柴油发电机励磁线怎检测电压？

一、柴油发电机励磁线怎检测电压？

①将万用表旋钮旋至直流电压50V的挡位，测量发电机上的电枢接线柱的电压值。把万用表的正表笔接发电机电枢接线柱，负表笔搭铁，让发动机略高于中速运转，这时万用表的指针应随发动机转速的升高其电压值也应随之升高。此时，12V发电机电枢接线柱的电压应为13.5～14.5V，24V发电机电枢接线柱的电压应在27～29V间波动。如果万用表指示的电压接近车上蓄电池的电压值且指针不动，说明发电机不发电，故障不在调节器上(排除了充电电路和仪表损坏的原因)。

②也可用万用表测量蓄电池两极桩之间的电压，这样即可测得蓄电池静态电压。然后起动发动机并使之略高于中速运转，用同样的接线方法测量电压值。此时，如果万用表指针仍为蓄电池静态电压值，说明发电机不发电，故障不在调节器上。

二、30kw柴油发电机励磁怎么下线？

四组每组2-3圈，头接头，最后剩两根尾引出串在主励磁线圈是三相任意一相即可，作用是起始谐波励磁，不用也可以，但失磁不发电的机率大，增加手工激磁的次数励磁绕组有单波绕组和复波绕组。

单波绕组是将同极性下的所有线圈按一定规律全部串联起来，形成一条并联支路。

三、30kw发电机励磁电压是多少？

发电机机端电压100V，发电机机端电流5A，母线电压100V。

1.发电机励磁电压：只加在发电机转子励磁绕组上的电压,一般指额定励磁电压。

2.发电机电压：一般指发电机的额定输出电压。

3.发电机机端电压：指发电机运行时在发电机出线端子上的实际电压。

4.系统电压：指电网的额定(或者平均)电压。励磁装置是指同步发电机的励磁系统中除励磁电源以外的对励磁电流能起控制和调节作用的电气调控装置。励磁系统是电站设备中不可缺少的部分。励磁系统包括励磁电源和励磁装置，其中励磁电源的主体是励磁机或励磁变压器；励磁装置则根据不同的规格、型号和使用要求，分别由调节屏、控制屏、灭磁屏和整流屏几部分组合而成。扩展资料励磁装置的使用，是当电力系统正常工作的情况下，维持同步发电机机端电压于一给定的水平上，同时，还具有强行增磁、减磁和灭磁功能。对于采用励磁变压器作为励磁电源的还具有整流功能。励磁装置可以单独提供，亦可作为发电设备配套供应。

中小型水利发电设备已实施出口产品质量许可制度，未取得出口质量许可证的产品不准出口。-发电机励磁系统发电机机端电压100V，发电机机端电流5A，母线电压100V。

1.发电机励磁电压：只加在发电机转子励磁绕组上的电压,一般指额定励磁电压。

2.发电机电压：一般指发电机的额定输出电压。

3.发电机机端电压：指发电机运行时在发电机出线端子上的实际电压。4.系统电压：指电网的额定(或者平均)电压。励磁装置是指同步发电机的励磁系统中除励磁电源以外的对励磁电流能起控制和调节作用的电气调控装置。励磁系统是电站设备中不可缺少的部分。励磁系统包括励磁电源和励磁装置，其中励磁电源的主体是励磁机或励磁变压器；励磁装置则根据不同的规格、型号和使用要求，分别由调节屏、控制屏、灭磁屏和整流屏几部分组合而成。扩展资料励磁装置的使用，是当电力系统正常工作的情况下，维持同步发电机机端电压于一给定的水平上，同时，还具有强行增磁、减磁和灭磁功能。对于采用励磁变压器作为励磁电源的还具有整流功能。励磁装置可以单独提供，亦可作为发电设备配套供应。中小型水利发电设备已实施出口产品质量许可制度，未取得出口质量许可证的产品不准出口。-发电机励磁系统

四、货车励磁发电机的励磁电压是多少？

发电机机端电压100V，发电机机端电流5A，母线电压100V。

1.发电机励磁电压：只加在发电机转子励磁绕组上的电压,一般指额定励磁电压。

2.发电机电压：一般指发电机的额定输出电压。

3.发电机机端电压：指发电机运行时在发电机出线端子上的实际电压。

4.系统电压：指电网的额定(或者平均)电压。

励磁装置是指同步发电机的励磁系统中除励磁电源以外的对励磁电流能起控制和调节作用的电气调控装置。

励磁系统是电站设备中不可缺少的部分。励磁系统包括励磁电源和励磁装置，其中励磁电源的主体是励磁机或励磁变压器；励磁装置则根据不同的规格、型号和使用要求，分别由调节屏、控制屏、灭磁屏和整流屏几部分组合而成。

五、发电机励磁起励时:励磁电压、电流、发电机电压升高什么原因？

发电机的电要输入电网，其电压要略高于电网电压，否则输不进去，当电网电压升高时，要求发电机发出的电压也要升高，因为发电机的其它参数都是固定的，所以只有通过增大励磁电流来解决。

六、30Kw交流三相发电机咋励磁？

额定功率30千瓦交流发电机其励磁回路可有以下几种方法:1 串联励磁，即定子线圈和励磁线圈串接在一起即为串励，2  并联励磁，即定子线圈和励磁线圈并联接线买为并励等。

七、柴油发电机励磁变阻器怎么调电压？

1、可控硅自动调压

这种调压方式是指利用串入或并入激磁回路的可控硅控制激磁电流，从而使发电机的输出电压随负载的变化而进行自动调节。可控硅的控制方式有多种：一是利用单结晶体管组成的振荡电路产生触发脉冲，改变电容的充电电压，从而控制触发脉冲产生的时间，改变可控硅的导通角；二是利用三极管的开关特性，改变电容的充电电压，控制三极管的导通时间而产生触发脉冲，同样也可以控制可控硅的导通角。

2、相复励自动调压

对于起动和运行中负载变化较大的特殊设备，采用相复励自动调压方式较好，在特殊设备供电中，发电机控制部分较多采用相复励自动调压方式。在适当参数配合下，供给发电机所需的励磁电流，故能自动调整电压，使电压在一定的范围内保持稳定。由于它的这种特性，在工程建筑和特殊设备中应用得较多。

八、汽车发电机励磁线圈电压是多少？

汽车发电机励磁线圈的电流是经电压调节器处理后提供的（并不是经钥匙门直接加到励磁线圈上的），电压调节器的（标称）输入电压是12V（可以视为经钥匙门直接加到调节器上），而励磁电流在万变的发动机转速下是个不确定的电流，规律是发动机转速高时（励磁）电流小，转速低时（励磁）电流大。

其最终目标是保持发电机（在发动机的任何转速下）的输出电压基本不变。

九、30kw柴油发电机励磁电压是多少v？

这个不同厂家的数据是不一样的哟，不过大概多在20～50V之间。

十、励磁柜阳极电压是怎么回事？

 励磁柜阳极电压是使真空管技术发挥作用的概念，它使真空管能够实现放大和整流两大功能，半导体技术正是因此而成为可能 带电粒子被带相反电荷的粒子吸引，并排斥带相似电荷的粒子。

如果加热一块金属，它发射带负电荷的电子。带电荷的粒子被带相反电荷的粒子吸引，并排斥带相似电荷的粒子。

当一块金属发射电子时，它就携带一个相对于这些电子来说是正电荷的电荷。这就导致电子返回金属，因为它们被吸引到相反的电荷上。