发电机调节负荷怎么维持转速不变？

一、发电机调节负荷怎么维持转速不变？

为保持发电机转速不变就要增加主力矩也就是增加原动机的处力,一般是开大气门油门等等来达到调节转速的目的。

如果是同步电动机，那转速是严格不变的。在允许范围内增加负荷，只会增加电动机输入电流，提高转据。 异步电动机的话，转速还是会变的。只不过一般异步电动机的转速/力矩曲线，又称机械特性比较硬，一般很难观察到而已。

二、2800瓦汽油发电机带负荷转速不稳？

2800千瓦汽油发电机带负荷转速不稳的主要原因是该发电机自转速不稳造成发出的电压不稳，才会使负荷转速不稳，其次是该发电机转子励磁线圈供电不稳定，电压忽高忽低造成发电机发出的电压不稳同样会造成负荷转速不稳，再则负载负荷忽大忽小同样会使其转速不稳等。

三、汽油发电机带负荷转速不稳定？

汽油发电机在使用一段时间之后，有时候会出现这样的问题：发电机在增加负载后，转速不稳和明显下降，有时甚至停机；但是发电机在低载或空载时工作正常。那么汽油发电机增加负载后转速不正常的原因是什么呢？

1、风门未全部打开。

2、空气滤清器滤网太脏。

3、排气管积炭太多造成部分堵塞。

4、混合气过稀。

5、调速器灵敏度下降。

6、火花弱。

7、点火时间不当。

8、火花塞间隙不当。

9、汽油发电机气缸和曲轴箱漏气(若为气门式配气机构时，气门间隙不当、气门密封不严也会造成漏气)。

10、活塞环各部间隙不当、密封不好，造成漏气。气缸或活塞严重磨损形成漏气。

四、永磁同步发电机负荷跟转速的关系？

电流与转速的关系有以下几点

1、直流电机负载不变电流越大转速越大。

2、电压恒定，影响转速的是负载和直流电机的额定功率，改变的是电流，负载不同电流会有变化。

3、超过额定时负荷越大直流电机转速越慢电流越大。一个直流电机在启动的一瞬电流很大，电机完好，让它不转，这时候电流是最大的。

4、PWM控制直流电机转速，实质就是控制电机输入的平均功率大小，平均电压不变时，平均功率与平均电流为正比例关系。

5、交流电机，当电源的频率一定、极数一定时，电机的转速与电流的大小基本无关。只有负载过重，负载转矩增大，，电流增加，转速略降，起动过程比较明显。

五、发电机转速一定后为什么增加主蒸汽流量转速不变而负荷会增加，负荷与什么有关？

其实你少说了一个前提，那就是并网后，增加主蒸汽流量转速不变而负荷会增加！要是单机不并网的，增加汽机进气，转速和供电频率是要上升的。

六、发电机甩负荷后为什么转速会上升？

水轮机甩负荷后超速引起过电压是一种正常的电磁暂态现象，一般可以由发电机的励磁系统自动控制回调到正常电压，如果出现持续的过电压，则要检查励磁系统是否有问题。 发电机过电压保护是在汽轮发电机组甩负荷后的一种保护，用来防止发电机过电压破坏绝缘。 发电机在甩负荷后，如果调速系统动作迟缓，转速会上升很快，出现不允许的过电压，可能导致发电机的绝缘损坏，因此需设置过电压保护。 过电压 发电机未必超出的V/Hz（过激磁）限制时，也可能发生过电压。一般说来，这主要是水轮机问题，甩负荷时，转速可能是额定值的200％，如果没有投入电压调节器，将产生一个成比例升高的电压。这一情况下，基于V/Hz特性，过激磁可能没有超过范围，但是持续的电压幅值会超出允许范围。通常，因为调速系统的快速响应，对于汽轮机，这不是一个问题。 保护 发电机过电压保护是一个带频率补偿（或对频率不灵敏）过电压继电器。这个继电器应该由一个瞬时动作单元和有一个反时限特性的延时单元。瞬时动作单元整定为在130-150％额定电压下动作，而反时限单元整定为在110％额定电压下动作。

七、同步发电机正常工作时,它的转速与负荷是同步的吗？

同步发电机正常运行时，转子的转速和定子磁场的同步转速处于同步状态。当负荷突然变化时，由于转子惯性作用，转子位移不能立刻稳定在新的数值，而要引起若干次在新的稳定值左右的摆动，这种现象就是同步发电机的振荡，当发生振荡的机组的转速不再和定子磁场的同步转速一致时，造成发电机与电力系统非同期运行，这种现象就是同步发电机的失步

八、汽轮机转速与负荷计算公式？

我们国家的交流电的频率为50HZ，根据这个公式：f=pn/60（f为频率，p为磁极对数，n为发电机转速）可知，如想得到想要的频率，只要根据机组工作转速设置合适的磁极对数即可。 汽轮发电机组的工作转速为3000r/min，有上述公式可知其对应50Hz的频率，设置一对磁极对数即可。

另根据上述所说的，大家也可算算核电站机组的工作转速为：1500r/min，水电站水轮机组的工作转速为750r/min，要发出的50HZ频率交流电来，应装多少磁极对数？发电机当其磁极数固定不变时，其频率f和转速n成正比关系，这是同步发电机的最大特点，也是同步发电机的调频原理。

发电机孤网运行时，调节其转速可以改变其频率，一旦与电网并网后，由于并上电网的机组频率都是保持在50Hz运行，所以发电机也就保持其额定转速运行，并且机组的转速根据电网频率的波动而变化。

九、汽轮发电机转速不变如何升负荷？

汽轮发电机升降负荷方法：

在加负荷时，发电机转子在定子内做切割磁力线转动时所受到的阻力就会变大，那就相当于汽轮机的负荷要加大。发电机转子和定子之间的磁场有个相对的角，当这两个角越来越大的时候，就相当于汽轮机的负荷要加大。

发电机那为了保证3000的转速，就必须增加进汽量以加度大冲转力，这个过程是由汽机系统的电液调节系统来完成的，简单说就是：在汽机负荷加大而转速有下降的趋势时，转速探头检测到并将信号送知到DCS再发指令给电液调节系统，调节高压调门的油动机的开度，以增加进汽量，当转速达到要求时就会保持开度，以稳定转速。

所以汽机的转速其实并不是一直3000，而小范围波动，2990~3008都可以认为是正常的。主汽门关闭时汽机会保持3000转同时甩负荷到0，再减进汽量降转速至4~8转启盘车电机。

十、为什么发电机负荷越小，汽轮机转速越高？

汽轮机增加进汽量,如果负荷不变,转速肯定会增加.自动调速器的作用就是根据负荷的变化自动调节进汽量.当进汽量不变,负荷增加时,转速就会下降,自动调速器检测到转速下降后,就会增加进汽量,使转速上升到整定值.对于汽轮发电机组,汽轮机的负荷就是发电机,汽轮机的进汽量就是按照发电机的负荷大小进行调节的.整个电网由多台机组组成,可以等效为一台很大的发电机组,当进汽量大于负荷的需要时,转速就会上升,电源的频率就会增加,反之就会下降,电网的频率就在标准频率(50Hz)左右变化,由于单台汽轮发电机组的作用在整个电网中占的比例太小,它的转速主要是受到大电网的牵制,所以汽轮机增加进汽量转速不变是相对而言,是有条件的.