电机带的负载转速慢？

一、电机带的负载转速慢？

　　电动机启动时转速慢的原因:　　（1）电源电压过低，应检查调节电压。　　（2）主、辅绕组接线错误，应仔细检查改正接线。　　（3）电动机的短路绕组脱焊，应重新焊牢。　　（4）电容运转电动机的电容量不足，应按规定配备足够的容量。　　（5）轴承润滑干枯，应定期清洗加入新的润滑脂。　　（6）电动机搁置日久受潮，运行前又未作绝缘性能检测，运行后电动机绕组匝间短路引起转速降低，应重新绕制线圈。

二、同步电机不带编码器能不能带负载运行？

可以运行的。因为同步电动机工作时，定子的三相绕组中通入三相对称电流，转子的励磁绕组通入直流电流。在定子三相对称绕组中通入三相交变电流时，将在气隙中产生旋转磁场。在转子励磁绕组中通入直流电流时，将产生极性恒定的静止磁场。若转子磁场的磁极对数与定子磁场的磁极对数相等，转子磁场因受定子磁场磁拉力作用而随定子旋转磁场同步旋转，即转子以等同于旋转磁场的速度、方向旋转，这就是同步电动机的基本工作原理。因此不一定带编码器

三、伺服电机带不动负载？

步进电机一般不具有过载能力。交流伺服电机具有较强的过载能力。以松下交流伺服系统为例，它具有速度过载和转矩过载能力。其最大转矩为额定转矩的三倍，可用于克服惯性负载在启动瞬间的惯性力矩。

步进电机因为没有这种过载能力，在选型时为了克服这种惯性力矩，往往需要选取较大转矩的电机，而机器在正常工作期间又不需要那么大的转矩，便出现了力矩浪费的现象。

四、电机带负载就断电？

1.电机内阻力增大，可能轴承磨损、润滑油消耗，

2，内部某组线圈有部分损坏或短路，造成启动时依靠剩余线圈启动，

3，电容损坏，以上均会造成启动时有效力矩不够，负载启动时电流过大导致跳闸。

4，加上负荷后由于电机转速减慢，反电动势减少，从而使得电流上升，就会引起跳闸，可以选用电流更大的断路器

五、三相自励发电机带负载电压下降？

柴油发电机组事负载电压过低的原因一般有以下几方面：　　1、发动机转速太低。　　2、励磁回路电阻过大。　　3、励磁机电刷不在中性线位置，或弹簧压力过小。　　4、有部分整流二极管被击穿。　　5、定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障。　　6、电刷接触面太小，压力不足，接触不良。解决方法：　　1、调整原动机转速至额定值。　　2、减小磁场变阻器的电阻以加大励磁电流。对于半导体励磁发电机应检查附加绕组接头是否断线或接错等　　3、将电刷调至正确位置，更换电刷，调整弹簧压力。　　4、检查、更换被击穿的二极管。　　5、检查故障，予以清除。　　6、如果由于换向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光换向器表面，或调整弹簧压力

六、减速电机带负载转不动？

首先查看电机是否转动灵活，容载时是否正常如果容载载正常就查减速机是否有卡滞现象，如有卡滞需查是否没油了轴承是否损坏齿轮是否异常，

另外需查电压是否偏低，如果是单相电机还需要看电容容量是否减小，电源电压过低，当电源电压低于340伏时，电动机的机械性能将大幅降低从而不能带动负载。 

七、伺服电机没劲带不动负载？

   有以下几种情况:①伺服驱动器参数设置不当，如脉冲和速度参数或刚性参数，调整相关参数。②负载有点过重而沒有到达过载的程度，这种情况检修一下负载相关的设备或微调同步轮大小。③伺服电机的功率太小，在伺服器的功率范围内，更换相对应的功率更大的电机。

八、发电机带负载和不带负载电压差异？

发电机在带负载和不带负载时会产生电压差异。

当发电机在不带负载的情况下运行时，由于负载电流为零，负载电阻无限大，发电机输出电压与发电机的额定电压相差无几，通常情况下应该在额定电压的近旁。

而当发电机带有负载工作时，发电机的输出电压会下降，这是由于发电机内部电阻的存在以及电导性较差的电缆线所造成的电压降。具体而言，当负载电阻一定时，输出电流越大，发电机的内部电阻消耗的电压也就越大，因此发电机的输出电压下降就越明显。

发电机在实际工作中，通常需要根据具体的负载情况进行调整输出电压，以使电源稳定输出。在某些情况下，可能需要使用额外的调节设备或控制方法来维持发电机的输出电压，确保其稳定性。

九、伺服电机带负载速度出现波动？

三种可能性比较大：

一是负载惯性太大，而伺服电机的输出扭矩不足；

二是伺服驱动器的参数设置问题，比方说刚性参数之类的； 三是伺服驱动器有问题，工作不稳定，或者是被外界的电磁谐波所干扰导致的

十、小型发电机带什么负载？

发电机可以带的负载:

发电机 将机械能转变成电能的电机。通常由汽轮机、水轮机或内燃机驱动。小型发电机也有用风车或其他机械经齿轮或皮带驱动的。 发电机分为直流发电机和交流发电机两大类。后者又可分为同步发电机和异步发电机两种。发电机带负载后，就有了电枢电流，然后便有了所谓的电枢反应。如果不增加励磁电流，则发电机端电压就会下降。