18.5千瓦电机选择多大的制动电阻？

一、18.5千瓦电机选择多大的制动电阻？

变频器基本上一比一匹配选18.5KW就可以，至于制动电阻功率为P=U*I*制动率（一般制动率为10%，电梯等起重设备为40%），R=U/I，这里的U指直流侧电压，像380V直流侧制动电压大概为800VDC，I指电机的额定电流，。

18.5kw电机，即电机的额定功率是18.5千瓦，额定相电压是220伏，则其绕组的阻值等于220×220÷18500=2.6（欧姆）

二、5kw电机线圈电阻多大？

5kw功率三相电机电阻值约3欧左。三相电机是指当电机的三相定子绕组（各相差120度电角度），通入三相交流电后，将产生一个旋转磁场，该旋转磁场切割转子绕组，从而在转子绕组中产生感应电流（转子绕组是闭合通路），载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力，从而在电机转轴上形成电磁转矩，驱动电动机旋转，并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同 。

三、5kw电机角接有多大电阻？

Y系列5.5KW电机的定子电阻为：2.43欧/相（2、4极）、2.65欧/相（6极）。

四、反接制动电阻的选择？

你说的“制动电阻”应该是为使电机迅速停转所需的短路电阻。

如果能知道电机转子的尺寸以及最高转速，则更便于合理地分配制动电阻。一般来说，1kW的电动机，假设额定电压是市电220V，从静止到达到最大转速约需时1s；由于启动时电流大于正常转动时的电流，所以电动机匀速转动时所含的机械能大于1kJ。如果使用10欧300W的电阻，则可在约5s内使电机转速减速至零。由于所描述电机条件甚少，只能按普遍情况作近似计算。如果是工业用电380V，适当加大电阻功率即可，但区别不大。一般来说，所选电阻越小，减速越快，但所需功率也越大。应注意电阻的散热。如果散热良好，制动不是过于频繁，可选用200W甚至更小功率的电阻。不知电机详细技术指标，只能估算。可以近视认为从接通电源到电机达到最大转速消耗的电能即为电机转子所含的机械能。一般电机都能在接通电源后一秒内达到最大转速，启动时电流大于正常转动时的电流，所以估计此能量在1kJ左右。短接电阻时主要是电机的电感在起作用，特性即是保持电流不变，再加上感应电动势的作用，电流大于1000W/380V=3A，然后及接近指数函数的趋势减小。假设电流为4A，10欧电阻的瞬时发热功率为4^2*10=160W，电机的内阻一般在10欧左右，再加上摩擦阻力，总的能量耗散功率在500W左右。但并不是2s后电机就可停下来，因为随着时间的增加，电流会减小，发热耗散功率也会减小，摩擦耗散功率基本不变。保守估计，5s内即可停下来。所以选用10欧250W的电阻，使电机在5s内停下；应保持良好散热。这些都只是估算，实际可以通过测试来选用。注意首次测试时应选用功率足够大的电阻。使用50欧150W的当然可以，只不过制动时间需要得更长，应该在10s以上。已经说过，10欧的电阻大概需要250W。300W左右的电阻，有不同类型的。有一种柱体的，截面直径约5cm，长约20cm，铝合金外壁。其他类型形状可能有差异，但总表面积不会有太大变化。至于制动时间，肯定没有精确公式，但可能有近似的经验公式。

五、如何选择制动电阻？

1、制动单元又叫制动斩波器，和制动电阻一起配套工作，都是变频器的选件。变频器正常的母线电压为540V(AC380V机型）,当电机处于发电状态时，该母线电压会超过540V，最大允许700-800V，如长期或频繁超过这个最大值将会损坏变频器，所以用制动单元和制动电阻进行能量消耗，防止母线电压过高。制动单元可以看做是压控元件，即制动能量的大小由母线电压控制，对于400V系列，直流侧电压高于675V或者720V开始启动（低于此值不动作），随着电压升高，制动功率不断加大，制动能量并非永远等于额定值。

2、电机有以下几种情况会由电动状态转为发电状态：A、常规负载快速减速或太短的减速时间；B、提升(位能)负载下行时一直处于发电状态C、开卷机被其它机械被动开卷。

3、选择制动单元比较简单，对于A类负载，要求不高可通过自由停车来解决，或者延长减速时间来解决，制动单元的功率选择不必太高；B,C类一般按照和变频器同等功率（或者稍高）就可以了。

4、你采用的共用直流母线方式，原则上负载分配遵循不同时制动，即要求部分设备工作在电动的时刻，部分设备工作于发电状态，这样，制动单元的功率选择不必太高；你没有说明采用的负载形式，不知道如何给你提建议。

六、110kw电机需要多大的制动电阻？

110kw电机需要100Ω左右的制动电阻。

七、1.5kw伺服电机需要多大制动电阻？

一点五千伏瓦司服电机需要1k的制动电阻

八、7.5kw伺服电机配多大制动电阻？

1. 7.5kw伺服电机需要配备多大制动电阻。2. 伺服电机在运行过程中会产生惯性力，当停止运动时，需要通过制动电阻来消耗这部分能量，以确保电机能够迅速停止。制动电阻的大小需要根据电机的功率和运行条件来确定。3. 一般来说，制动电阻的功率应该与电机的功率相匹配，以确保能够有效地消耗电机的惯性能量。对于7.5kw的伺服电机，建议选择功率在7.5kw左右的制动电阻，这样可以更好地满足制动需求。另外，还需要考虑制动电阻的额定电压和阻值是否适配电机及其控制系统的要求。

九、伺服电机的制动电阻是什么电阻？

制动电阻主要是用来消耗伺服电机制动（急停）时产生的能量，不然可能会烧坏驱动器。 原理：当伺服电机制动的时候，该伺服电机处于发电状态。这意味着能量将会返回到伺服驱动器的直流母线上。因为直流母线包含电容，所以直流母线电压会上升。电压增加的多少取决于开始制动时电机的动能以及直流母线上电容的容量。如果制动动能大于直流母线上的电容量，同时直流母线上没有其他驱动器容纳该能量，那么驱动器将会通过制动电阻来消耗该能量，或者将其反馈给供电电源.

十、5kw的风机电阻多大？

5kw功率三相电机电阻值是3欧左右。　三相电机san xiang dian ji是指当电机的三相定子绕组（各相差120度电角度），通入三相交流电后，将产生一个旋转磁场，该旋转磁场切割转子绕组，从而在转子绕组中产生感应电流（转子绕组是闭合通路），载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力，从而在电机转轴上形成电磁转矩，驱动电动机旋转，并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同 。