电阻越小，电风扇等家用电器的电阻是200欧姆左右

电荷在导体中运动时,会受到分子和原子等其他粒子的碰撞与摩擦,碰撞和摩擦的结果形成了导体对电流的阻碍,这种阻碍作用最明显的特征是导体消耗电能而发热(或发光)。物体对电流的这种阻碍作用,称为该物体的电阻。

五、发电机电阻值为多少正常？

发电机的绝缘电阻应该不低于0.5MΩ。

绝缘电阻是电气设备和电气线路最基本的绝缘指标。对于低压电气装置的交接试验，常温下电动机、配电设备和配电线路的绝缘电阻不应低于0.5MΩ（对于运行中的设备和线路，绝缘电阻不应低于1MΩ/kV）。

发电机转子绕组绝缘电阻只要不低于0.5MΩ，可以认为是合格的。

发电机定子绝缘电阻每千伏不小于1MΩ，可以认为是合格的。

扩展资料

计算方法：

在电机额定负载工作到稳定状态时，其绕组与机壳之间的绝缘电阻Rm（单位为MΩ）应符合下式所表示的关系。式中：U为被试电机绕组的额定电压，单位为V；P为被试电机的额定功率，单位为kw。

Rm≥U/（1000+P/100）

换算冷态电阻值，可供参考：

RMC≥U÷1000×(75-t)÷5

式中：RMC----冷态电阻考核值（兆欧）

t----测量时绕组的温度（℃）

u----绕组额定电压（V）。

六、12v电机电阻值为多少正常？

是正常的,一般大于0.5。12v直流0.3A电机用的压敏敏电阻能起稳压作用压敏电阻"是一种具有非线性伏安特性的电阻器件，主要用于在电路承受过压时进行电压嵌位，吸收多余的电流以保护敏感器件。压敏电阻是一种限压型保护器件。利用压敏电阻的非线性特性，当过电压出现在压敏电阻的两极间，压敏电阻可以将电压钳位到一个相对固定的电压值，从而实现对后级电路的保护.压敏电阻器简称VSR，是一种对电压敏感的非线性过电压保护半导体元件。它在电路中用文字符号“RV”或“R”表示，

七、汽车发电机电阻值为多少正常？

发电机的绝缘电阻应该不低于0.5MΩ。

绝缘电阻是电气设备和电气线路最基本的绝缘指标。对于低压电气装置的交接试验，常温下电动机、配电设备和配电线路的绝缘电阻不应低于0.5MΩ（对于运行中的设备和线路，绝缘电阻不应低于1MΩ/kV）。

发电机转子绕组绝缘电阻只要不低于0.5MΩ，可以认为是合格的。

八、5线风扇电机电阻值多少为正常？

5根线一般2根线是接电容的，剩下是调速的档位，分为1档，2档，3档。电容是测量容量值，一般电风扇在5-8uf

九、1.5kw电机电阻值为多少正常？

Y系列的1.5KW电机定子电阻为：4.85欧/相（2极）；4.82欧/相（4极）；4.71欧/相（6极）。

十、4kw电机电阻值为多少正常？

不同类型的电机阻值都不一样，我遇见的4KW电机阻值有12欧，20欧的，不清楚你是那种电机。阻值是否2欧这不重要，电机能不能运行，你要先看三相阻值平不平衡，相间及对地绝缘有没有在1兆欧以上。如果这三条件都满足，运行是不成问题的。

变频器跳过载原因有很多。

1、负载过的大，机械传动有卡阻，润滑不良。

2、变频器的起动参数设置不正确(电机的铭牌参数)，没有进行优化，加减速的时间设置太短。

3、变频器功率与电机不匹配，太大了或小了。

4、变频器逆变模块有损坏。

5、电源线路与电机端正接线不良等。

这些问题都会造成过载。