电动车电机正极线经常烧断？

一、电动车电机正极线经常烧断？

那就是什么地方线破了，搭铁了，你一接上就正负级打火了，所以就烧断了，检查一下线路。

二、二保焊机正极线经常烧断？

1、电缆线线鼻子松动，没有夹紧，---建议用液压钳夹紧，或干脆用铜焊、锡焊焊上保证通电良好。

2、固定电缆线的螺栓松动。建议每天检查。

3、电缆线线鼻子氧化或烧损，建议用砂纸清理或更换。

4、电缆线太细，载荷过大。建议采用大平方的电缆线。

5、地线与工件接触不良，产生接触电阻。

6、电缆线存在压伤。

7、焊接电流过大。

三、电动车电机线总是烧断是怎么回事？

这种情况是线路烧毁短路就是电机三根电源线短接了。如果不是控制器造成的，就是电机坏了。

把控制器的三根连电机的断开（一般三根线很粗，用绿管套住的，抓住两边线拉一下就开了），别让他们碰在一起，再转轮看看。

如果还很紧就是电机坏这种情况得找专业人员维修一下，找到具体烧毁地方

四、吸顶灯接头经常烧？

1.

首先,关掉开关,在折叠梯子的帮助下,拆掉led吸顶灯的外壳,并检查灯管是否出现发黑发暗的地方。如果有,很有可能是灯管已经损坏了。必须更换了,这种LED灯管在五金商店里面可以买到,建议选择知名品牌。

2.

其次,如果灯管还是完好的,那么应该试着拧紧灯管接头处看是否发生接触不良现象,这种情况也比较简单的操作,也是容易发生的。

3.

接着,如果上述问题都没有发生的话,可以检查它的镇流器是否完好,是否有烧焦的味道,镇流器的外表是否有黑乎乎的烧焦现象,如果有,那么很大可能性就是镇流器的问题。更换一个就好了,镇流器价格要比灯管贵一些。

4.

最后,就是检查led灯的接触头是否有电,如果没有,那么应该是开关或者线路的问题。

五、电机引出线烧断？

一台电机当引出线烧断的故障发生后，需要重新将引出线从机内接出来。

首先要打开前端端盖，这是因为一般情况下，电机引出线都是从前端引出的。打开前先在端盖与电机接缝处拉道印痕，做上记号，以便原封装回。后端盖如需打开时，也须如此做上与前瑞不相同的记号。

打开端盖后基本上就可看到引出线折断处，将其挑起重新焊上引出线，做好绝缘，并绑扎牢固便可。

六、电动车刹车线经常断怎么回事？

电动车刹车线经常断因为电动车刹车线质量低劣，容易被碎石、玻璃等锐物割破或者被车轮等部件擦伤，在长时间摩擦下磨损严重。另外，刹车线的拉伸度和内径对车辆刹车也有影响，如果选用不合适的刹车线，或者使用过程中出现避震器调节不当的情况都可能导致刹车线经常断。如果想避免刹车线的经常断裂，可以选择优质刹车线用于更换，定期检查和调节避震器，及时更换磨损严重的轮胎等。同时，在行驶过程中，也应该注意不要让刹车线经常受到碎石、玻璃等锐物的划伤，或者被车轮等部件擦伤。

七、电动车电机线霍尔线烧一块了会不会烧电机？

霍尔元件烧了就得换啊，电动车电机的三个霍尔元件哪怕烧了哪一个，电动车电机都启动不起来的，如果强行起动就相当于三相交流电动机缺相一样哼哼响不转动，时间久了会烧电机的，电动车就是靠这三个霍尔元件给控制器提供电机旋转的电信号，让控制器产生三相交变电流提供给电机产生旋转磁场，然后电机在旋转磁场的驱动下才能旋转起来。

八、经常烧电机怎么解决？

有以下几种原因：

1.电压超过电机额定电压值造成烧坏电机

2.负载过大，导致电机温度升高，造成烧毁损坏

3.电流过大

4.出厂时造成的问题

解决方法如下：

1.检查电压和电流是否在电机的额定值之内

2.检查负载是否过大

3.如果问题无法解决，请送回原厂修理。

九、抱闸电机经常烧原因？

原因如下：

1.抱闸间隙太小，磨差力太大。

2.抱闸回位不到位。

3.抱闸和电机运行通断不同步。

4.抱闸线圈的电压和电流不对。

十、电车换了控制器为什么线经常烧断？

可能是由这几个原因引起的：

1，电车的线路出现问题；

2，电瓶线或者电瓶坏了，有虚电所以灯还会亮；

3，刹车没有回位，导致电动车走不了；

4，控制器进了水，控制器烧了；

5，转把可能出现问题。

如果整车全部没电，灯光也都没电，这种情况是骑行山坡或者电机电流过大时跳闸了，电动车底座下面有个断路器合上就可以。

建议去正规专修店去检修，私人拆卸会把内部零件损坏。